15万买轻度国产越野车，售价不便宜，买不到！
今天我们要说的新车也存在上述问题。 新车定名，共有6款车型，起售价13.99万。 不要看到起步价就认为新车便宜。 高端车型售价18.49万。 对于一辆温和的国产越野车来说，价格并不便宜。 好在新车配备了四驱系统，外观也比较硬朗。 让我们来看看。
外观方面，整体来看，新车金属质感较强，零部件之间过渡自然，边角设计并不激进。 这是一辆具有自然外观和感觉的硬派汽车。 前脸采用了贯穿式格栅，内部带有“”字母标识，增强了新车的辨识度。 方形灯组与两侧格栅采用一体式设计。 底护板非常突出，左右两侧都有拖车钩。 配色与机身颜色差异很大，相当抢眼。
从侧面看，这款车的造型比较端正。 车顶设有行李架，平直的线条保证了车内空间。 车窗也采用规则的方形结构，呈现出硬派风格。 此外，新车为承载式车身，结构强度较高。 轮眉并不突出，底部有五幅轮毂，新车没有配备越野轮胎。 备胎以小书包的形式挂在车尾，彰显越野气质。 车门把手位于左侧，可以看到新车如何打开和关闭。 底部的护栏依然粗壮，后排隐藏在车下。 新车的尺寸为4785/2006/，轴距为。
内饰方面，内饰设计简洁大方，布局风格也符合越野车的定位。 中控呈T型结构，采用对称设计。 不乏液晶仪表盘和中控大屏，内置8155高端芯片让操作反馈更加灵敏。 副驾驶没有提供液晶屏，但确实提供了银色装饰面板，不违反观感。 方向盘采用三辐造型，上面集成了一些简单的功能。 该车拥有L2.5级自动驾驶，支持自动停车等功能，日常使用省心省力。
动力方面，低配车型搭载1.5T发动机，功率135kW，扭矩290N·m； 高端车型搭载2.0T发动机，功率187kW，扭矩390N·m。 两款发动机均匹配7DCT变速箱，高配车型配备四轮驱动。 对于这款大车来说，性能只能说是够用，在同级车型中并不算突出。
总的来说，尽管这款车的车身设计硬朗，但却是一款适合城市使用的轻型越野车。 入门级新车价格便宜，但性能较弱，难以支持高强度越野使用。 如果有越野需求，建议购买高端车型。
很多新车发布的时候，车型数量较多，价格区间也很广。 高低配置的价格差可以是整车价格的一半。 这类车通常保留手动挡车型，价格便宜。 目的是降低购车门槛，且该类型车并非主要销售车型。 当你咨询销售人员时，低价的手动车根本就没有。 现在很多车型都取消了手动挡汽车，汽车的价格看起来也没有那么便宜了。
今天我们要说的新车也存在上述问题。 新车定名，共有6款车型，起售价13.99万。 不要看到起步价就认为新车便宜。 高端车型售价18.49万。 对于一辆温和的国产越野车来说，价格并不便宜。 好在新车配备了四驱系统，外观也比较硬朗。 让我们来看看。
外观方面，整体来看，新车金属质感较强，零部件之间过渡自然，边角设计并不激进。 这是一辆具有自然外观和感觉的硬派汽车。 前脸采用了贯穿式格栅，内部带有“”字母标识，增强了新车的辨识度。 方形灯组与两侧格栅采用一体式设计。 底护板非常突出，左右两侧都有拖车钩。 配色与机身颜色差异很大，相当抢眼。
从侧面看，这款车的造型比较端正。 车顶设有行李架，平直的线条保证了车内空间。 车窗也采用规则的方形结构，呈现出硬派风格。 此外，新车为承载式车身，结构强度较高。 轮眉并不突出，底部有五幅轮毂，新车没有配备越野轮胎。 备胎以小书包的形式挂在车尾，彰显越野气质。 车门把手位于左侧，可以看到新车如何打开和关闭。 底部的护栏依然粗壮，后排隐藏在车下。 新车的尺寸为4785/2006/，轴距为。
内饰方面，内饰设计简洁大方，布局风格也符合越野车的定位。 中控呈T型结构，采用对称设计。 不乏液晶仪表盘和中控大屏，内置8155高端芯片让操作反馈更加灵敏。 副驾驶没有提供液晶屏，但确实提供了银色装饰面板，不违反观感。 方向盘采用三辐造型，上面集成了一些简单的功能。 该车拥有L2.5级自动驾驶，支持自动停车等功能，日常使用省心省力。
动力方面，低配车型搭载1.5T发动机，功率135kW，扭矩290N·m； 高端车型搭载2.0T发动机，功率187kW，扭矩390N·m。 两款发动机均匹配7DCT变速箱，高配车型配备四轮驱动。 对于这款大车来说，性能只能说是够用，在同级车型中并不算突出。
总的来说，尽管这款车的车身设计硬朗，但却是一款适合城市使用的轻型越野车。 入门级新车价格便宜，但性能较弱，难以支持高强度越野使用。 如果有越野需求，建议购买高端车型。
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