极氪001FR马力为1265匹，零百加速2.07秒
今天，极氪001 FR正式发布。 官方公布，其零百加速由2.07秒进化至2.02秒，0加速至200公里/小时仅需6.29秒。 工程团队还为 001 FR 添加了新的“弹射模式”，使其启动速度比正常加速快 0.02 秒。 而且，在“ Mode”中开启超频模式后，JK 001 FR 的最大马力也从首次亮相时的 1,265 匹提升至 1,300 匹。
▲吉氪001 FR发布会上的性能数据
此外， 001 FR还配备了“超频模式”，类似于赛车游戏中的“氮气加速”功能。 这种模式可以让车辆的最大马力瞬间爆发。 超频模式相比标准模式在高速时功率提升10%，并且可在加速过程中随时启动，让吉氪001 FR在加速出弯和直线超车时保持更好的动力。
除了动力之外，姬氪还透露了001 FR的一些三电技术细节。 001 FR配备了四碳化硅800V高压系统。 每个电机均配备独立的碳化硅电控模块，稳定、高效、控制精准。 四颗电机合计输出功率可达956kW，搭配麒麟电池，最大充电倍率达到4C，15分钟即可将电池从10%充至80%。
▲姬氪001 FR电池
除了极氪001 FR的电池放电功率达到“兆瓦级”外，车辆还采用“直瀑布式油冷技术”为电机散热，以及PTM 2.0全局热管理系统为电池散热，让极氪001 FR 001 FR达到峰值功率功率输出连续12次无衰减； 从0到100km/h不间断加速8次，然后制动至0。整车测试过程中，电芯内部温度仅升高3.6度。
电机方面，极氪001 FR采用了249米长的高强度碳纤维材料覆盖电机转子，覆盖层数达到15层。 套筒厚度为1.1毫米，重量为88克。 最高速度时可承受16吨以上的拉力。 这使得 001 FR的后置双电机最高转速超过20,000转/分，性能更加出色。
001 FR配备碳纤维车顶，长1.46米，宽1.16米，重6.5公斤。 它比传统玻璃屋顶轻65%，但强度却提高了67%。 此外，极氪001FR的前唇、侧裙、后翼子板以及扩散器均采用碳纤维空气动力套件，在车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力； KW原厂定制减震器、AP十活塞锻铝制动卡钳和碳陶瓷穿孔制动盘使JK 001 FR的100至0公里制动距离达到33.4米。 即使长时间激烈驾驶，也能保持良好的制动条件和车身姿态。
2、“不怕摔、不怕着火” 多项安全配置为您保驾护航
001 FR机身中部采用“蜻蜓结构”一体压铸。 整个铝制后车身还采用“四节式”后端一体压铸工艺制造，可以减少碰撞时对电池组的冲击。 在电池内部，极氪001 FR对电芯采用了双大面液冷技术。 热交换面积比传统底部液冷电池组大4倍，集冷却、隔热、结构强化三大功能于一体，确保电池安全。
▲极氪001 FR动态图
此外，极氪001 FR在操控方面也有安全配置加持。 依靠ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001 FR不仅能“坦克转身”，还能实现赛道上的高速过弯。 在官方赛道测试视频中，布加迪可以在干燥地面上以80km/h的速度通过S弯； 当同样的弯道洒水时，姬氪001 FR可以以80km/h的速度通过S弯。 此外，姬氪还带来了“漂移模式”，让驾驶爱好者享受漂移过弯的体验。
3.性能车也有智能8295芯片。
除了性能和安全之外，极氪001 FR还将搭载8295智能座舱计算平台，计算能力较8155计算平台提升2.2倍，图形视频处理能力提升2.7倍。
极氪001 FR还配备了智能随动座椅，可为日常驾驶提供10点、6向按摩功能，营造舒适感； 在激烈驾驶时，座椅会根据车辆动态做出动态响应，增加舒适度。 腰部和腿部的横向支撑可增加动态支撑。 此外，极氪001 FR还将标配全新2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技式仪表和氛围灯等标配； 还有雅马哈音响系统，全车28个扬声器，舒适性更好。 。
▲极氪001 FR激光雷达
在智能驾驶方面，所有 001 FR的车主都将拥有两种免费车顶选择：想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶。 如果想要智能，可以选择激光雷达+光感天篷屋顶。 无论选择哪种车顶，极氪001 FR都将标配ZAD全智能驾驶辅助系统，为性能车带来智能驾驶体验。
结论：80万杀了1000万超跑
此前有人猜测该车售价将超过80万甚至100万。 极氪001 FR的官方发售价格已经达到了76.9万。 在官方宣传中，极氪001 FR与各种超跑进行对比，强调其性能超过千万级超跑。 如果以性能车或者超级跑车的标准来看，极氪001 FR的参数配置可以说是非常具有性价比的。
不过这款车毕竟不是大众车，对于极氪品牌每年14万台的交付目标或许没有太大帮助。 不过我们可以预期，姬氪001 FR的部分技术将会转移到其他车型上，为广阔的中端市场带来更多的配置选择。
一个月前姬氪001 FR首次亮相时，姬氪001 FR的马力为1265匹，可以在2.07秒内从零加速到零。
今天，极氪001 FR正式发布。 官方公布，其零百加速由2.07秒进化至2.02秒，0加速至200公里/小时仅需6.29秒。 工程团队还为 001 FR 添加了新的“弹射模式”，使其启动速度比正常加速快 0.02 秒。 而且，在“ Mode”中开启超频模式后，JK 001 FR 的最大马力也从首次亮相时的 1,265 匹提升至 1,300 匹。
▲吉氪001 FR发布会上的性能数据
此外， 001 FR还配备了“超频模式”，类似于赛车游戏中的“氮气加速”功能。 这种模式可以让车辆的最大马力瞬间爆发。 超频模式相比标准模式在高速时功率提升10%，并且可在加速过程中随时启动，让吉氪001 FR在加速出弯和直线超车时保持更好的动力。
除了动力之外，姬氪还透露了001 FR的一些三电技术细节。 001 FR配备了四碳化硅800V高压系统。 每个电机均配备独立的碳化硅电控模块，稳定、高效、控制精准。 四颗电机合计输出功率可达956kW，搭配麒麟电池，最大充电倍率达到4C，15分钟即可将电池从10%充至80%。
▲姬氪001 FR电池
除了极氪001 FR的电池放电功率达到“兆瓦级”外，车辆还采用“直瀑布式油冷技术”为电机散热，以及PTM 2.0全局热管理系统为电池散热，让极氪001 FR 001 FR达到峰值功率功率输出连续12次无衰减； 从0到100km/h不间断加速8次，然后制动至0。整车测试过程中，电芯内部温度仅升高3.6度。
电机方面，极氪001 FR采用了249米长的高强度碳纤维材料覆盖电机转子，覆盖层数达到15层。 套筒厚度为1.1毫米，重量为88克。 最高速度时可承受16吨以上的拉力。 这使得 001 FR的后置双电机最高转速超过20,000转/分，性能更加出色。
001 FR配备碳纤维车顶，长1.46米，宽1.16米，重6.5公斤。 它比传统玻璃屋顶轻65%，但强度却提高了67%。 此外，极氪001FR的前唇、侧裙、后翼子板以及扩散器均采用碳纤维空气动力套件，在车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力； KW原厂定制减震器、AP十活塞锻铝制动卡钳和碳陶瓷穿孔制动盘使JK 001 FR的100至0公里制动距离达到33.4米。 即使长时间激烈驾驶，也能保持良好的制动条件和车身姿态。
2、“不怕摔、不怕着火” 多项安全配置为您保驾护航
001 FR机身中部采用“蜻蜓结构”一体压铸。 整个铝制后车身还采用“四节式”后端一体压铸工艺制造，可以减少碰撞时对电池组的冲击。 在电池内部，极氪001 FR对电芯采用了双大面液冷技术。 热交换面积比传统底部液冷电池组大4倍，集冷却、隔热、结构强化三大功能于一体，确保电池安全。
▲极氪001 FR动态图
此外，极氪001 FR在操控方面也有安全配置加持。 依靠ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001 FR不仅能“坦克转身”，还能实现赛道上的高速过弯。 在官方赛道测试视频中，布加迪可以在干燥地面上以80km/h的速度通过S弯； 当同样的弯道洒水时，姬氪001 FR可以以80km/h的速度通过S弯。 此外，姬氪还带来了“漂移模式”，让驾驶爱好者享受漂移过弯的体验。
3.性能车也有智能8295芯片。
除了性能和安全之外，极氪001 FR还将搭载8295智能座舱计算平台，计算能力较8155计算平台提升2.2倍，图形视频处理能力提升2.7倍。
极氪001 FR还配备了智能随动座椅，可为日常驾驶提供10点、6向按摩功能，营造舒适感； 在激烈驾驶时，座椅会根据车辆动态做出动态响应，增加舒适度。 腰部和腿部的横向支撑可增加动态支撑。 此外，极氪001 FR还将标配全新2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技式仪表和氛围灯等标配； 还有雅马哈音响系统，全车28个扬声器，舒适性更好。 。
▲极氪001 FR激光雷达
在智能驾驶方面，所有 001 FR的车主都将拥有两种免费车顶选择：想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶；如果想要性能，可以选择全球最大的碳纤维车顶。 如果想要智能，可以选择激光雷达+光感天篷屋顶。 无论选择哪种车顶，极氪001 FR都将标配ZAD全智能驾驶辅助系统，为性能车带来智能驾驶体验。
结论：80万杀了1000万超跑
此前有人猜测该车售价将超过80万甚至100万。 极氪001 FR的官方发售价格已经达到了76.9万。 在官方宣传中，极氪001 FR与各种超跑进行对比，强调其性能超过千万级超跑。 如果以性能车或者超级跑车的标准来看，极氪001 FR的参数配置可以说是非常具有性价比的。
不过这款车毕竟不是大众车，对于极氪品牌每年14万台的交付目标或许没有太大帮助。 不过我们可以预期，姬氪001 FR的部分技术将会转移到其他车型上，为广阔的中端市场带来更多的配置选择。
汽车模型
2023款ZEEKR 001千里续航套装
403,000
询问
+对比
372,000起>
2023款-纯电动200kW，续航里程741km指导价参考价
2023 ZEEKR 001 WE版
30万
询问
+对比
269,000起>
2023款-纯电动400kW，续航里程546km指导价参考价
2023款ZEEKR 001 WE版86kWh
30万
询问
+对比
269,000起>
2023款-纯电动400kW，续航656km指导价参考价
2023 ZEEKR 001 ME 版
349,000
询问
+对比
319,000起>
加37000升级下一个型号，增加6种配置
2023 ZEEKR 001 YOU 版
386,000
询问
+对比
349,000起>
2023款-纯电动930kW 550km续航指导价参考价
2023款ZEEKR 001 FR版全新上市
769,000
询问
+对比
无报价
2021款-停产纯电动200kW续航712km指导价
2021款极氪001超长续航单电机WE版
299,000
+对比
2021款——停产纯电动400kW，续航里程526km指导价
2021款极氪001长续航双电机WE版
299,000
+对比
2021款车型-停产纯电动400kW续航里程606km指导价
2021极氪001超长续航双电机YOU版
386,000
+对比
2022款-停产纯电动200kW续航732km指导价
2022款ZEEKR 001超长续航单电机WE版
299,000
+对比
2022年车型-停产纯电动400kW，续航里程536km指导价
2022款ZEEKR 001长续航双电机WE版
299,000
+对比
2022年车型-停产纯电动400kW、续航616公里指导价
2022款ZEEKR 001超长续航双电机ME版
349,000
+对比
2022款车型-停产纯电动400kW、续航650km指导价
2022款ZEEKR 001超长续航双电机YOU版
386,000
+对比
