16.69万元起，捷途山海L9实力到底如何？
原本以为只专注于经济型SUV，没想到在接连带来了捷途大胜、捷途旅行家等产品后，捷途汽车开始了自己的“出行+”计划，最近捷途汽油又带来了一款产品。 全新插电式混合动力SUV——这也是捷途山海系列的首款车型。 新车的整体设计与理想ONE有些相似。 “L9”这个名字也让人想起了它。 不过，从定位来看，山海L9实际上是一款16.69万元起售价的中型SUV，价格只有其一半。 当然，我们在新车上可以看到捷途的诸多优势，包括新平台、新动力等等。那么问题来了，山海L9的实力到底如何呢？ 呢绒？
新平台、新座舱、15.6英寸大屏标配
捷途山海L9是新山海系列的首款车型。 新车整体呈现出较为明显的新能源SUV影子。 新的设计风格与之前的车型有所不同，包括U型格栅、贯穿式日间行车灯和后尾灯。 看起来非常时尚。 同时，山海L9还拥有超过4.8米的车长和2850毫米的轴距。 是一款标准的中型SUV。 它相对于竞争对手最大的优势就是拥有5座和7座，用户会有更多的选择。
值得注意的是，捷途山海L9采用了昆仑越野平台、鲲鹏C-DM技术和雄狮智能座舱。 这些都算是改进新车的有力技术保障。 比如昆仑越野平台就是一个通用性很高的平台。 ，优点是兼容很多先进的驾驶控制技术，包括主动悬架、XWD智能四驱技术、四轮转向等配置。 即使山海L9目前没有使用，也可以为未来的升级预留很大的空间。 同时，还可以实现包括插电式混合动力、增程式等多种动力匹配。
从山海L9这次的定位来看，实用性和科技感似乎是它的主打点。 它采用鲲鹏超级C-DM混合系统，配备了比较丰富的科技装备，包括15.6英寸大屏、高通骁龙8155芯片，是雄狮智能座舱的一部分。 该车还涵盖了车联网、OTA等主流功能。 智能语音控制还支持连续对话、双区控制等，更重要的是，这些配置都是标准配置，这意味着即使是售价在17万元以内的入门车型，你也能享受到智能体验。将会有可以和高端车型一样的水平，可以达到20万元以上的水平，性价比不错。
搭载C-DM混合动力系统，综合油耗小于2L
捷途山海L9定位为插电式混合动力SUV。 动力系统采用鲲鹏C-DM混合动力系统。 该系统也将是捷图推进杂交化的关键一步。 未来还将有更多车型搭载。 那么这款混合动力系统的优势在哪里，相比竞争对手有哪些优势呢？
我们先来看看山海L9的动力参数。 其搭载的鲲鹏C-DM是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 采用P2+P3布局。 发动机最大功率为115千瓦。 该系统综合最大功率为314千瓦。 整体数据非常强劲。 与之匹配的是2速DHT变速箱。 车辆从0加速到100秒仅需7.8秒。 CLTC纯电动续航里程可达108公里。 各方面表现均高于同级主流水平。
鲲鹏C-DM混合有两个核心。 一是高效混合动力特种发动机。 这款1.5TGDI拥有米勒循环、第四代i-HEC智能燃烧系统等多项先进技术，热效率高达44.5%。 ，与同级别纯混合动力发动机相比，具有更高的燃油效率。 WLTC综合油耗为1.49L/100公里。 结合山海L9中型SUV的地位和1.9吨左右的整备质量，已经是相当不错的水平了。
另一个主要核心是2速DHT。 与此前“奇瑞系列”混动车型所采用的3速DHT相比，此次山海L9采用的是2速DHT。 与之前奇瑞控股集团的（E-CVT结构）和三速DHT类似。 混合动力车的专用变速箱有所不同，但绝对不是新车型。 它是由一家不久前成立的新公司提供的。 杰图这次也算是单独行动了。 当然，不必担心这其中的原因。 就知道捷途在变速箱方面有很多选择。 未来，山海系列车型很可能会使用这套2速DHT，而其他车型，比如捷途旅行者，可能仍然会使用它。 特殊混合动力变速箱。 至于2速DHT和3速DHT的区别，显然日常使用中差别不会太大。 3速DHT在某些场景下可以有更直接的驱动频率。 同时，由于成本原因，2速DHT肯定有优势，毕竟变速箱内部需要减少一些机械结构，而捷途山海L9起售价16.69万元其实就是一个显而易见的答案，而且价格也明显比同级别竞争对手便宜很多。
同价位最经济的7座SUV？
从产品力来看，捷途山海L9是一款相对均衡的插电式混合动力中型SUV。 超过4.8米的尺寸在同级别中处于中等水平。 其百公里油耗以及百公里加速性能在同级中也处于不错的水平。 如今它在流行的科技配置、智能座舱、包括L2级驾驶辅助等方面都不差，但它也比竞争对手有一大优势，那就是它是一款7座插电式混合动力SUV，而且价格更低。 简单来说，没有比它贵的7座，也有比它便宜的7座。
纵观国内市场，中型插电式混合动力SUV并不多。 有刚刚上市的领克08 EM-P等主流产品。 还有新产品，包括高性价比的Zero Run C11增程版。 其中，唐DM-i的产品能力在各方面都更接近捷途山海L9，包括超过4.8米的长度和7座的容量。 DM-i超级混动在燃油经济性方面领先同级，但在价格方面，唐DM-i超过20万元，比捷途山海L9的顶配车型还要贵，所以并不是直接的消费者之间的竞争者。
相比之下，领克08 EM-P也是最近的热门产品，但整体混合动力系统更追求运动性。 C11增程版是一套完全不同的动力。 虽然价格便宜，但实际的产品定位与山海L9也有较大差异。 重要的是，这两款车型都没有7座可供选择。 那么还有其他17万元左右的7座SUV吗？ 答案当然是，那就是很多自主品牌燃油SUV。 不过，它们虽然有一些优势，但在行驶品质、动力和油耗方面，却无法与插电混动身份的捷途山海L9相比。 因此，综合来说，这些7座SUV并没有那么省钱。
结论：
从定位来看，捷途山海L9的竞争对手很多，尤其是很多车型是插电式混合动力SUV，而且还是热门车型。 不过，捷途山海L9全系列的售价不到20万元，与这些对手形成了差距。 存在明显的价格差异，而且在配置等方面，山海L9也达到了主流水平，相当具有性价比。 更重要的是，7座的身份和C-DM混合动力让山海L9几乎成为同价位的唯一选择。 如果你想省钱买一辆7座插电式混合动力SUV，除了它你真的找不到它了。 还有其他型号可供选择。
原本以为只专注于经济型SUV，没想到在接连带来了捷途大胜、捷途旅行家等产品后，捷途汽车开始了自己的“出行+”计划，最近捷途汽油又带来了一款产品。 全新插电式混合动力SUV——这也是捷途山海系列的首款车型。 新车的整体设计与理想ONE有些相似。 “L9”这个名字也让人想起了它。 不过，从定位来看，山海L9其实是一款16.69万元起步的中型SUV，售价仅相当于其一半的价格。 当然，我们在新车上可以看到捷途的诸多优势，包括新平台、新动力等等。那么问题来了，山海L9的实力到底如何呢？ 呢绒？
新平台、新座舱、15.6英寸大屏标配
捷途山海L9是新山海系列的首款车型。 新车整体呈现出较为明显的新能源SUV影子。 新的设计风格与之前的车型有所不同，包括U型格栅、贯穿式日间行车灯和后尾灯。 看起来非常时尚。 同时，山海L9还拥有超过4.8米的车长和2850毫米的轴距。 是一款标准的中型SUV。 它相对于竞争对手最大的优势就是拥有5座和7座，用户会有更多的选择。
值得注意的是，捷途山海L9采用了昆仑越野平台、鲲鹏C-DM技术和雄狮智能座舱。 这些都算是改进新车的有力技术保障。 比如昆仑越野平台就是一个通用性很高的平台。 ，优点是兼容很多先进的驾驶控制技术，包括主动悬架、XWD智能四驱技术、四轮转向等配置。 即使山海L9目前没有使用，也可以为未来的升级预留很大的空间。 同时，还可以实现包括插电式混合动力、增程式等多种动力匹配。
从山海L9这次的定位来看，实用性和科技感似乎是它的主打点。 它采用鲲鹏超级C-DM混合系统，配备了比较丰富的科技装备，包括15.6英寸大屏、高通骁龙8155芯片，是雄狮智能座舱的一部分。 该车还涵盖了车联网、OTA等主流功能。 智能语音控制还支持连续对话、双区控制等，更重要的是，这些配置都是标准配置，这意味着即使是售价在17万元以内的入门车型，你也能享受到智能体验。将会有可以和高端车型一样的水平，可以达到20万元以上的水平，性价比不错。
搭载C-DM混合动力系统，综合油耗小于2L
捷途山海L9定位为插电式混合动力SUV。 动力系统采用鲲鹏C-DM混合动力系统。 该系统也将是捷图推进杂交化的关键一步。 未来还将有更多车型搭载。 那么这款混合动力系统的优势在哪里，相比竞争对手有哪些优势呢？
我们先来看看山海L9的动力参数。 其搭载的鲲鹏C-DM是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 采用P2+P3布局。 发动机最大功率为115千瓦。 该系统综合最大功率为314千瓦。 整体数据非常强劲。 与之匹配的是2速DHT变速箱。 车辆从0加速到100秒仅需7.8秒。 CLTC纯电动续航里程可达108公里。 各方面表现均高于同级主流水平。
鲲鹏C-DM混合有两个核心。 一是高效混合动力特种发动机。 这款1.5TGDI拥有米勒循环、第四代i-HEC智能燃烧系统等多项先进技术，热效率高达44.5%。 ，与同级别纯混合动力发动机相比，具有更高的燃油效率。 WLTC综合油耗为1.49L/100公里。 结合山海L9中型SUV的地位和1.9吨左右的整备质量，已经是相当不错的水平了。
另一个主要核心是2速DHT。 与此前“奇瑞系列”混动车型所采用的3速DHT相比，此次山海L9采用的是2速DHT。 与之前奇瑞控股集团的（E-CVT结构）和三速DHT类似。 混合动力车的专用变速箱有所不同，但绝对不是新车型。 它是由一家不久前成立的新公司提供的。 杰图这次也算是单独行动了。 当然，不必担心这其中的原因。 就知道捷途在变速箱方面有很多选择。 未来，山海系列车型很可能会使用这套2速DHT，而其他车型，比如捷途旅行者，可能仍然会使用它。 特殊混合动力变速箱。 至于2速DHT和3速DHT的区别，显然日常使用中差别不会太大。 3速DHT在某些场景下可以有更直接的驱动频率。 同时，由于成本原因，2速DHT肯定有优势，毕竟变速箱内部需要减少一些机械结构，而捷途山海L9起售价16.69万元其实就是一个显而易见的答案，而且价格也明显比同级别竞争对手便宜很多。
同价位最经济的7座SUV？
从产品力来看，捷途山海L9是一款相对均衡的插电式混合动力中型SUV。 超过4.8米的尺寸在同级别中处于中等水平。 其百公里油耗以及百公里加速性能在同级中也处于不错的水平。 如今它在流行的科技配置、智能座舱、包括L2级驾驶辅助等方面都不差，但它也比竞争对手有一大优势，那就是它是一款7座插电式混合动力SUV，而且价格更低。 简单来说，没有比它贵的7座，也有比它便宜的7座。
纵观国内市场，中型插电式混合动力SUV并不多。 有刚刚上市的领克08 EM-P等主流产品。 还有新产品，包括高性价比的Zero Run C11增程版。 其中，唐DM-i的产品能力在各方面都更接近捷途山海L9，包括超过4.8米的长度和7座的容量。 DM-i超级混动在燃油经济性方面领先同级，但在价格方面，唐DM-i超过了20万元，比捷途山海L9的顶配车型还要贵，所以并不是直接的消费者之间的竞争者。
相比之下，领克08 EM-P也是最近的热门产品，但整体混合动力系统更追求运动性。 C11增程版是一套完全不同的动力。 虽然价格便宜，但实际的产品定位与山海L9也有较大差异。 重要的是，这两款车型都没有7座可供选择。 那么还有其他17万元左右的7座SUV吗？ 答案当然是，那就是很多自主品牌燃油SUV。 不过，它们虽然有一些优势，但在行驶品质、动力和油耗方面，却无法与插电混动身份的捷途山海L9相比。 因此，综合来说，这些7座SUV并没有那么省钱。
结论：
从定位来看，捷途山海L9的竞争对手很多，尤其是很多车型是插电式混合动力SUV，而且还是热门车型。 不过，捷途山海L9全系列的售价不到20万元，与这些对手形成了差距。 存在明显的价格差异，而且在配置等方面，山海L9也达到了主流水平，相当具有性价比。 更重要的是，7座的身份和C-DM混合动力让山海L9几乎成为同价位的唯一选择。 如果你想省钱买一辆7座插电式混合动力SUV，除了它你真的找不到它了。 还有其他型号可供选择。
