媲美库里南的丰田世纪SUV，媲美宾利添越

近日，丰田世纪SUV在日本正式上市。 作为该品牌的旗舰SUV车型，新车将采用专属凤凰标识，每月限量30辆。 不仅如此，新车还被誉为丰田版的“劳斯莱斯”。 该产品可与宾利添越 ( ) 甚至库里南 () 相媲美。

丰田世纪SUV的外观气场非常强大，给人的印象并不亚于库里南。 整体造型呈方形，银色蜂窝状格栅和专属凤凰标志带来强烈的视觉冲击力。 头灯组采用分体式设计，灯腔内的日间行车灯带与此前推出的新款丰田陆地巡洋舰十分相似，点亮后辨识度极高。

车内与外观相同，参考了经典世纪车型的设计思路，但同时也体现了一种简约的奢华感。 内饰一般强调舒适和豪华两个要素。 不过，以如今的汽车内饰设计风格来看，整体内饰并不算太惊艳。 不过我认为做工、用料等细节应该代表了日系车的最高水平。

同时，丰田世纪SUV也非常注重后排的舒适性，因此所有车型都只有4座版本。 后排座椅配有共用加热、通风、按摩、小桌子、独立空调。 更夸张的是，后排座椅可以完全折叠起来变成一张床。

硬件水平恐怕要让大家失望了！ 丰田世纪SUV并没有像大家想象的那样采用与雷克萨斯LS相同的TNGA-L后轮驱动平台，而是建立在TNGA架构下的横向前轮驱动平台上。 虽然官方没有明确说明具体的底盘型号，但从车身正面结构来看，新车与雷克萨斯RX和丰田采用的TNGA-K平台非常相似。

动力方面，从目前发布的版本来看，丰田世纪SUV仅提供3.5L V6插电式混合动力，后桥由电动机驱动。 值得一提的是，新车还配备了后轮转向系统和“REAR”模式，可以提高后排座椅的乘坐舒适性。

除了普通版之外，丰田世纪SUV还推出了GR性能版。 大多数车迷都知道，丰田章男是一位性能车迷，因此他在GR版本上安装了大量的运动套件。

但令人不解的是，新车配备了只有在MPV上才能看到的侧滑门。 感觉有说不出的别扭，但确实比普通版帅多了。

那么，这款车会进入国内吗？ 麻拉汽车在工信部近日公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第69批）中发现了一些端倪。 目录中，明确列出了一款名为“丰田世纪”的车型，其动力系统数据与刚刚在日本发布的丰田世纪SUV非常相似，这或预示着这款新车未来将在中国销售。

说到丰田的旗舰车型，大多数消费者都会想到丰田皇冠或者丰田皇冠。 如果只看中国市场，这并没有什么问题。 但在日本，还有丰田世纪这种顶级豪华轿车，它也代表了丰田最受欢迎的汽车。 拥有强大的汽车制造水平，甚至被誉为“日本的劳斯莱斯”。 不过，现在劳斯莱斯已经开始造SUV了，丰田自然也要跟上，于是丰田世纪SUV就应运而生了。

近日，丰田世纪SUV在日本正式上市。 作为该品牌的旗舰SUV车型，新车将采用专属凤凰标识，每月限量30辆。 不仅如此，新车还被誉为丰田版的“劳斯莱斯”。 该产品可与宾利添越 ( ) 甚至库里南 () 相媲美。

丰田世纪SUV的外观气场非常强大，给人的印象并不亚于库里南。 整体造型呈方形，银色蜂窝状格栅和专属凤凰标志带来强烈的视觉冲击力。 头灯组采用分体式设计，灯腔内的日间行车灯带与此前推出的新款丰田陆地巡洋舰十分相似，点亮后辨识度极高。

车内与外观相同，参考了经典世纪车型的设计思路，但同时也体现了一种简约的奢华感。 内饰一般强调舒适和豪华两个要素。 不过，以如今的汽车内饰设计风格来看，整体内饰并不算太惊艳。 不过我认为做工、用料等细节应该代表了日系车的最高水平。

同时，丰田世纪SUV也非常注重后排的舒适性，因此所有车型都只有4座版本。 后排座椅配有共用加热、通风、按摩、小桌子、独立空调。 更夸张的是，后排座椅可以完全折叠起来变成一张床。

硬件水平恐怕要让大家失望了！ 丰田世纪SUV并没有像大家想象的那样采用与雷克萨斯LS相同的TNGA-L后轮驱动平台，而是建立在TNGA架构下的横向前轮驱动平台上。 虽然官方没有明确说明具体的底盘型号，但从车身正面结构来看，新车与雷克萨斯RX和丰田采用的TNGA-K平台非常相似。

动力方面，从目前发布的版本来看，丰田世纪SUV仅提供3.5L V6插电式混合动力，后桥由电动机驱动。 值得一提的是，新车还配备了后轮转向系统和“REAR”模式，可以提高后排座椅的乘坐舒适性。

除了普通版之外，丰田世纪SUV还推出了GR性能版。 大多数车迷都知道，丰田章男是一位性能车迷，因此他在GR版本上安装了大量的运动套件。

但令人不解的是，新车配备了只有在MPV上才能看到的侧滑门。 感觉有说不出的别扭，但确实比普通版帅多了。

那么，这款车会进入国内吗？ 麻拉汽车在工信部近日公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第69批）中发现了一些端倪。 目录中，明确列出了一款名为“丰田世纪”的车型，其动力系统数据与刚刚在日本发布的丰田世纪SUV非常相似，这或预示着这款新车未来将在中国销售。