长安新能源车酷似跑车，低趴车头更低，运动效果不错

长安此次推出的新车名为长安。 新车设计类似跑车，依然瞄准当下的年轻市场。 该车也是长安汽车新品首发车型，提供纯电动版和增程式混合动力版。 两个版本都可以选择，主要看消费者的需求。 对续航要求高的可以选择增程式版本，城市用车则选择纯电动版本。 让我们仔细看看。

在外观方面，新车必须采用新的设计语言。 这款新车的造型与市面上的新动力品牌车型相似。 新能源汽车的身份一目了然。 从正面来看，新车采用封闭式格栅设计，灯带贯穿车头，两侧点缀着光源。 设计干净利落，观感比较生疏。 不过新车在底部提供了一个大的通风口，宽大的中间设计和窄窄的侧面让新车看起来特别低矮。 至于新车的LOGO，全新的1和0设计，极具未来感。

侧面的设计则比较常规一点，车身较低，前端也较低，具有不错的运动效果。 车窗周围有镀铬饰条，顶部采用溜背式设计，底部采用五幅轮毂，隐藏式门把手，外观简洁大方。 尾部，顶部是突出的鸭尾，底部是贯穿式尾灯。 形状与前灯相呼应。 底部的A07字样增强了辨识度。 新车的尺寸为4905/1910/，轴距为。

内饰方面，新车内部配色略显大胆，氛围活泼，适合居家使用。 设计方面，方向盘采用两辐造型，并采用皮革包裹，握感舒适。 木纹装饰也提升了新车的高端感。 不过，新车并未采用常见的双屏设计。 仪表盘与中控屏独立设计，中控屏尺寸更大。 另外，新车还具备抬头显示功能，舱口设计更加简洁，整个中控看上去十分开阔。 通过这样的设计，新车的车内舒适度相当高。

动力方面，作为EPA1平台下的产品，新车拥有纯电动和混合动力两种类型。 我们先来看看增程版。 其搭载1.5T发动机，功率66千瓦，电机功率160千瓦，合计220千瓦。 纯电动版，功率258马力，续航应该有500和700，仅供参考，具体参与还要等官方公布。

总的来说，多拥有一辆新车对于消费者来说是一件好事。 每个人都有更多的选择，可以买到更适合自己的产品。 钱应该明智地花。 这样的汽车越多，消费者就会越高兴。

现在的年轻人买车不再只看品牌，还看新车的设计。 一些设计精良的车型能够吸引年轻人，这也是很多企业跨行业进入新能源市场的原因。 作为老品牌，长安在新能源领域也有着很高的成就。 它有很多新能源车型，都是针对年轻人的，比如艾维塔、深蓝等。 但公司觉得这还不够，所以来了一辆新车。

长安此次推出的新车名为长安。 新车设计类似跑车，依然瞄准当下的年轻市场。 该车也是长安汽车新品首发车型，提供纯电动版和增程式混合动力版。 两个版本都可以选择，主要看消费者的需求。 对续航要求高的可以选择增程式版本，城市用车则选择纯电动版本。 让我们仔细看看。

在外观方面，新车必须采用新的设计语言。 这款新车的造型与市面上的新动力品牌车型相似。 新能源汽车的身份一目了然。 从正面来看，新车采用封闭式格栅设计，灯带贯穿车头，两侧点缀着光源。 设计干净利落，观感比较生锈。 不过新车在底部提供了一个大的通风口，宽大的中间设计和窄窄的侧面让新车看起来特别低矮。 至于新车的LOGO，全新的1和0设计，极具未来感。

侧面的设计则比较常规一点，车身较低，前端也较低，具有不错的运动效果。 车窗周围有镀铬饰条，顶部采用溜背式设计，底部采用五幅轮毂，隐藏式门把手，外观简洁大方。 尾部，顶部是突出的鸭尾，底部是贯穿式尾灯。 形状与前灯相呼应。 底部的A07字样增强了辨识度。 新车的尺寸为4905/1910/，轴距为。

内饰方面，新车内部配色略显大胆，氛围活泼，适合居家使用。 设计方面，方向盘采用两辐造型，并采用皮革包裹，握感舒适。 木纹装饰也提升了新车的高端感。 不过，新车并未采用常见的双屏设计。 仪表盘与中控屏独立设计，中控屏尺寸更大。 另外，新车还具备抬头显示功能，舱口设计更加简洁，整个中控看上去十分开阔。 通过这样的设计，新车的车内舒适度相当高。

动力方面，作为EPA1平台下的产品，新车拥有纯电动和混合动力两种类型。 我们先来看看增程版。 其搭载1.5T发动机，功率66千瓦，电机功率160千瓦，合计220千瓦。 纯电动版，功率258马力，续航应该有500和700，仅供参考，具体参与还要等官方公布。

总的来说，多拥有一辆新车对于消费者来说是一件好事。 每个人都有更多的选择，可以买到更适合自己的产品。 钱应该明智地花。 这样的汽车越多，消费者就会越高兴。