25-35万元买中大型电车，您会考虑星途星纪元吗？
风阻低、美观、乘坐空间大
从名字来看，星纪元ES让人想起雷克萨斯在中国最畅销的进口车。 确实，它对于雷克萨斯来说是非常重要的产品。 以前必须加价才能拿车，但面对同价位的中国品牌新能源汽车的崛起，雷克萨斯ES不得不降价来应对。 那么，星际时代ES是否也有这样的好运气呢？ 甚至抢占雷克萨斯ES的份额？ 我们首先要从产品实力入手。
星纪ES的车长4945毫米，轴距3米，外观与其他电动车无异，尤其是0.205Cd的低风阻系数，低于很多同级车的风阻，使其看起来更加时尚、个性。 而氛围，当然只有买车者说了算，是否可以由买车者来判断！ 不过，长尺寸、长轴距的设计，让星纪ES拥有了宽敞的乘坐空间，尤其是腿部空间。
科技硬件配置亮点十足
内饰方面，星纪元ES双辐式方向盘、小型液晶仪表、中控大屏，搭载科大讯飞Spark认知大模型，2.5K中控高清屏，内置8155芯片，具有更高的计算能力和清晰度。 。 此外，Star Era ES还配备了Lion音响系统的23个扬声器，以及主驾驶头枕扬声器。
智能驾驶硬件方面，Star Era ES标配n Range 3芯片、5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达； 顶配车型搭载双 Orin-X芯片，拥有12个摄像头、12个1超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，可实现高速NOP、城市NOA辅助驾驶和智能停车AVP功能。
星纪ES的驾驶品质堪比性能车
性能方面，星纪ES两驱车型最高时速可达200公里/小时，四驱车型最高时速可达210公里/小时。 0-100秒加速有5.9秒、5.6秒、3.7秒等多种版本。 即使入门级车型的0到0-60秒加速仅需5.9秒，也能与性能车相媲美，在同级别汽车中具有明显的加速优势。
底盘方面，除了星纪ES的顶配车型是四轮驱动设计外，其余车型都是后轮驱动，操控性还是不错的。 不过，面对冬天的雪地打滑，后轮驱动汽车可能就没有前轮驱动、四轮驱动汽车那么滑！ 当然，星纪元ES配备了选装的四驱车型。
星纪元ES采用前双横臂独立悬架、后多连杆独立悬架设计。 这种悬架不仅提供了更好的驾驶质感，而且还提供了更高的乘坐舒适性。 只有大尺寸高端车型才有空间和成本采用这种悬架。 特别值得一提的是，星纪ES全系均配备可调高度和软硬空气悬架。 星纪元ES入门级车型配备19英寸轮毂，高配车型配备20英寸轮毂。 它们看起来比较大气，更换轮胎也比较贵。
写在最后
从24.8万元-35.8万元的预售价格区间来看，星纪ES还是很有竞争力的。 12月20日正式上线时的价格可能会更低，还有各种权益和财务政策跟进。 那么，如果你有25万-35万元的预算购买一辆中大型电动车，你会考虑星途的星纪元ES吗？
星如首款轿车星纪元，采用纯电动设计，定位中大型车，已发布预售价24.8万元-35.8万元，续航里程为570公里、605公里、650公里、720公里CLTC工况下续航里程为905公里。 多种续航版本，特别支持0.25小时30%-80%快充，让充电更省时。 该车将于12月20日在上海上市，它的上市是否会成为星途汽车的新纪元？ 如果你想买一辆25万-35万元的中大型有轨电车，你会考虑星纪ES吗？
风阻低、美观、乘坐空间大
从名字来看，星纪元ES让人想起雷克萨斯在中国最畅销的进口车。 确实，它对于雷克萨斯来说是非常重要的产品。 以前必须加价才能拿车，但面对同价位的中国品牌新能源汽车的崛起，雷克萨斯ES不得不降价来应对。 那么，星际时代ES是否也有这样的好运气呢？ 甚至抢占雷克萨斯ES的份额？ 我们首先要从产品实力入手。
星纪ES的车长4945毫米，轴距3米，外观与其他电动车无异，尤其是0.205Cd的低风阻系数，低于很多同级车的风阻，使其看起来更加时尚、个性。 而氛围，当然只有买车者说了算，是否可以由买车者来判断！ 不过，长尺寸、长轴距的设计，让星纪ES拥有了宽敞的乘坐空间，尤其是腿部空间。
科技硬件配置亮点十足
内饰方面，星纪元ES双辐式方向盘、小型液晶仪表、中控大屏，搭载科大讯飞Spark认知大模型，2.5K中控高清屏，内置8155芯片，具有更高的计算能力和清晰度。 。 此外，Star Era ES还配备了Lion音响系统的23个扬声器，以及主驾驶头枕扬声器。
智能驾驶硬件方面，Star Era ES标配n Range 3芯片、5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达； 顶配车型搭载双 Orin-X芯片，拥有12个摄像头、12个1超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，可实现高速NOP、城市NOA辅助驾驶和智能停车AVP功能。
星纪ES的驾驶品质堪比性能车
性能方面，星纪ES两驱车型最高时速可达200公里/小时，四驱车型最高时速可达210公里/小时。 0-100秒加速有5.9秒、5.6秒、3.7秒等多种版本。 即使入门级车型的0到0-60秒加速仅需5.9秒，也能与性能车相媲美，在同级别汽车中具有明显的加速优势。
底盘方面，除了星纪ES的顶配车型是四轮驱动设计外，其余车型都是后轮驱动，操控性还是不错的。 不过，面对冬天的雪地打滑，后轮驱动汽车可能就没有前轮驱动、四轮驱动汽车那么滑！ 当然，星纪元ES配备了选装的四驱车型。
星纪元ES采用前双横臂独立悬架、后多连杆独立悬架设计。 这种悬架不仅提供了更好的驾驶质感，而且还提供了更高的乘坐舒适性。 只有大尺寸高端车型才有空间和成本采用这种悬架。 特别值得一提的是，星纪ES全系均配备可调高度和软硬空气悬架。 星纪元ES入门级车型配备19英寸轮毂，高配车型配备20英寸轮毂。 它们看起来比较大气，更换轮胎也比较贵。
写在最后
从24.8万元-35.8万元的预售价格区间来看，星纪ES还是很有竞争力的。 12月20日正式上线时的价格可能会更低，还有各种权益和金融政策跟进。 那么，如果你有25万-35万元的预算购买一辆中大型电动车，你会考虑星途的星纪元ES吗？
