2024款福特电马进阶升级拥抱新能源出行最新力作
在今天开幕的广州车展上，福特汽车公司发布了2024款家族新成员和黑马两款车型。 作为拥抱新能源出行的最新力作，2024款福特电马基于其传承的性能DNA。 全面升级为消费者带来独特的全新纯电动驾驶体验。
自1964年推出以来，以其极致的野性和驾驶乐趣的性能成为无数车迷的信仰。 2024款福特电动马的到来，是电气化时代的新答案。 作为福特首款采用赛道模拟器调校的量产电动汽车，2024款福特电马继承了性能基因，以干练的性能为用户带来赛道上竞速、公路上遨游的“激情”； 近50:50的前后悬架重量分配，实现精准输出； 铝合金悬架和多种铝合金车身材料的运用，带来精准高性能的驾驶感受。
为了最大限度地发挥可随意“驾驭”的运动天赋，2024款福特电动马全系标配全铝四活塞固定前轮卡钳，制动力更均衡，制动距离更短； GT 车型标配倍耐力 P Zero 定制轮胎，抓地力更强。
此外，新款福特电动马最大的变化来自于三款电动车的升级。 福特全新自主研发的电驱带来更强的加速性和爆发力。 2024款福特电马GT版最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零加速仅需3.57秒。 赛道级的加速性能带来刺激的驾驶乐趣。
续航方面，福特与宁德时代联合研发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，百公里综合能耗为12.4kWh。 入门车型续航超过600公里，超长续航版达到700公里，进一步扩大了用户的出行半径。 减少电池寿命焦虑。 全新BMS电池管理系统精确控制每个电芯的温度，让电池在极端环境下仍能稳定运行。 在-7度的环境下，它仍然拥有约94%的出色电池保持率。
智能方面，新车搭载高通8155第三代骁龙座舱平台。 八核芯片硬件升级，存储空间和计算能力提升，运行更流畅。 凭借SYNC+2.0智能移动互联系统和全新无线功能，无缝连接人、汽车和手机。
2024款福特电马还搭载福特蓝智能驾驶1.2系统，新增转向灯变道辅助功能和智能避让辅助功能，让人机共驾体验覆盖更精细化的驾驶场景。 作为高端智能驾驶辅助，蓝智家拥有出色的稳定性和可靠性。
安全性方面，2024款福特电马采用福特全球最高电动车安全标准，电池组采用防热扩散设计，可有效防止电芯热量扩散。 在电池组外壳强度挤压测试中，2024款福特电马的标准是挤压力达到100kN时变形仅在1%以内，且不发生起火、爆炸； 在盐雾腐蚀试验中，试验时长超出国家标准要求14倍，并进行了超出国家标准要求的针刺、跌落试验，安全经得起考验。
在今天开幕的广州车展上，福特汽车公司发布了2024款家族新成员和黑马两款车型。 作为拥抱新能源出行的最新力作，2024款福特电马基于其传承的性能DNA。 全面升级为消费者带来独特的全新纯电动驾驶体验。
自1964年推出以来，以其极致的野性和驾驶乐趣的性能成为无数车迷的信仰。 2024款福特电动马的到来，是电气化时代的新答案。 作为福特首款采用赛道模拟器调校的量产电动汽车，2024款福特电马继承了性能基因，以干练的性能为用户带来赛道上竞速、公路上遨游的“激情”； 近50:50的前后悬架重量分配，实现精准输出； 铝合金悬架和多种铝合金车身材料的运用，带来精准高性能的驾驶感受。
为了最大限度地发挥可随意“驾驭”的运动天赋，2024款福特电动马全系标配全铝四活塞固定前轮卡钳，制动力更均衡，制动距离更短； GT 车型标配倍耐力 P Zero 定制轮胎，抓地力更强。
此外，新款福特电动马最大的变化来自于三款电动车的升级。 福特全新自主研发的电驱带来更强的加速性和爆发力。 2024款福特电马GT版最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零加速仅需3.57秒。 赛道级的加速性能带来刺激的驾驶乐趣。
续航方面，福特与宁德时代联合研发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，百公里综合能耗为12.4kWh。 入门车型续航超过600公里，超长续航版达到700公里，进一步扩大了用户的出行半径。 减少电池寿命焦虑。 全新BMS电池管理系统精确控制每个电芯的温度，让电池在极端环境下仍能稳定运行。 在-7度的环境下，它仍然拥有约94%的出色电池保持率。
智能方面，新车搭载高通8155第三代骁龙座舱平台。 八核芯片硬件升级，存储空间和计算能力提升，运行更流畅。 凭借SYNC+2.0智能移动互联系统和全新无线功能，无缝连接人、汽车和手机。
2024款福特电马还搭载福特蓝智能驾驶1.2系统，新增转向灯变道辅助功能和智能避让辅助功能，让人机共驾体验覆盖更精细化的驾驶场景。 作为高端智能驾驶辅助，蓝智家拥有出色的稳定性和可靠性。
安全性方面，2024款福特电马采用福特全球最高电动车安全标准，电池组采用防热扩散设计，可有效防止电芯热量扩散。 在电池组外壳强度挤压测试中，2024款福特电马的标准是挤压力达到100kN时变形仅在1%以内，且不发生起火、爆炸； 在盐雾腐蚀试验中，试验时长超出国家标准要求14倍，并进行了超出国家标准要求的针刺、跌落试验，安全经得起考验。
汽车模型
2021款-纯电动201kW，续航里程513km，指导价参考价
2021款福特电动马后驱版（标准版）
249,900
询问
+对比
194,900起>
2021款-纯电动224kW，续航619km，指导价参考价
2021款福特电马无边框后驱豪华版（长续航）
288,900
询问
+对比
233,900起>
2021款-纯电动359kW续航492km指导价参考价
2021 福特电动马马赫-E GT
369,900
询问
+对比
314,900起>
2021款车型-停产纯电动224kW续航里程619公里指导价
2021款Mach-E长续航后轮驱动SE版
282,000
+对比
2021款车型-停产纯电动260kW续航里程554km指导价
2021款福特电动追马者AWD豪华版（长续航）
349,900
+对比
2021款——停产纯电动 359kW 续航里程 492km 指导价
2021 Mach-E GT 第一
379,900
+对比
