北京现代第五代途胜L2755-20.78万元，对标本田CR-V
SUV在中国市场的受欢迎程度不言而喻，紧凑型SUV市场更是兵家必争之地。 几乎所有主流车企都在用自己的拿手好戏来争夺这个市场。 去年11月，北京现代推出了第五代汽车。 新车共推出7种配置，售价区间为16.18万元-20.78万元。 新车搭载8AT变速箱，提升动力响应和燃油经济性。 新车主要与以本田为代表的合资紧凑型SUV竞争。
外观方面，第五代途胜L采用了与老款车型相同的设计风格。 新车的前大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的日间行车灯与前进气格栅相连，形成一个整体。 第五代途胜L基于i-GMP第三代技术平台开发。 其长宽高分别为：4670×1865×1690㎜，轴距为2755㎜。 后排座椅可完全折叠放平，后备箱容积可扩展至1904L。 从车身尺寸来看，第五代途胜L与同级别合资紧凑型SUV竞争，但在轴距上具有明显优势（如下表）。 更长的轴距为途胜L带来了更好的空间表现。
为了适应中国消费者对空间的高要求，北京现代将后排座椅的排列方式调整至后排。 这使得第五代途胜L 的轴距得到了充分的利用，大大增加了后排空间并降低了后地板的高度，可以进一步提高后排乘客的舒适度。
内饰方面，第五代途胜L采用了近年来流行的中控大屏设计+全液晶仪表设计。 中控屏下方的换挡选择了拨片换挡设计。 下面的储物格里有一个12V点烟器和2个USB接口。 其标杆目标2023款本田CR-V采用了相对传统的内饰设计，采用传统仪表盘+中控屏的组合，屏幕下方保留了大量物理按键。 变速杆采用传统的齿轮设计。 更符合传统燃油车车主的驾驶习惯。
动力方面，第五代途胜L采用横置1.5T发动机+现代摩比斯横置8AT动力总成。 最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，采用CVVD连续可变气门正时技术。 2023款本田CR-V采用横置1.5T发动机+CVT无级变速箱动力总成，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。 动力参数方面，第五代途胜L具有优势。 从实际试驾感受来看，第五代途胜L所采用的8AT变速箱调校更加合理，在动力加速响应和平顺性上实现了更好的平衡。 本田CR-V在乘坐舒适性方面与途胜L相当，但在动力加速性能上稍逊一筹。
在笔者对第五代途胜L和本田CR-V的对比试驾中，第五代途胜L的转向手感和底盘滤振的精准度非常出色（无论是细小、精细的路面滤振，或过度振动）。 减速带行驶时，减震总成可过滤一次，不会产生不必要的余震），兼顾舒适性和运动性能； 本田CR-V车身支撑性良好，底盘悬架总成在小而细的路面上也能表现良好。 滤振效果良好，但过大减速带滤振存在一定余震。 具有更好的驾驶性能。
智能配置方面，第五代途胜L配备FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离辅助、BCW盲点碰撞预警、360°全景影像、BVM盲点显示系统、RVM倒车影像、DRM后排图像显示系统等L2级智能驾驶辅助功能。 2023款本田CR-V配备全速自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶提醒、AEB主动制动系统等L2级智能驾驶辅助功能。 两者在智能配置方面可以说是旗鼓相当。
从目前终端市场的成交价格来看，目前第五代途胜L 8AT版本的终端成交价格在13.08万元至17.68万元之间； 2023款本田CR-V终端成交价在15.59万元至21.99万元之间。 第五代途胜L在价格和性价比上明显占据上风。 作为一款合资紧凑型SUV车型，第五代途胜L无论在产品力、配置还是价格上都展现出了强大的竞争力。 还与以本田CR-V为代表的日系合资紧凑型SUV展开竞争。 压力。 例如，北京现代在市场推广、渠道推广等多方面加大投入，将进一步助力第五代途胜L重回主流市场，重振韩系车的辉煌。
BY【映轩汽车工作室】
SUV在中国市场的受欢迎程度不言而喻，紧凑型SUV市场更是兵家必争之地。 几乎所有主流车企都在用自己的拿手好戏来争夺这个市场。 去年11月，北京现代推出了第五代汽车。 新车共推出7种配置，售价区间为16.18万元-20.78万元。 新车搭载8AT变速箱，提升动力响应和燃油经济性。 新车主要与以本田为代表的合资紧凑型SUV竞争。
外观方面，第五代途胜L采用了与老款车型相同的设计风格。 新车的前大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的日间行车灯与前进气格栅相连，形成一个整体。 第五代途胜L基于i-GMP第三代技术平台开发。 其长宽高分别为：4670×1865×1690㎜，轴距为2755㎜。 后排座椅可完全折叠放平，后备箱容积可扩展至1904L。 从车身尺寸来看，第五代途胜L与同级别合资紧凑型SUV竞争，但在轴距上具有明显优势（如下表）。 更长的轴距为途胜L带来了更好的空间表现。
为了适应中国消费者对空间的高要求，北京现代将后排座椅的排列方式调整至后排。 这使得第五代途胜L 的轴距得到了充分的利用，大大增加了后排空间并降低了后地板的高度，可以进一步提高后排乘客的舒适度。
内饰方面，第五代途胜L采用了近年来流行的中控大屏设计+全液晶仪表设计。 中控屏下方的换挡选择了拨片换挡设计。 下面的储物格里有一个12V点烟器和2个USB接口。 其标杆目标2023款本田CR-V采用了相对传统的内饰设计，采用传统仪表盘+中控屏的组合，屏幕下方保留了大量物理按键。 变速杆采用传统的齿轮设计。 更符合传统燃油车车主的驾驶习惯。
动力方面，第五代途胜L采用横置1.5T发动机+现代摩比斯横置8AT动力总成。 最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，采用CVVD连续可变气门正时技术。 2023款本田CR-V采用横置1.5T发动机+CVT无级变速箱动力总成，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。 动力参数方面，第五代途胜L具有优势。 从实际试驾感受来看，第五代途胜L所采用的8AT变速箱调校更加合理，在动力加速响应和平顺性上实现了更好的平衡。 本田CR-V在平顺性上与途胜L相当，但在动力和加速性能上稍逊一筹。
在笔者对第五代途胜L和本田CR-V的对比试驾中，第五代途胜L的转向手感和底盘滤振的精准度非常出色（无论是细小、精细的路面滤振，或过度振动）。 减速带行驶时，减震总成可过滤一次，不会产生不必要的余震），兼顾舒适性和运动性能； 本田CR-V车身支撑性良好，底盘悬架总成在小而细的路面上也能表现良好。 滤振效果良好，但过大减速带滤振存在一定余震。 具有更好的驾驶性能。
智能配置方面，第五代途胜L配备FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离辅助、BCW盲点碰撞预警、360°全景影像、BVM盲点显示系统、RVM倒车影像、DRM后排图像显示系统等L2级智能驾驶辅助功能。 2023款本田CR-V配备全速自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶提醒、AEB主动制动系统等L2级智能驾驶辅助功能。 两者在智能配置方面可以说是旗鼓相当。
从目前终端市场的成交价格来看，目前第五代途胜L 8AT版本的终端成交价格在13.08万元至17.68万元之间； 2023款本田CR-V终端成交价在15.59万元至21.99万元之间。 第五代途胜L在价格和性价比上明显占据上风。 作为一款合资紧凑型SUV车型，第五代途胜L在产品力、配置、价格等方面都展现出了强大的竞争力。 还与以本田CR-V为代表的日系合资紧凑型SUV展开竞争。 压力。 例如，北京现代在市场推广、渠道推广等多方面加大投入，将进一步助力第五代途胜L重返主流市场，重振韩系车的辉煌。
汽车模型
2023款-1.5T 200马力指导价参考价
2023款途胜L 1.5T 8AT GLS领跑版
161,800
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125,800起>
加9000升级下一个型号，增加17种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT GLX精英版
170,800
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134,800起>
添加4000升级到下一个型号并添加1个配置
2023款途胜L 1.5T 8AT GLX精英版N Line
174,800
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138,800起>
加1000元升级下一个型号，增加19项配置
2023款途胜L 1.5T 8AT DLX豪华版
175,800
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加6000升级下一个型号，增加6种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT LUX尊贵版
181,800
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加8000升级下一个型号，增加2种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT LUX尊贵版N Line
189,800
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153,800起>
加18000升级下一个型号，增加8种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT TOP旗舰版N Line
207,800
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171,800起>
2022款-1.5T 200马力指导价参考价
2022款途胜L 1.5T LUX尊享版N Line停产现售
187,800
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153,800起>
2022款-汽油混合动力2.0L 150马力指导价参考价
2022款途胜L 2.0L混动·智能版
185,800
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加20000升级下一个型号，增加25种配置
2022款途胜L 2.0L混合动力尊享版
205,800
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171,800起>
加1000元升级下一个型号，增加8种配置
2022款途胜L 2.0L ·20周年纪念版
206,800
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添加19000升级到下一个型号，增加10种配置
2022款途胜L 2.0L混动·旗舰版
225,800
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191,800起>
2015款-停产1.6T 177马力指导价
2015款新途胜1.6T自动两驱舒适型
169,900
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2015款新途胜1.6T自动两驱智能车型
179,900
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2015款新途胜1.6T自动两驱领先车型
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2015款新途胜1.6T自动四驱尊贵车型
215,900
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2015款新途胜1.6T自动四驱旗舰车型
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2015款-停产2.0L 165马力指导价
2015款新途胜2.0L手动两驱舒适型
159,900
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2015款新途胜2.0L自动两驱舒适型
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2018款-停产1.6T 177马力指导价
2018款新途胜1.6T自动两驱15周年特别版
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2019款-停产1.6T 177马力指导价
2019款新途胜1.6T自动两驱进取版国V
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2019款新途胜1.6T自动两驱进取版国六
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2019款新途胜1.6T自动两驱舒适版国V
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2019款新途胜1.6T自动两驱舒适版国六
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2019款全新途胜1.6T自动两驱智联版国V
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2019款新途胜1.6T自动两驱豪华版国V
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2019款新途胜1.6T自动两驱豪华版国六
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2019款新途胜1.6T自动四驱至尊版国V
239,900
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2019款新途胜1.6T自动四驱至尊版国六
239,900
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2020款-停产1.6T 177马力指导价
2020款新途胜1.6T自动两驱舒适版国V
169,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱舒适版国六
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2020款新途胜1.6T自动两驱时尚版国V
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能网联版国V
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能网联版国六
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2020款新途胜1.6T自动两驱时尚版国六
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能版国V
189,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能版国六
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2020款新途胜1.6T自动四驱至尊版国V
219,900
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2020款新途胜1.6T自动四驱至尊版国六
219,900
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2021款-停产1.5T 200马力指导价
2021款第五代途胜L 1.5T 两驱GLS领跑版
161,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱GLX精英版
170,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱LUX尊贵版
181,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱TOP旗舰版
201,800
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2022款-停产1.5T 200马力指导价
2022途胜L 1.5T 20周年N Line 20th SE
189,800
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