第一次试驾中规N，简单总结，底盘没啥变化
第一次试驾中规，简单总结。1，上手感觉方向盘沉了，手感有明显变化， 明显更好了。2，换挡声音变闷了，节奏变拖沓了，以前踩下刹车，变速箱就啪啪啪，迅速降档。现在是踩下刹车……
1、上手时，方向盘感觉变重了，手感有明显变化，明显好转了。
2、换挡声音变得低沉，节奏变得迟缓。 以前，当我踩刹车时，变速箱会突然卡住并快速降档。 现在一踩刹车，变速箱就变成“噗噗噗”……就像买菜的AT变速箱一样。
3、排气声由国际版的噼啪声变为沉闷的回声。 感觉就像以前一样，但现在感觉就像有人掐着我的脖子。
4.程序发生了变化，增加了GPF，但工作人员表示随时会提供国际版本的程序。 所以这不是一个大问题。
5.底盘没有太大变化。 它比 i30N 更软。 它舒适而快速，是典型的纽约调音。
这是我第一次试驾标准版伊兰特N。在试驾之前，我其实并没有打算改装这辆车。
但试用后，其他什么都不用改，但必须把程序改回国际版，或者直接刷新第一关！ 不然这车的乐趣就会降低很多！ [总督]
第一次试驾还算满意，简单总结一下。
1、上手时，方向盘感觉变重了，手感有明显变化，明显好转了。
2、换挡声音变得低沉，节奏变得迟缓。 以前，当我踩刹车时，变速箱会突然卡住并快速降档。 现在一踩刹车，变速箱就变成“噗噗噗”……就像买菜的AT变速箱一样。
3、排气声由国际版的噼啪声变为沉闷的回声。 感觉就像以前一样，但现在感觉就像有人掐着我的脖子。
4.程序发生了变化，增加了GPF，但工作人员表示随时会提供国际版本的程序。 所以这不是一个大问题。
5.底盘没有太大变化。 它比 i30N 更软。 它舒适而快速，是典型的纽约调音。
这是我第一次试驾标准版伊兰特N。在试驾之前，我其实并没有打算改装这辆车。
但试用后，其他什么都不用改，但必须把程序改回国际版，或者直接刷新第一关！ 不然这车的乐趣就会降低很多！ [总督]
