工薪家庭，三代同居，为生计奔波忙碌，没啥时间出去浪
我发表了一本关于他买车需求的小说后，我果断推荐给了他。 车宽轴距宽的SUV可以轻松容纳一家五口，走亲访友时后备箱也能装很多礼物； 纯电动汽车，安静、平稳、舒适； 续航450公里起步，续航450公里，室内跑足够了，一周充电一次还不够。 不用考虑买车位安装充电桩，租个车位就可以了； 起售价11.77万元，无需缴纳购置税，实惠； 持有绿色车牌，出行不受限制，去哪儿都方便； 有吉利为后盾，大厂家的品质有保证。
如果我是小孩子，我就选睿蓝7。那么你应该选择哪种配置呢？ 我给他的建议是450公里的追月版，售价12.77万元。 原因如下。
首先，关于续航里程，锐蓝7有450km和605km两种类型。 我个人认为，对于我这样一个很少出城的农民工来说，上下班的路程只有6、7公里。 如果开车上班，所需时间不一定比乘坐公共交通短，而且停车费也贵得令人望而却步。 我通常不太用车。 605km版本车型额外的155公里续航并没有那么大的意义。 最好存一万到两万。 车价到最后都会实惠。
其实不只是我一个人这样。 可以说，凡是预算在10万元以上、打算购买新能源SUV车型家用的用户，一般居住半径都不大，一般也没有太多休闲时间。 他们基本上过着两种生活。 一线生活，就是全家走亲访友，半夜带孩子看病，偶尔开车去公共交通没有覆盖的地方。 对于它来说，450km续航和605km续航的区别并不像1万到2万元现金那么直接。 所以在购买睿蓝7的时候，我果断推荐450km续航版本。
再看看锐蓝7的三个450公里续航版本，450公里追月空中版售价11.77万元，450公里追月版12.77万元，450公里驰悦版13.97万元。 我们应该做出怎样的选择？ 首先我们根据不同的驾驶方式将这三款车分为两类。 前两个版本均为120kW 240Nm单电机前轮驱动车型，后一个版本为180kW 385Nm单电机后轮驱动车型。 在我看来，选择前驱版本无疑更为合理。
原因其实很简单。 对于像我这样刚需的用户来说，他们分不清前轮驱动车和后轮驱动车的区别。 而且在车多、车辆拥堵的城市道路上行驶时，180kW和120kW的差别并不是太明显。 不管怎样，汽车的速度至少有60km/h，120千瓦的功率并不会让人感觉很“肉”，这是由电机驱动器在通电时能输出最大扭矩的特性决定的。
至于450公里后驱版相比450公里前驱版多出的自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标志识别等辅助驾驶功能，我已经说了，包括我自己，打算买10辆万元级的纯电动SUV，解决了大部分刚需家用的用户的问题。 他们很少开车长途。 这些所谓的智能驾驶辅助功能对他们来说确实没有多大用处。 相反，他们会增加汽车价格和维护成本。 所得大于损失。 不要更换它。 好的。
那么剩下的区别就是450km后驱版比450km前驱版多了自动大灯、自适应远近光、全景影像等功能。 反正我个人认为，少一点自动大灯，少一点城市里基本没啥用的自适应远光灯功能，少一点不是必须功能的全景影像，至少省下12000块钱无疑更实用，至少为我。 对于像发小这样凡事务实的普通人来说，就是如此。 所以，这里的选择是果断放弃450km驰越版本。
最后我们来对比一下450公里追月空中版和450公里追月版。 两者价格相差1万元。 后者多了驾驶模式切换、动能回收、倒车雷达（都有倒车影像）、铝合金轮毂、全景天篷、感应雨刷、真皮座椅、后折叠扶手和杯架、6扬声器音响（4个扬声器） 450km追月空气版）、热泵空调、双区空调、后排空调出风口等配置。
我个人认为上面的很多功能配置都是非常有必要的。 例如，热泵空调和动能回收是新能源纯电动汽车的刚需。 再比如真皮座椅，对于有孩子的家庭来说是必备的，但布座椅确实很难打理； 后排空调出风口也是家用车的必备品，尤其是在重庆这样的炎热城市。 另外，如果这年头你的车还装钢轮的话，确实有点不合格。 再说了，即使你花一万元在售后安装了以上一系列功能，也无法获得牵引力，也不会有任何损失。 因此，我果断选择了售价12.77万元的450公里追月版。
好的，让我再验证一下答案，就像学生做完卷子后检查自己一样。 12.77万元买一辆续航450公里的新能源纯电动紧凑型SUV，不交购置税合理吗？ 花费才13万多元。 当然这是合理的，因为同级别车型的售价基本都在15万元以上。 即使是同尺寸同规格的燃油车，售价+购置税也差不多13万。 使用汽车的费用是否可以承受？ 当然是实惠的。 在城市里用车时，烧电肯定比烧油便宜。 而且450公里的续航里程一周充电一次就够了，而且不需要为其购买停车位。 驾驶舒适性如何？ 轴距、车宽、空间宽敞； 电力驱动安静、平稳，当然也很舒适。 所以，这个选择并没有什么错。 如果您的用车需求和我类似，我推荐锐蓝7的配置，谢谢。
城市工薪阶层家庭，三代同堂，忙于谋生，很少有时间外出。 他们的居住范围基本在城市市区范围内。 买车的目的只是为了方便全家过年、节假日走亲访友，半夜带孩子去看病，偶尔去一些不方便的地方。公共交通覆盖。 要求空间实用、乘坐舒适、价格实惠、用车经济。
我发表了一本关于他买车需求的小说后，我果断推荐给了他。 车宽轴距宽的SUV可以轻松容纳一家五口，走亲访友时后备箱也能装很多礼物； 纯电动汽车，安静、平稳、舒适； 续航450公里起步，续航450公里，室内跑已经足够了，一周充电一次还不够。 不用担心买车位安装充电桩，租个车位就可以了； 11.77万元起，不用交购置税，实惠； 拥有绿色车牌，没有交通限制，可以去任何地方； 而且有吉利做后盾，大厂家的品质有保证。
如果我是小孩子，我就选睿蓝7。那么你应该选择哪种配置呢？ 我给他的建议是450公里的追月版，售价12.77万元。 原因如下。
首先，关于续航里程，锐蓝7有450km和605km两种类型。 我个人认为，对于我这样一个很少出城的农民工来说，上下班的路程只有6、7公里。 如果开车上班，所需时间不一定比乘坐公共交通短，而且停车费也贵得令人望而却步。 我通常不太用车。 605km版本车型额外的155公里续航并没有那么大的意义。 最好存一万到两万。 车价到最后都会实惠。
其实不只是我一个人这样。 可以说，凡是预算在10万元以上、打算购买新能源SUV车型家用的用户，一般居住半径都不大，一般也没有太多休闲时间。 他们基本上过着两种生活。 一线生活，就是全家走亲访友，半夜带孩子看病，偶尔开车去公共交通没有覆盖的地方。 对于它来说，450km续航和605km续航的区别并不像1万到2万元现金那么直接。 所以在购买睿蓝7的时候，我果断推荐450km续航版本。
再看看锐蓝7的三个450公里续航版本，450公里追月空中版售价11.77万元，450公里追月版12.77万元，450公里驰悦版13.97万元。 我们应该做出怎样的选择？ 首先我们根据不同的驾驶方式将这三款车分为两类。 前两个版本均为120kW 240Nm单电机前轮驱动车型，后一个版本为180kW 385Nm单电机后轮驱动车型。 在我看来，选择前驱版本无疑更为合理。
原因其实很简单。 对于像我这样刚需的用户来说，他们分不清前轮驱动车和后轮驱动车的区别。 而且在车多、车辆拥堵的城市道路上行驶时，180kW和120kW的差别也不会太明显。 不管怎样，汽车的速度至少在60km/h以上，120千瓦的功率不会让人感觉很“肉”，这是由电机驱动器在通电时能输出最大扭矩的特性决定的。
至于450公里后驱版相比450公里前驱版多出的自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标志识别等辅助驾驶功能，我已经说了，包括我自己，打算买10辆万元级的纯电动SUV，解决了大部分刚需家用的用户的问题。 他们很少开车长途。 这些所谓的智能驾驶辅助功能对他们来说确实没有多大用处。 相反，他们会增加汽车价格和维护成本。 所得大于损失。 不要更换它。 好的。
那么剩下的区别就是450km后驱版比450km前驱版多了自动大灯、自适应远近光、全景影像等功能。 反正我个人认为，少一点自动大灯，少一点城市里基本没啥用的自适应远光灯功能，少一点不是必须功能的全景影像，至少省下12000块钱无疑更实用，至少为我。 对于发小这样凡事务实的普通人来说，就是如此。 所以，这里的选择是果断放弃450km驰越版本。
最后我们来对比一下450公里追月空中版和450公里追月版。 两者价格相差1万元。 后者多了驾驶模式切换、动能回收、倒车雷达（都有倒车影像）、铝合金轮毂、全景天篷、感应雨刷、真皮座椅、后折叠扶手和杯架、6扬声器音响（4个扬声器） 450km追月空气版）、热泵空调、双区空调、后排空调出风口等配置。
我个人认为上面的很多功能配置都是非常有必要的。 例如，热泵空调和动能回收是新能源纯电动汽车的刚需。 再比如真皮座椅，对于有孩子的家庭来说是必备的，但布座椅确实很难打理； 后排空调出风口也是家用车的必备品，尤其是在重庆这样的炎热城市。 另外，如果这年头你的车还装钢轮的话，确实有点不合格。 再说了，即使你花一万元在售后安装了以上一系列功能，也无法获得牵引力，也不会有任何损失。 因此，我果断选择了售价12.77万元的450公里追月版。
好的，让我再验证一下答案，就像学生做完卷子后检查自己一样。 12.77万元买一辆续航450公里的新能源纯电动紧凑型SUV，不交购置税合理吗？ 花费才13万多元。 当然也合理，同级别车型基本售价都在15万元以上。 即使是同尺寸同规格的燃油车，售价+购置税也差不多13万。 使用汽车的费用是否可以承受？ 当然是实惠的。 在城市里用车时，烧电肯定比烧油便宜。 而且450公里的续航里程一周充电一次就够了，而且不需要为其购买停车位。 驾驶舒适性如何？ 轴距、车宽、空间宽敞； 电力驱动安静、平稳，当然也很舒适。 所以，这个选择并没有什么错。 如果您的用车需求和我类似，我推荐锐蓝7的配置，谢谢。
汽车模型
2023款-纯电动120kW续航450km指导价参考价
2023 锐蓝7 450km 柴云航空
117,700
询问
+对比
无报价
加10000升级下一个型号，增加14种配置
2023款 锐蓝7 450km 柴云
127,700
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无报价
2023款-纯电动180kW续航450km指导价参考价
2023 锐蓝7 450km驰越
139,700
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无报价
2023款-纯电动180kW续航605km指导价参考价
2023 睿兰7 605公里 珠峰
149,700
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无报价
加10000升级下一个型号，增加15种配置
2023款锐蓝7 605km狩猎灯
159,700
询问
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无报价
加14000升级下一个型号，增加9种配置
2023款 锐蓝7 605km 猎人Max
173,700
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无报价
