气场全开全新奥迪R8或将搭低趴姿态
外观方面,新车具有非常强的赛车属性。 定制的发动机盖和整体前包围进行了升级,更具战斗感,气场十足。 并且在套件的支撑下,新车呈现出低趴的车身姿态,显得更加动感。 此外,新车的车轮倾角也进行了小幅调整。 车侧,新车的前后翼子板和侧裙均配备了扰流板,增强了新车的下压力和散热效率。 车尾部分,新车配备了极为抢眼的超大鹅颈式后扰流板,造型夸张,更有张力。
动力方面,新车或将搭载5.2升自然吸气V10发动机。 功率参数尚不清楚。 不过参考此前发布的车型,最大功率为456kW,峰值扭矩为565N·m,匹配7速双离合变速箱。
近日,外媒曝光了一组GT3赛车的测试谍照。 据悉,全新一代奥迪R8可能是一款纯电动车型,外观看起来更加战斗、更具攻击性。
外观方面,新车具有非常强的赛车属性。 定制的发动机盖和整体前包围进行了升级,更具战斗感,气场十足。 并且在套件的支撑下,新车呈现出低趴的车身姿态,显得更加动感。 此外,新车的车轮倾角也进行了小幅调整。 车侧,新车的前后翼子板和侧裙均配备了扰流板,增强了新车的下压力和散热效率。 车尾部分,新车配备了极为抢眼的超大鹅颈式后扰流板,造型夸张,更有张力。
动力方面,新车或将搭载5.2升自然吸气V10发动机。 功率参数尚不清楚。 不过参考此前发布的车型,最大功率为456kW,峰值扭矩为565N·m,匹配7速双离合变速箱。
汽车模型
2022款-5.2L 620马力指导价参考价
2022 奥迪 R8 V10 轿跑车
232.38万
询问
+对比
204.49万起>
2007年车型-停产4.2L 420马力指导价
奥迪 R8 2007 4.2 FSI
239.8万
+对比
2010款-停产5.2L指导价
2010款奥迪R8 V10 5.2L FSI
232.8万
+对比
2010款-停产5.2L 525马力指导价
2010 奥迪 R8 Coupe V10 5.2L FSI
232.8万
+对比
2011款-停产5.2L 525马力指导价
2011款奥迪R8 V10 5.2L FSI
249.8万
+对比
2013款-停产5.2L 525马力指导价
2013 奥迪 R8 5.2L FSI 中国独家
262.8万
+对比
2012奥迪R8 5.2L FSI限量版
262.8万
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2014款-停产4.2L 430马力指导价
2014款奥迪R8 4.2L 自动 4.2FSI
182.3万
+对比
2014款奥迪R8 4.2L自动FSI
198.8万
+对比
2014款-停产5.2L 525马力指导价
2014款奥迪R8 5.2L 自动 5.2FSI
235.3万
+对比
2014款奥迪R8 5.2L 自动 5.2FSI
252.3万
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2016款-停产5.2L 611马力指导价
2016奥迪R8 V10轿跑车
229.98万
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2017款-停产5.2L 540马力指导价
2017款奥迪R8 5.2L自动V10轿跑车
195.28万
+对比
2017款奥迪R8 5.2L自动V10
213.68万
+对比
2021款-停产5.2L 620马力指导价
2021奥迪R8 V10轿跑车
228.88万
+对比
2021 奥迪 R8 V10 收藏版
275.34万
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