15-20万买硬派SUV，究竟选谁合适？
小编想说，还有更便宜的奇瑞发现06，同样有着硬朗的方盒子造型。 指导价11.69万元-13.99万元。 全系搭载1.6T发动机。 两款四驱车型指导价分别为12.99万元和13.999万元。 1万元，采用适时四驱设计，配备全尺寸备胎。 它有越野和雪地驾驶模式可选，但没有硬核四驱越野配置。 花11万到14万元的预算购买方形盒子形状的。 06很有个性。
除较便宜的发现06外，猛禽、旅行者、BJ40指导价分别在16.58万元-18.38万元、13.99万元-18.49万元、15.98万元-27.29万元。 购买硬派SUV时，不能随便买。 表，至少你得买个四驱的低端车型。 捷途旅行家四驱车型指导价为15.99万-18.49万元，BJ40四驱车型起售价为16.99万元，同样是手动挡车型； 猛禽全系列采用四轮驱动设计。
捷途旅行家价格最低，但三款车的价差仅5000元。 从购买成本来看，猛禽采用插电式混合动力设计。 购买汽车可免征购置税、无限行驶。 纯电NEDC续航里程分别为102公里和145公里，只能马马虎虎。 除去购置税成本，三款车中，猛禽是最好的。 龙采购成本最低！
BJ40涉水能力最强，通过性好，旅行者次之
从车内空间来看，猛禽的车身最长，而旅行者在车身宽度、高度和轴距上都有优势，但尺寸相差并不算太大。 就车内的驾驶空间而言，很难区分好坏。 通过性方面，猛禽、旅行者、BJ40的空载底盘高度分别为20厘米、22厘米、22厘米。 猛禽底盘有电池，导致底盘高度较低，越野时真怕撞到电池！ 从涉水能力来看，猛禽、旅行者和BJ40的涉水深度分别为56厘米、70厘米和75厘米。
没有比较就没有伤害。 BJ40的通过能力和涉水能力确实优于另外两款车。 目前，销量不太理想的BJ40在市场末期有1万至1.7万元左右的优惠，而且BJ40还有柴油机车型。 这真的是越野。 毕竟BJ40是对标坦克300的，截至今年9月底，BJ40今年9月的总销量仅为844辆。
不带电源的话，猛禽油耗最低但越野配置太低，而旅行者越野配置最丰富。
动力和油耗方面，猛禽搭载1.5T发动机，并配备电池，降低油耗； 旅行者四驱搭载2.0T发动机，BJ40则提供2.0T汽油、柴油，以及2.3T发动机车型。 从能耗角度来看，猛禽在喂食时的油耗约为6L，实际油耗可能会比官方油耗略高； 旅行者和BJ40在WLTC工况下的综合油耗约为9L，而猛禽在越野行驶下的真实油耗并未测试到极限油耗。 当然，能耗还取决于汽车的重量。 由于电池的加入，猛禽的重量是三辆车中最重的。
再看越野最关键的底盘和悬架，猛禽和旅行者均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而BJ40的前悬架则采用双横臂式独立悬架。 悬架方面，后悬架为五连杆非独立悬架，非承载式车身的BJ40底盘刚性和越野能力均高于猛禽和旅行者。
的最低配置配备了后桥差速锁、中央差速锁功能、涉水感应系统和爬行模式。 只需2000元即可安装手动拖钩。 不过，整个猛禽系列并没有标配后轴差速锁。 只有顶配车型可以选装后桥差速锁，售价6000元。 配备后桥差速锁的BJ40车型指导价为18.49万元起。
写在最后
综合起来，买猛禽省了购置税，购买成本最低，而且还能放电。 虽然纯电动行驶距离不够长，但使用成本却是最低的。 论越野能力，尤其是底盘和涉水深度，BJ40是最可靠的。 不过，后来者的旅行者四驱车型越野配置很高，涉水深度也达到了70厘米，但旅行者底盘却没有。 BJ40大梁能够承受复杂路况。 那么，如果你花15万到20万元买一辆硬派方箱SUV，猛禽、旅行家还是BJ40，你会选谁？
路虎卫士68.8万元的起售价让很多人羡慕不已，但很多人看到车后只能兴奋叹息，买不起！ 今天我们就不说这么贵的方盒子硬派SUV了。 15万到20万元就可以买到硬派越野车。 发售车型包括最近上市的捷途旅行家，以及老牌越野车、畅销坦克等。 300起售价为19.98万元，在售的哈弗H9车型起售价为21.48万元。 那么预算在15万到20万元的硬派SUV适合买哪一款呢？
探秘06款平价猛龙免购置税，旅行者和BJ40真越野
小编想说，还有更便宜的奇瑞发现06，同样有着硬朗的方盒子造型。 指导价11.69万元-13.99万元。 全系搭载1.6T发动机。 两款四驱车型指导价分别为12.99万元和13.999万元。 1万元，采用适时四驱设计，配备全尺寸备胎。 它有越野和雪地驾驶模式可选，但没有硬核四驱越野配置。 花11万到14万元的预算购买方形盒子形状的。 06很有个性。
除较便宜的发现06外，猛禽、旅行者、BJ40指导价分别在16.58万元-18.38万元、13.99万元-18.49万元、15.98万元-27.29万元。 购买硬派SUV时，不能随便买。 表，至少你得买个四驱的低端车型。 捷途旅行家四驱车型指导价为15.99万-18.49万元，BJ40四驱车型起售价为16.99万元，同样是手动挡车型； 猛禽全系列采用四轮驱动设计。
捷途旅行家价格最低，但三款车的价格相差仅5000元。 从购买成本来看，猛禽采用插电式混合动力设计。 购买汽车可免征购置税、无限行驶。 纯电NEDC续航里程分别为102公里和145公里，只能马马虎虎。 除去购置税成本，三款车中，猛禽是最好的。 龙采购成本最低！
BJ40涉水能力最强，通过性好，旅行者次之
从车内空间来看，猛禽的车身最长，而旅行者在车身宽度、高度和轴距上都有优势，但尺寸相差并不算太大。 就车内的驾驶空间而言，很难区分好坏。 通过性方面，猛禽、旅行者、BJ40的空载底盘高度分别为20厘米、22厘米、22厘米。 猛禽底盘有电池，导致底盘高度较低，越野时真怕撞到电池！ 从涉水能力来看，猛禽、旅行者和BJ40的涉水深度分别为56厘米、70厘米和75厘米。
没有比较就没有伤害。 BJ40的通过能力和涉水能力确实优于另外两款车。 目前，销量不太理想的BJ40在市场末期有1万至1.7万元左右的优惠，而且BJ40还有柴油机车型。 这真的是越野。 毕竟BJ40是对标坦克300的，截至今年9月底，BJ40今年9月的总销量仅为844辆。
不带电源的话，猛禽油耗最低但越野配置太低，而旅行者越野配置最丰富。
动力和油耗方面，猛禽搭载1.5T发动机，并配备电池，降低油耗； 旅行者四驱搭载2.0T发动机，BJ40则提供2.0T汽油、柴油，以及2.3T发动机车型。 从能耗角度来看，猛禽在喂食时的油耗约为6L，实际油耗可能会比官方油耗略高； 旅行者和BJ40在WLTC工况下的综合油耗约为9L，而猛禽越野时的真实油耗并未测试到极限油耗。 当然，能耗还取决于汽车的重量。 由于电池的加入，猛禽的重量是三辆车中最重的。
再看越野最关键的底盘和悬架，猛禽和旅行者均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而BJ40的前悬架则采用双横臂式独立悬架。 悬架方面，后悬架为五连杆非独立悬架，非承载BJ40底盘的刚性和越野能力高于猛禽和旅行者。
的最低配置配备了后桥差速锁、中央差速锁功能、涉水感应系统和爬行模式。 只需2000元即可安装手动拖钩。 不过，整个猛禽系列并没有标配后轴差速锁。 只有顶配车型可以选装后桥差速锁，售价6000元。 配备后桥差速锁的BJ40车型指导价为18.49万元起。
写在最后
综合起来，买猛禽省了购置税，购买成本最低，而且还能放电。 虽然纯电动行驶距离不够长，但使用成本却是最低的。 论越野能力，尤其是底盘和涉水深度，BJ40是最可靠的。 不过，后来者的旅行者四驱车型越野配置很高，涉水深度也达到了70厘米，但旅行者底盘却没有。 BJ40大梁能够承受复杂路况。 那么，如果你花15万到20万元买一辆硬派方箱SUV，猛禽、旅行家还是BJ40，你会选谁？
