国民神车11月14日上市试驾感受下都有什么变化
说起国民神车，你会想到谁？ 我想答案一定是当月销量把特斯拉甩在了后面！ 现在，第三代型号已经来了。 与老款车型相比，新车的造型更加积极，也更符合当下年轻消费者的审美。 新车将于11月14日正式上市。 在上市之前，我们先来试驾一下，感受一下变化。
外观介绍
新车外观提供浅芒黄、奶杏咖啡、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五种双色组合可供选择。 都是年轻人喜欢的亮色，而且还是双重组合。 主打年轻时尚。 此外，新车还标配了全LED前后灯组，配置更有诚意。 另外，从视觉上看，无论是车头的LED行车灯，还是尾灯的LED光圈，这款车看起来都更加精致。
其充电口位于中网标志处，按下即可打开。 提供直流快充、交流慢充、家用电源车载充电三种充电方式。 直流快充功能可在35分钟内将电量从30%补充到80%。 还标配电池加热和智能保温功能，以及智能电池补给功能。 电等功能。
迷你车的侧面是不是很可爱呢？ 就像一辆玩具车，哪个女孩看了会不爱不释手呢？ 车身尺寸为3064/1493/，轴距为，最小转弯半径为4.3米。 它可以轻松操控在城市的各个角落，是不擅长停车的朋友的最佳用车。
车尾的设计与车头相呼应，设计得更加立体，让视觉效果更有层次感。 尾灯也是LED的，点亮后看起来非常清晰，体现了精致感。
内饰介绍
内饰有两种内饰风格可供选择：牛奶太妃糖和布朗尼黑。 光是听名字就让人觉得很甜蜜。 我认为官方的配色非常成功，与这款车完美契合。 想象一下一个小女孩驾驶这辆车。 这样的外观和配色绝对适合这个场合。
方向盘由塑料制成。 如果你想让手感更好，可以稍后添加手工缝制的皮革。 另外，这个方向盘个人感觉有点大，女生可能需要习惯一下。 不过配置还是相当不错的。 右侧还有一个多功能按钮，可以控制多媒体。 虽然很基础，但总比没有好。
液晶屏虽然不大，但比机械仪表还是先进的。 里面的行车信息相当丰富。 档位、里程、驾驶模式、续航、电量等都集成在一个界面中，看起来并不拥挤。
中控屏采用8英寸配置。 从价格来看，这块屏幕的界面、清晰度、功能都已经很不错了，可以说满足最基本的使用。 界面左栏列出了快速选择彩蛋，涵盖了日常音乐、广播、电话和主页选项。 操作逻辑非常简单，易于使用。
下面的空调是手动的。 三个大旋钮简单直接，操作瞬间明白。 从设计上来看，三个旋钮的镶边为银色，主体为白色，与整个内饰所凸显的糖果氛围很相配。
再往下看，我们可以看到宏光一贯的巧妙设计。 网袋和挂钩的出现，一定程度上提高了这款车的存放便利性。 全车共有15个储物空间。 挂钩旁边有两个USB口，给手机充电非常方便，但是录音笔的接线需要考虑一下。
该车采用旋钮式换挡，有一定的减震效果，手感不错。 此外，电动车窗的控制按钮位于档把后面。 操作起来需要一些时间来适应，但也很方便。
亲爱的朋友们，你们还记得机械手刹吗？ 现在市面上带机械手刹的新车不多了吧？ 说实话，当我试驾的时候，立刻就回到了10年前的感觉。 请注意，这不是一个贬义词。 上拉手感非常好。 习惯了电子手刹之后，这个机械手刹真是让人充满回忆。
前后排座椅的配色也设计得与车内氛围一致。 一体式前排座椅虽然与运动无关，但视觉效果相当不错，增添了这款车的时尚特色。 后排座椅支持50:50折叠，让这款车在需要的时候能够尽可能的扩大载货量。
后排座椅放倒后后备箱容积达到734L，可容纳1个32英寸、1个28英寸、2个24英寸行李箱，满足日常用车储物需求。
试驾体验
搭载容量17.3kW·h的磷酸铁锂电池和最大功率30kW的永磁同步电机，最大续航里程（CLTC）达到215km。 该车配备两种模式：运动和经济。 动力加速体验无法从大型车的角度来看，但对于这款小型车来说，还是赋予了它非常不错的动力特性。 油门轻盈，动力充沛，灵活的车身让你感觉就像开着玩具车在路上一样。 这种感觉是如此美妙，没有驾驶过的人无法真正理解。
值得一提的是，新车新增了蠕行功能。 在斜坡和低速行驶时，驾驶员无需踩开关。 车辆可以根据路况进行自我控制并释放扭矩和分配动力，让车辆缓慢通过斜坡。 道路或拥堵道路，有效避免山体滑坡。
此外，新车还优化了前后弹簧刚度，并对减震器进行了匹配和调整。 在经过崎岖不平的道路时，由于车身的原因，它确实要有点颠簸，但悬架质感给我的感觉还是不错的。
总结：相比第一代车型，宏光的设计变化确实太大了。 厂家的策略非常正确，那就是设计年轻人喜欢的款式和配色。 毕竟这款车的目标人群大部分都是年轻人，进一步细分为年轻女性消费者。 宏光是家喻户晓的明星产品，新车的创新无疑将进一步提振其市场表现。
说起国民神车，你会想到谁？ 我想答案一定是当月销量把特斯拉甩在了后面！ 现在，第三代型号已经来了。 与老款车型相比，新车的造型更加积极，也更符合当下年轻消费者的审美。 新车将于11月14日正式上市。 在上市之前，我们先来试驾一下，感受一下变化。
外观介绍
新车外观提供浅芒黄、奶杏咖啡、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五种双色组合可供选择。 都是年轻人喜欢的亮色，而且还是双重组合。 主打年轻时尚。 此外，新车还标配了全LED前后灯组，配置更有诚意。 另外，从视觉上看，无论是车头的LED行车灯，还是尾灯的LED光圈，这款车看起来都更加精致。
其充电口位于中网标志处，按下即可打开。 提供直流快充、交流慢充、家用电源车载充电三种充电方式。 直流快充功能可在35分钟内将电量从30%补充到80%。 还标配电池加热和智能保温功能，以及智能电池补给功能。 电等功能。
迷你车的侧面是不是很可爱呢？ 就像一辆玩具车，哪个女孩看了会不爱不释手呢？ 车身尺寸为3064/1493/，轴距为，最小转弯半径为4.3米。 它可以轻松操控在城市的各个角落，是不擅长停车的朋友的最佳用车。
车尾的设计与车头相呼应，设计得更加立体，让视觉效果更有层次感。 尾灯也是LED的，点亮后看起来非常清晰，体现了精致感。
内饰介绍
内饰有两种内饰风格可供选择：牛奶太妃糖和布朗尼黑。 光是听名字就让人觉得很甜蜜。 我认为官方的配色非常成功，与这款车完美契合。 想象一下一个小女孩驾驶这辆车。 这样的外观和配色绝对适合这个场合。
方向盘由塑料制成。 如果你想让手感更好，可以稍后添加手工缝制的皮革。 另外，这个方向盘个人感觉有点大，女生可能需要习惯一下。 不过配置还是相当不错的。 右侧还有一个多功能按钮，可以控制多媒体。 虽然很基础，但总比没有好。
液晶屏虽然不大，但比机械仪表还是先进的。 里面的行车信息相当丰富。 档位、里程、驾驶模式、续航、电量等都集成在一个界面中，看起来并不拥挤。
中控屏采用8英寸配置。 从价格来看，这块屏幕的界面、清晰度、功能都已经很不错了，可以说满足最基本的使用。 界面左栏列出了快速选择彩蛋，涵盖了日常音乐、广播、电话和主页选项。 操作逻辑非常简单，易于使用。
下面的空调是手动的。 三个大旋钮简单直接，操作瞬间明白。 从设计上来看，三个旋钮的镶边为银色，主体为白色，与整个内饰所凸显的糖果氛围很相配。
再往下看，我们可以看到宏光一贯的巧妙设计。 网袋和挂钩的出现，一定程度上提高了这款车的存放便利性。 全车共有15个储物空间。 挂钩旁边有两个USB口，给手机充电非常方便，但是录音笔的接线需要考虑一下。
该车采用旋钮式换挡，有一定的减震效果，手感不错。 此外，电动车窗的控制按钮位于档把后面。 操作起来需要一些时间来适应，但也很方便。
亲爱的朋友们，你们还记得机械手刹吗？ 现在市面上带机械手刹的新车不多了吧？ 说实话，当我试驾的时候，立刻就回到了10年前的感觉。 请注意，这不是一个贬义词。 上拉手感非常好。 习惯了电子手刹之后，这个机械手刹真是让人充满回忆。
前后排座椅的配色也设计得与车内氛围一致。 一体式前排座椅虽然与运动无关，但视觉效果相当不错，增添了这款车的时尚特色。 后排座椅支持50:50折叠，让这款车在需要的时候能够尽可能的扩大载货量。
后排座椅放倒后后备箱容积达到734L，可容纳1个32英寸、1个28英寸、2个24英寸行李箱，满足日常用车储物需求。
试驾体验
搭载容量17.3kW·h的磷酸铁锂电池和最大功率30kW的永磁同步电机，最大续航里程（CLTC）达到215km。 该车配备两种模式：运动和经济。 动力加速体验无法从大型车的角度来看，但对于这款小型车来说，还是赋予了它非常不错的动力特性。 油门轻盈，动力充沛，灵活的车身让你感觉就像开着玩具车在路上一样。 这种感觉是如此美妙，没有驾驶过的人无法真正理解。
值得一提的是，新车新增了蠕动功能。 在斜坡和低速行驶时，驾驶员无需踩开关。 车辆可以根据路况自行控制并释放扭矩和分配动力，让车辆缓慢通过斜坡。 道路或拥堵道路，有效避免山体滑坡。
此外，新车还优化了前后弹簧刚度，并对减震器进行了匹配和调整。 在经过崎岖不平的道路时，由于车身的原因，它确实要有点颠簸，但悬架质感给我的感觉还是不错的。
总结：相比第一代车型，宏光的设计变化确实太大了。 厂家的策略非常正确，那就是设计年轻人喜欢的款式和配色。 毕竟这款车的目标人群大部分都是年轻人，进一步细分为年轻女性消费者。 宏光是家喻户晓的明星产品，新车的创新无疑将进一步提振其市场表现。
汽车模型
2024 型号 - 即将推出 预售价
2024红光马卡龙
暂无预售价格
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2022款-纯电动20kW、120km续航指导价参考价
2022宏光松弛三元锂
32,800
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24,800起>
2022宏光弛豫磷酸铁锂
32,800
询问
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24,800起>
添加6000升级至下一个型号并添加1个配置
2022宏光自在三元锂
38,800
询问
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28,800起>
2022红光自在磷酸铁锂
38,800
询问
+对比
28,800起>
加5000升级下一个型号，增加6种配置
2022红光马卡龙时尚二元锂
43,800
询问
+对比
33,800起>
2022红光马卡龙时尚磷酸铁锂
43,800
询问
+对比
33,800起>
加3000升级下一个型号，增加4种配置
2022红光马卡龙七彩三元锂电
46,800
询问
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33,800起>
2022红光马卡龙七彩磷酸铁锂
46,800
询问
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33,800起>
2022款-纯电动20kW，续航里程170km指导价参考价
2022年红光悦享三元锂
44,800
询问
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34,800起>
2022宏光悦翔磷酸铁锂
44,800
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34,800起>
加5000升级下一个型号，增加6种配置
2022红光马卡龙高级三元锂
49,800
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37,800起>
2022红光马卡龙优质磷酸铁锂
49,800
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37,800起>
加3000升级下一个型号，增加4种配置
2022红光马卡龙彩绘三元锂电
52,800
询问
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39,800起>
2022红光马卡龙彩绘磷酸铁锂
52,800
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39,800起>
2022款-纯电动30kW续航200km指导价参考价
2022款宏光200公里乐趣磷酸铁锂
55,800
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42,800起>
2022宏光200公里万卡磷酸铁锂
57,800
询问
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44,800起>
2022款宏光200公里城市追风限量版
62,800
询问
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49,800起>
2022款宏光200公里赛车游侠限量版
62,800
询问
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49,800起>
2022款-纯电动30kW续航280km指导价参考价
2022款宏光敞篷版
99,900
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87,900起>
2022款-纯电动30kW 300km续航指导价参考价
2022款宏光300公里乐趣磷酸铁锂
67,800
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50,800起>
2022宏光300km万卡磷酸铁锂
69,800
询问
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52,800起>
2022款宏光300公里城市追风限量版
72,800
询问
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57,800起>
2022款宏光300公里赛车游侠限量版
72,800
询问
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57,800起>
2020款-停产纯电动20kW续航120km指导价
2020宏光宽松磷酸铁锂
28,800
+对比
2020宏光轻松三元锂
28,800
+对比
2020宏光自在磷酸铁锂
32,800
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2020宏光自在三元锂
32,800
+对比
2020款-停产纯电动20kW续航170km指导价
2020宏光悦翔磷酸铁锂
38,800
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2020红光悦享三元锂
38,800
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2021款-停产纯电动20kW续航120km指导价
2021红光马卡龙时尚磷酸铁锂
37,600
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2021红光马卡龙时尚二元锂
37,600
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2021款宏光马卡龙三明治款120km三元锂电
42,600
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2021红光马卡龙三明治款120km磷酸铁锂
42,600
+对比
2021款-停产纯电动20kW续航170km指导价
2021红光马卡龙高级三元锂
43,600
+对比
2021红光马卡龙优质磷酸铁锂
43,600
+对比
2021红光马卡龙三明治款170km磷酸铁锂
48,600
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2021款宏光马卡龙三明治款170km三元锂电
48,600
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