2024款和双双亮相，飞凡“双子星”全国试乘试驾会
12月16日，“智能舒适随心所欲7”飞帆“双子座”全国试驾会在成都举行。 2024款以及两款车型都将亮相。 下面我们就来看看非凡这次推出了哪些新功能。 商品。
从内到外，巴赫驾驶舱为其外观增添了巨大的价值。
外观方面，飞帆R7由曾打造它的首席设计师克罗普亲自设计。 它具有流畅的溜背轿跑车造型，整体简洁。 搭配隐藏式门把手、双腰线、多辐轮毂等元素，造型不仅运动而且更加精致。 新车的长宽高分别为4900/1925/，轴距为200，尺寸在中大型SUV中处于中上水平，空间应该是足够的。
作为一款SUV，飞帆F7的颜值也非常高。 源自红点奖的设计精髓，非凡御逸的家族式设计展现了百万级掀背轿跑车的潜在美感。 车长5米，轴距3米，勾勒出精致优雅的线条。 从车身侧面来看，飞帆F7展现出了恰到好处的车身比例，不禁让造型更加惊艳，极大提升了驾控的黄金平衡。
坐在车里，你会感觉眼睛一亮。 首先，它充满了科技感。 依次排列的三个屏幕分别是全液晶仪表、中控屏和乘客娱乐屏。 整个布局看起来有点像EQS，豪华感可以说是压倒性的。
这种屏幕组合被称为MAX 3+1。 是的，+1 是针对后排座椅的。 它位于后空调出风口处。 它是一块8英寸的娱乐屏幕，不仅可以控制座椅，还有多媒体系统，对于孩子们看动画片以及长途乘车时为乘客播放电影也有好处。 值得一提的是，这款MAX 3+1联屏还搭载了OS智能座舱交互系统，并搭载了高通骁龙8155芯片。 操作的灵敏度和流畅度更不用说，完全达到了Pad的水平。
非凡的研发团队注重舒适性，并将这套系统称为“巴赫驾驶舱”。 巴赫驾驶舱以作曲家巴赫的名字命名。 目的是为用户带来视觉、听觉、体感全方位的体验。 极其智能、舒适的体验。 说实话，坐在飞帆F7的座椅上很容易产生“我是老大”的感觉。
湾区智能驾驶：寻找乐趣与舒适之间的平衡
在随后的动态试驾中，笔者体验了飞帆汽车耗时三年、投入10亿资源完善的飞帆湾区驾驶系统。
大约四个月前，笔者体验了飞帆F7的OS 1.2.0智能驾驶版。 当时的系统给我的整体感觉是非常敏捷的。 甚至出现了飞帆F7主动变道躲避前方慢车的情况，而不是通常的“刹车”方式。 此外，当飞帆F7超车或进出匝道时，系统会提前预测前方道路合适的交通状况，寻找最佳变道机会，并自动加减速寻找变道机会车道。 成功变道后，前后车距离比较充足，大大增强了驾驶员的安全感。
这次版本更新后，我发现智能驾驶整体表现更加保守，不仅体现在跟车距离变长，还体现在各种决策明显更加审慎。
在随后与非凡研发人员的沟通中，对方表示，这两种款式主要是根据客户需求。 飞帆F7定位于一款极其舒适的汽车，采用更稳定的智能驾驶参数也无可厚非。
特别值得一提的是，新款R7行业首创的无级驾驶模式，同级唯一，打破了行业舒适、运动、节能三大简单风格。 可定制动力响应和能量回收干预，驾驶风格可以柔和。 缓慢而舒适，但也快速而流畅。
最后我想说，20万到30万的价格对于大多数人来说并不便宜，但在舒适性和智能性方面，它能带来40万甚至50万元的体验，飞帆F7、飞帆R7绝对不负众望姓名。
说到飞帆汽车品牌，大多数人可能没有太多印象。 但事实上，“非凡”虽然是新的，但却有着丰富的基础。 “飞帆”由上汽R品牌更名而来。 属于上汽集团四大新能源品牌之一：智际、飞帆、荣威、名爵。 四家共享上汽星云架构，并衍生出适应各品牌差异化发展的专属纯电动汽车。 建筑学。
12月16日，“智能舒适随心所欲7”飞帆“双子座”全国试驾会在成都举行。 2024款以及两款车型都将亮相。 下面我们就来看看非凡这次推出了哪些新功能。 商品。
从内到外，巴赫驾驶舱为其外观增添了巨大的价值。
外观方面，飞帆R7由曾打造它的首席设计师克罗普亲自设计。 它具有流畅的溜背轿跑车造型，整体简洁。 搭配隐藏式门把手、双腰线、多辐轮圈等元素，造型不仅运动而且更加精致。 新车的长宽高分别为4900/1925/，轴距为200，尺寸在中大型SUV中处于中上水平，空间应该是足够的。
作为一款SUV，飞帆F7的颜值也非常高。 源自红点奖的设计精髓，非凡御逸的家族式设计展现了百万级掀背轿跑车的潜在美感。 车长5米，轴距3米，勾勒出精致优雅的线条。 从车身侧面来看，飞帆F7展现出了恰到好处的车身比例，不禁让造型更加惊艳，极大提升了驾控的黄金平衡。
坐在车里，你会感觉眼睛一亮。 首先，它充满了科技感。 依次排列的三个屏幕分别是全液晶仪表、中控屏和乘客娱乐屏。 整个布局看起来有点像EQS，豪华感可以说是压倒性的。
这种屏幕组合被称为MAX 3+1。 是的，+1 是针对后排座椅的。 它位于后空调出风口处。 它是一块8英寸的娱乐屏幕，不仅可以控制座椅，还有多媒体系统，对于孩子们看动画片以及长途乘车时为乘客播放电影也有好处。 值得一提的是，这款MAX 3+1联屏还搭载了OS智能座舱交互系统，并搭载了高通骁龙8155芯片。 操作的灵敏度和流畅度更不用说，完全达到了Pad的水平。
非凡的研发团队注重舒适性，并将这套系统称为“巴赫驾驶舱”。 巴赫驾驶舱以作曲家巴赫的名字命名。 目的是为用户带来视觉、听觉、体感全方位的体验。 极其智能、舒适的体验。 说实话，坐在飞帆F7的座椅上很容易产生“我是老大”的感觉。
湾区智能驾驶：寻找乐趣与舒适之间的平衡
在随后的动态试驾中，笔者体验了飞帆汽车耗时三年、投入10亿资源完善的飞帆湾区驾驶系统。
大约四个月前，笔者体验了飞帆F7的OS 1.2.0智能驾驶版。 当时的系统给我的整体感觉是非常敏捷的。 甚至出现了飞帆F7主动变道躲避前方慢车的情况，而不是通常的“刹车”方式。 此外，当飞帆F7超车或进出匝道时，系统会提前预测前方道路合适的交通状况，寻找最佳变道机会，并自动加减速寻找变道机会车道。 成功变道后，前后车距离比较充足，大大增强了驾驶员的安全感。
这次版本更新后，我发现智能驾驶整体表现更加保守，不仅体现在跟车距离变长，还体现在各种决策明显更加审慎。
在随后与非凡研发人员的沟通中，对方表示，这两种款式主要是根据客户需求而定。 飞帆F7定位于一款极其舒适的汽车，采用更稳定的智能驾驶参数也无可厚非。
特别值得一提的是，新款R7行业首创的无级驾驶模式，同级唯一，打破了行业舒适、运动、节能三大简单风格。 可定制动力响应和能量回收干预，驾驶风格可以柔和。 缓慢而舒适，但也快速而流畅。
最后我想说，20万到30万的价格对于大多数人来说并不便宜，但在舒适性和智能性上，它能带来40万甚至50万元的体验，飞帆F7、飞帆R7绝对不负众望姓名。
汽车模型
2024款-纯电动400kW、续航632km指导价参考价
2024款飞凡F7性能专业版
309,900
询问
+对比
279,900起>
2023款-纯电动216kW 500km续航指导价参考价
2024款飞帆F7城市版
189,900
询问
+对比
189,900起>
2023款-纯电动250kW，续航里程576km，指导价参考价
2023款飞凡F7进阶版已停产，现已发售
229,900
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+对比
204,900起>
加2万升级下一个型号，增加11种配置
2023款飞凡F7进阶Pro版已停产，现已发售
249,900
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224,900起>
2023款-纯电动250kW续航602km指导价参考价
2024款飞帆F7高级版
229,900
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204,900起>
加20000升级下一个型号，增加10种配置
2024款飞凡F7高级专业版
249,900
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224,900起>
2023款-纯电动250kW续航666km指导价参考价
2023款飞帆F7长款版停产现售
249,900
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219,900起>
加2万升级下一个型号，增加11种配置
2023款飞凡F7长程Pro版已停产，现已发售
269,900
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239,900起>
2023款-纯电动250kW续航702km指导价参考价
2023款飞帆F7改款长款Pro版
269,900
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239,900起>
2023款-纯电动400kW 600km续航指导价参考价
2023款飞凡F7性能Pro版停产现售
301,900
询问
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271,900起>
