理想MEGA全球首秀预计售价60万以内！
一句话评价理想的MEGA：
造型科幻，尺寸夸张，配置十足。 也是居家使用的最佳选择！
优势：
1.轴距大，空间表现出色
2.配备理想魔毯空气悬架3.0，提供卓越的舒适性能
3.车辆配置比较丰富
4.具备5C快充能力，无续航焦虑
5、采用高强度车身结构，安全性突出
不足的：
1.外观过于前卫，接受外观需要时间。
2、尺寸过大，日常驾驶困难。
理想的MEGA外观简洁又科幻，仿佛是来自未来的产品。 新车的车头设计较为扁平，狭长的LED日间行车灯位于发动机舱上方，看起来十分前卫。 车头上方，还可以看到激光雷达的存在。 预计MEGA还将拥有丰富的辅助驾驶功能。
从侧面看，MEGA拥有独特的轮廓，水滴状的曲线从车头延伸至车尾。 新车的车身尺寸为5350×1965×，轴距为5350×1965×。打破传统造型设计不仅让MEGA看起来更具辨识度，同时也让车辆拥有了更低的风阻系数。 理想MEGA的平均风阻为0.215Cd，百公里能耗仅为15.9kWh。 这个数据甚至优于很多汽车，有效解决了纯电动汽车空间大、能耗低的问题。
理想MEGA的尾部设计与车头相呼应，贯穿式尾灯组与前日间行车灯如出一辙。 为了方便用户取用后备箱内的物品，理想MEGA的尾门设计为“鸥翼门”，有效减少了尾门打开时的长度，增大了尾门的开合角度。尾门，使用更方便。 方便的。
虽然我们还无法体验理想MEGA的内饰，但从目前公布的车身尺寸和发布会信息来看，理想MEGA的车内可用空间高达100%，这是在空间设计上实现的。第一、第二和第三行。 平等的权利保证了每排乘客都有宽敞舒适的腿部和头部空间以及清晰的视野。 同时，理想MEGA也将打破MPV车型的“商务属性”，成为一款更符合家庭用车需求的大型全尺寸MPV。
既然是纯电动车型，续航肯定是用户比较关心的部分。 理想MEGA将搭载宁德时代麒麟5C电池，充电12分钟即可实现500公里的充电效率，峰值充电功率超过520kW，有效解决用户的能量补充焦虑。 同时，理想汽车还将加快5C超级充电网络的铺设。 到今年年底，理想汽车5C超级充电站预计建成300座。 到2024年，将覆盖全国九纵九横客流量最高的18条国家高速干线，完成三线及上述城市核心城区60%的覆盖； 到2025年，覆盖全国36条国家高速干线，连接四线及以上城市，完成四线及以上城市核心城区90%的覆盖。
底盘方面，理想MEGA配备前双叉臂+后H臂独立悬架，并配备理想魔毯空气悬架3.0。 双腔室空气悬架+CDC无级变阻尼减震器的组合，将使理想MEGA的驾驶性和舒适性达到旗舰水平。 同时，双电机四驱形式也将为车辆性能带来更好的体验。 。
除了大空间和丰富的硬件配置外，作为一款面向家庭用户的MPV，理想MEGA在车辆安全方面也做了充分的准备。 理想MEGA标配9个安全气囊，其中包括MPV车型上少有的双腔远端安全气囊。 侧面采用同级最大的90升容积、3.2米长的侧气帘。 风幕覆盖了车内全部三排，全方位。 确保居住者的安全。
值得一提的是，理想MEGA碰撞安全按照中国保险研究院碰撞试验标准2023版设计，有望成为国内首款G级车头、25%小偏置碰撞的MPV双方得分。 在更严格的50km/h侧面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空间接近270mm，超过了中国保险研究院180mm的优秀极限，足以展现其优异的安全性能。
编辑总结
理想的产品可以说是各个品类都爆款。 虽然在网络上争议很大，但在现实中却有着不错的销售业绩。 预售不到两个小时的时间，理想MEGA的订单量就突破了2万台，足以见得其火爆销售。 优秀的销售数据离不开优秀的产品实力。 可以看出理想MEGA继续主攻家庭用户市场，在外观方面给用户带来了强烈的新鲜感。 同时，车辆的硬件配置也足够强大，空间和舒适性是理想的强项。 很难想象这样一款噱头十足的MPV会不会流行起来，那么你认为理想的MEGA会卖多少钱呢？ 快来评论区聊聊吧。
【购车后新车信息】11月17日，在广州车展理想展台，理想首款MPV车型理想MEGA全球首发。 同时，新车已同步开启预订，售价预计在60万元以内。 理想汽车表示：MEGA将于12月正式发布，明年1月试驾入店，2月正式开始量产和用户交付。
一句话评价理想的MEGA：
造型科幻，尺寸夸张，配置十足。 也是居家使用的最佳选择！
优势：
1.轴距大，空间表现出色
2.配备理想魔毯空气悬架3.0，提供卓越的舒适性能
3.车辆配置比较丰富
4.具备5C快充能力，无续航焦虑
5、采用高强度车身结构，安全性突出
不足的：
1.外观过于前卫，接受外观需要时间。
2、尺寸过大，日常驾驶困难。
理想的MEGA外观简洁又科幻，仿佛是来自未来的产品。 新车的车头设计较为扁平，狭长的LED日间行车灯位于发动机舱上方，看起来十分前卫。 车头上方，还可以看到激光雷达的存在。 预计MEGA还将拥有丰富的辅助驾驶功能。
从侧面看，MEGA拥有独特的轮廓，水滴状的曲线从车头延伸至车尾。 新车的车身尺寸为5350×1965×，轴距为5350×1965×。打破传统造型设计不仅让MEGA看起来更具辨识度，同时也让车辆拥有了更低的风阻系数。 理想MEGA的平均风阻为0.215Cd，百公里能耗仅为15.9kWh。 这个数据甚至优于很多汽车，有效解决了纯电动汽车空间大、能耗低的问题。
理想MEGA的尾部设计与车头相呼应，贯穿式尾灯组与前日间行车灯如出一辙。 为了方便用户取用后备箱内的物品，理想MEGA的尾门设计为“鸥翼门”，有效减少了尾门打开时的长度，增大了尾门的开合角度。尾门，使用更方便。 方便的。
虽然我们还无法体验理想MEGA的内饰，但从目前公布的车身尺寸和发布会信息来看，理想MEGA的车内可用空间高达100%，这是在空间设计上实现的。第一、第二和第三行。 平等的权利保证了每排乘客都有宽敞舒适的腿部和头部空间以及清晰的视野。 同时，理想MEGA也将打破MPV车型的“商务属性”，成为一款更符合家庭用车需求的大型全尺寸MPV。
既然是纯电动车型，续航肯定是用户比较关心的部分。 理想MEGA将搭载宁德时代麒麟5C电池，充电12分钟即可实现500公里的充电效率，峰值充电功率超过520kW，有效解决用户的能量补充焦虑。 同时，理想汽车还将加快5C超级充电网络的铺设。 到今年年底，理想汽车5C超级充电站预计建成300座。 到2024年，将覆盖全国九纵九横客流量最高的18条国家高速干线，完成三线及上述城市核心城区60%的覆盖； 到2025年，覆盖全国36条国家高速干线，连接四线及以上城市，完成四线及以上城市核心城区90%的覆盖。
底盘方面，理想MEGA配备前双叉臂+后H臂独立悬架，并配备理想魔毯空气悬架3.0。 双腔室空气悬架+CDC无级变阻尼减震器的组合，将使理想MEGA的驾驶性和舒适性达到旗舰水平。 同时，双电机四驱形式也将为车辆性能带来更好的体验。 。
除了大空间和丰富的硬件配置外，作为一款面向家庭用户的MPV，理想MEGA在车辆安全方面也做了充分的准备。 理想MEGA标配9个安全气囊，其中包括MPV车型上少有的双腔远端安全气囊。 侧面采用同级最大的90升容积、3.2米长的侧气帘。 风幕覆盖了车内全部三排，全方位。 确保居住者的安全。
值得一提的是，理想MEGA碰撞安全按照中国保险研究院碰撞试验标准2023版设计，有望成为国内首款G级车头、25%小偏置的MPV双方碰撞得分。 在更严格的50km/h侧面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空间接近270mm，超过了中国保险研究院180mm的优秀极限，足以展现其优异的安全性能。
编辑总结
理想的产品可以说是各个品类都爆款。 虽然在网络上争议很大，但在现实中却有着不错的销售业绩。 预售不到两个小时的时间，理想MEGA的订单量就突破了2万台，足以见得其火爆销售。 优秀的销售数据离不开优秀的产品实力。 可以看出理想MEGA继续主攻家庭用户市场，在外观方面给用户带来了强烈的新鲜感。 同时，车辆的硬件配置也足够强大，空间和舒适性是理想的强项。 很难想象这样一款噱头十足的MPV会不会流行起来，那么你认为理想的MEGA会卖多少钱呢？ 快来评论区聊聊吧。
