30万落地的奇瑞捷豹路虎极光,性价比超高!
优势:
1.设计材质大气
2、动力性能好
3.价格合适
不足的:
1.简约的室内设计
2、故障率不确定
外观方面,路虎极光采用了家族式的设计语言。 设计风格与路虎揽胜、路虎揽胜运动版保持一致。 看起来非常的霸气和强大。 前脸采用了波纹状的黑色格栅设计,两侧灯组修长,导风造型也十分犀利。 小胡子进气口的造型也非常大气。 尽管大家都知道这款车目前只卖30万,但是这样的设计还是让人觉得值这个价钱。
侧面来看,路虎揽胜极光的车头比例并不长,中尾部分的比例也不是那么协调,但细节设计还是和老大哥不相上下。 简洁笔直的腰线、动感十足的悬浮式车顶、大轮毂,都让整个侧面显得动感十足。 尺寸方面,路虎揽胜极光的长宽高分别为4531×1904×,轴距为20000英尺,车身尺寸并不大。
车尾部分,整体造型充满了圆润的棱角,但设计细节也不少,包括与车头呼应的细长尾灯组,以及贯穿式的黑色饰板和熏黑的路虎上面是logo,下面还有大面积的。 翼子板以及整个车尾看起来也非常大气。
与它的老兄弟相比,该车的内饰设计缺乏很多豪华质感和精致的设计。 座舱虽然基本都是皮质软质材料包裹,并配有配色,但没有太多其他的设计和装饰,显得有些朴素。 不过配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表和双10.2英寸中控屏,并且支持语音识别、语音识别控制等功能,日常使用绰绰有余。
此外,路虎揽胜极光还标配车内Wi-Fi、主副驾驶座椅电动调节、车联网、手机APP远程控制、感应雨刷、自动LED大灯、后桥限滑差速器、主动制动以及适时四轮驱动的所有标准功能。
空间方面,因为尺寸本身并不大,所以后排空间并不宽敞,和A级轿车差不多。 对于一般身高的家庭来说,这个空间其实绝对够用了。 后备箱空间也可圈可点,布局方方正正,后排座椅可按比例放倒,必要时提供更大的装载能力。
动力方面,路虎揽胜极光全系均搭载2.0T+48V轻混系统,匹配9AT变速箱。 最低版本的发动机功率为200马力,峰值扭矩为320牛米。 其他版本均为249马力,峰值扭矩365牛米。 性能 性能实际上非常出色。 此外,全系标配适时四驱,对于应对部分城市的雨雪天湿滑路面非常有帮助。
路虎揽胜极光全系指导价在38.98万到46.52万之间,看起来并不便宜。 不过目前,市场上这款车普遍有12万至16万元的优惠。 最低裸车价格在26万元左右,落地30万元以内不成问题。 这个价格可以买路虎了,各方面表现都不错。 我觉得确实是非常有吸引力的。 但路虎车型的故障率、车辆维护成本等也需要考虑。 不知道你觉得这款车值不值得买呢?
今天的中国车主是幸福的。 不管他们想买什么车,都可以买,而且价格也不会太贵。 比如大家非常喜欢的路虎,也有售价30万元的车型。 它就是奇瑞捷豹路虎。 那么,这个价格我们能买到什么呢? 它只是路虎标志吗? 下面我们就来看看吧。
优势:
1.设计材质大气
2、动力性能好
3.价格合适
不足的:
1.简约的室内设计
2、故障率不确定
外观方面,路虎极光采用了家族式的设计语言。 设计风格与路虎揽胜、路虎揽胜运动版保持一致。 看起来非常的霸气和强大。 前脸采用了波纹状的黑色格栅设计,两侧灯组修长,导风造型也十分犀利。 小胡子进气口的造型也非常大气。 尽管大家都知道这款车目前只卖30万,但是这样的设计还是让人觉得值这个价钱。
侧面来看,路虎揽胜极光的车头比例并不长,中尾部分的比例也不是那么协调,但细节设计还是和老大哥不相上下。 简洁笔直的腰线、动感十足的悬浮式车顶、大轮毂,都让整个侧面显得动感十足。 尺寸方面,路虎揽胜极光的长宽高分别为4531×1904×,轴距为20000英尺,车身尺寸并不大。
车尾部分,整体造型充满了圆润的棱角,但设计细节也不少,包括与车头呼应的细长尾灯组,以及贯穿式的黑色饰板和熏黑的路虎上面是logo,下面还有大面积的。 翼子板以及整个车尾看起来也非常大气。
与它的老兄弟相比,该车的内饰设计缺乏很多豪华质感和精致的设计。 座舱虽然基本都是皮质软质材料包裹,并配有配色,但没有太多其他的设计和装饰,显得有些朴素。 不过配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表和双10.2英寸中控屏,并且支持语音识别、语音识别控制等功能,日常使用绰绰有余。
此外,路虎揽胜极光还标配车内Wi-Fi、主副驾驶座椅电动调节、车联网、手机APP远程控制、感应雨刷、自动LED大灯、后桥限滑差速器、主动制动以及适时四轮驱动的所有标准功能。
空间方面,因为尺寸本身并不大,所以后排空间并不宽敞,和A级轿车差不多。 对于一般身高的家庭来说,这个空间其实绝对够用了。 后备箱空间也可圈可点,布局方方正正,后排座椅可按比例放倒,必要时提供更大的装载能力。
动力方面,路虎揽胜极光全系均搭载2.0T+48V轻混系统,匹配9AT变速箱。 最低版本的发动机功率为200马力,峰值扭矩为320牛米。 其他版本均为249马力,峰值扭矩365牛米。 性能 性能实际上非常出色。 此外,全系标配适时四驱,对于应对部分城市的雨雪天湿滑路面非常有帮助。
路虎揽胜极光全系指导价在38.98万到46.52万之间,看起来并不便宜。 不过目前,市场上这款车普遍有12万至16万元的优惠。 最低裸车价格在26万元左右,落地30万元以内不成问题。 这个价格可以买路虎了,各方面表现都不错。 我觉得确实是非常有吸引力的。 但路虎车型的故障率、车辆维护成本等也需要考虑。 不知道你觉得这款车值不值得买呢?
汽车模型
2023款-汽油+48V轻混系统2.0T 200马力指导价参考价
2023款极光L 200PS精英版
389,800
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232,000起>
2023款-汽油+48V轻混系统2.0T 249马力指导价参考价
2023款极光L 249PS豪华版
425,000
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250,200起>
加48万升级下一个型号,增加1个配置
2023 L 249PS 科林斯青铜特别版
429,800
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256,000起>
添加35,400升级到下一个型号,增加11种配置
2023款极光L 249PS豪华版
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2015款-停产2.0T 241马力指导价
2015款路虎揽胜极光2.0T 自动时尚版
398,000
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2015款路虎揽胜极光2.0T自动智能版
468,000
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2015款路虎揽胜极光2.0T 自动锐界版
522,000
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2015款路虎揽胜极光2.0T自动尊享版
552,000
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2016款-停产2.0T 241马力指导价
2016款路虎揽胜极光2.0T自动PURE时尚版
398,000
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2016款路虎揽胜极光2.0T自动SE智耀版
458,000
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2016款路虎揽胜极光2.0T自动SE PLUS智能版
498,000
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2016款路虎揽胜极光2.0T自动HSE驱动版
558,000
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2017款-停产2.0T 241马力指导价
2017款路虎揽胜极光2.0T自动PURE时尚版
398,000
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2017款路虎揽胜极光2.0T自动SE智耀版
458,000
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2017款路虎揽胜极光2.0T自动英国时尚版
458,000
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2017款路虎揽胜极光2.0T自动SE PLUS智能版
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2017款路虎揽胜极光2.0T自动HSE驱动版
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2017款路虎揽胜极光2.0T自动黑色限量版
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2018款-停产2.0T 200马力指导价
2018款路虎揽胜极光2.0T自动新版200PS
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2018款-停产2.0T 241马力指导价
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2018款 路虎揽胜极光 2.0T 自动智耀版 240PS
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2018款 路虎揽胜极光 2.0T 自动智能版 240PS
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2018款路虎揽胜极光2.0T自动梦幻蓝湖蓝限量版240PS
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2018款路虎揽胜极光2.0T自动驱动版240PS
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2020款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 249马力指导价
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2021 路虎揽胜极光 249PS RS 黑曜石运动版
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2020款揽胜极光 2.0T 自动 R-SE 运动科技定制版 249PS 48V 轻混
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2020款路虎揽胜极光249PS R-HSE豪华定制版
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2021款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 200马力指导价
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2021款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 249马力指导价
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2022款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 200马力指导价
2022 路虎揽胜极光 L 200PS R-精英版
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2022款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 249马力指导价
2022 Range Rover 改款 L 249PS R- 豪华版
425,000
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2022 Range Rover L 249PS R-科林斯青铜特别版
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2022 路虎揽胜极光 L 249PS R-豪华版
429,800
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2022 Range Rover 改款 L 249PS R- HSE 豪华版
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2022 路虎揽胜极光 L 249PS R- HSE 豪华版
475,800
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