上汽大通MAXUS大手笔开启新一轮出行变革风口
先说一下背景吧。 目前，上汽大通MAXUS出口至六大洲73个国家和地区，成为出口海外第一的中国品牌。 今年前三季度，上汽大通轻型客车销量突破5.7万辆，成为中国轻型客车第一品牌。 这是一个双第一品牌，车型翼非常强大，包括新途V70、新途、新途V90、新途EV90、新途EV80等。 2021年，上汽大通发布了以汽车文化为核心的“Maxus VAN ”品牌IP。 今年11月，上汽大通还正式推出了新途V70黑骑士定制版、新途V80和新途V90。 同时推出四款重磅车型，上汽大通如此大手笔的投入到底想做什么？
让我们首先来看看这四个模型本身。 新途V80采用了全新的前脸设计，巨大的进气格栅通过点阵造型显得赏心悦目。 新途V80的动力直接升级为2.0T发动机，最大功率108千瓦。 与之匹配的是6MT和6AMT变速箱。 百公里综合油耗7.5升，满油续驶里程930公里，相当给力。
新途V80搭载上汽新一代互联系统，可通过手机实现对车辆的远程监控和控制，并支持语音传递、手机投影导航、手机快充等功能。 此外，还提供C2B共创定制模式，用户可以自由选择多种功能和配置，如倒车雷达、电加热外后视镜、电动侧踏板灯等。
与江铃抚顺等竞争对手相比，新途V80提供四种车身长度：短轴、长轴5.5米、长轴5.7米和加长轴。 车顶高度方面，有1.5米低顶、1.7米中顶和1.9米高顶可选，可选空间更多，起售价10.78万元，在市场上极具竞争力。
值得注意的是，新途V80低顶车型车顶高度为2070毫米，可进入限高2.1米的地下室等限高场景，而抚顺低顶车型则无法进入车库。 此外，新途V80的尾门可270度打开，尾门地板离地54厘米，在狭窄场景下也能轻松搬运货物。 更加贴心细致的设计成为新途V80拓展市场的有力利器。
动力方面，新途V80和江铃抚顺均搭载2.0T动力。 不同的是新途V80采用前轮驱动，而江铃抚顺则采用前轮驱动。 由于不需要长传动轴，新途V80不仅乘坐更舒适，而且价格更便宜、更省油，更适合货运和家用。
如果说新途V80更适合创造财富，那么作为新一代跨界车型，新途V70黑骑士绝对能满足年轻人的胃口。
新途V70黑骑士版采用菱形格栅设计，左右大灯通过镀铬条连接，设计更加新颖。 曜石黑金属车身和黑金铝合金轮毂，这套万元选装包在造型上非常抢眼。 相比之下，江铃福特V362仍然采用商务车风格，不知道什么时候才会改变。
配置方面，新途V70黑骑士标配无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙钥匙、电动调节后视镜加热等功能。 12.3英寸的大屏比江铃福特新全顺V362的8英寸大屏更有科技感。 感觉更好并且更容易使用。 JBL音响的加入，让每一次旅程都成为一场音乐盛宴。
新途V70黑骑士搭载2.0T高性能柴油发动机，最大功率110千瓦，比江铃福特新全顺V362的105千瓦还要强劲。 新途V70黑骑士和江铃福特新全顺V362均采用9AT变速箱，兼顾动力和油耗。 油耗方面，新途V70黑骑士百公里油耗为7.4升，而江铃福特新全顺V362油耗为8.3升。 显然，新途V70黑骑士在使用成本方面具有优势。
如果你想进一步降低使用成本，搭载全新VCU 8.2电控平台的新途EV70绝对会是你的最爱。 在六合一电驱动的加持下，150千瓦的最大功率、330牛米的峰值扭矩以及420公里的CLTC续航，都让人感觉很美味！
新途EV70带来了同级最宽的车身和最长的轴距，大空间满足各方面的商务需求。 再加上电动侧踏板、电动侧滑门、豪华真皮座椅、前后自动空调、空气悬架等，VIP体验顿时饱满。 新途EV70的起售价为23.4万元，堪称细分市场的新标杆。
我们再来看看新途V90。 该车型目前处于预订状态，预计将于2024年初上市。 动力方面，新途V90搭载2.0T发动机，最大功率130千瓦。 匹配6AT、8AT、9AT三种变速箱。 综合油耗为每百公里7.6升。
值得一提的是，新途V90涵盖短轴、长轴、加长轴三种车长，中顶、高顶、超高顶三种车顶高度，可满足B型车的改装和开发。房车和C型房车。 新途V90的竞品车型是江铃福特全顺V363。 其B型房车和C型房车的价格要高出几十万。 作为参考，目前V90的指导价在14.78万-34.96万之间。 从性价比上来说，新车的推出肯定会更高。
从这一点来看，上汽大通保持热销态势的主要原因有两个。 一是车型开发顺应市场需求，注重年轻化、个性化。 此外，在能耗方面，上汽大通的能耗比竞争对手更低，维护周期也比竞争对手更长，可以有效节省用户的开支。 凭借这两大优势，上汽大通赢得了全球用户的认可，并因此获得了“全球发达国家中国车首选”的称号。 庞大的用户基础为新上汽大通MAXUS品牌提供了强有力的背书。 上汽大通MAXUS将再次变革，开启本土品牌新篇章。
当前，汽车变革正在加速，本土车企也正在进行品牌升级和洗牌。 其中，作为商用车领军者，上汽大通MAXUS在新一轮出行变革来临之际，依托“跨界轻客”理念，以新品牌+四款新车开启新征程。 。
先说一下背景吧。 目前，上汽大通MAXUS出口至六大洲73个国家和地区，成为出口海外第一的中国品牌。 今年前三季度，上汽大通轻型客车销量突破5.7万辆，成为中国轻型客车第一品牌。 这是一个双第一品牌，车型翼非常强大，包括新途V70、新途、新途V90、新途EV90、新途EV80等。 2021年，上汽大通发布了以汽车文化为核心的“Maxus VAN ”品牌IP。 今年11月，上汽大通还正式推出了新途V70黑骑士定制版、新途V80和新途V90。 同时推出四款重磅车型，上汽大通如此大手笔的投入到底想做什么？
让我们首先来看看这四个模型本身。 新途V80采用了全新的前脸设计，巨大的进气格栅通过点阵造型显得赏心悦目。 新途V80的动力直接升级为2.0T发动机，最大功率108千瓦。 与之匹配的是6MT和6AMT变速箱。 百公里综合油耗7.5升，满油续驶里程930公里，相当给力。
新途V80搭载上汽新一代互联系统，可通过手机实现对车辆的远程监控和控制，并支持语音传递、手机投影导航、手机快充等功能。 此外，还提供C2B共创定制模式，用户可以自由选择多种功能和配置，如倒车雷达、电加热外后视镜、电动侧踏板灯等。
与江铃抚顺等竞争对手相比，新途V80提供四种车身长度：短轴、长轴5.5米、长轴5.7米和加长轴。 车顶高度方面，有1.5米低顶、1.7米中顶和1.9米高顶可选，可选空间更多，起售价10.78万元，在市场上极具竞争力。
值得注意的是，新途V80低顶车型车顶高度为2070毫米，可进入限高2.1米的地下室等限高场景，而抚顺低顶车型则无法进入车库。 此外，新途V80的尾门可270度打开，尾门地板离地54厘米，在狭窄场景下也能轻松搬运货物。 更加贴心细致的设计成为新途V80拓展市场的有力利器。
动力方面，新途V80和江铃抚顺均搭载2.0T动力。 不同的是新途V80采用前轮驱动，而江铃抚顺则采用前轮驱动。 由于不需要长传动轴，新途V80不仅乘坐更舒适，而且价格更便宜、更省油，更适合货运和家用。
如果说新途V80更适合创造财富，那么作为新一代跨界车型，新途V70黑骑士绝对能满足年轻人的胃口。
新途V70黑骑士版采用了类钻石格栅设计，左右大灯通过镀铬条连接，设计更加新颖。 曜石黑金属车身和黑金铝合金轮毂，这套万元选装包在造型上非常抢眼。 相比之下，江铃福特V362仍然采用商务车风格，不知道什么时候才会改变。
配置方面，新途V70黑骑士标配无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙钥匙、电动调节后视镜加热等功能。 12.3英寸的大屏比江铃福特新全顺V362的8英寸大屏更有科技感。 感觉更好并且更容易使用。 JBL音响的加入，让每一次旅程都成为一场音乐盛宴。
新途V70黑骑士搭载2.0T高性能柴油发动机，最大功率110千瓦，比江铃福特新全顺V362的105千瓦还要强劲。 新途V70黑骑士和江铃福特新全顺V362均采用9AT变速箱，兼顾动力和油耗。 油耗方面，新途V70黑骑士百公里油耗为7.4升，而江铃福特新全顺V362油耗为8.3升。 显然，新途V70黑骑士在使用成本方面具有优势。
如果你想进一步降低使用成本，搭载全新VCU 8.2电控平台的新途EV70绝对会是你的最爱。 在六合一电驱动的加持下，150千瓦的最大功率、330牛米的峰值扭矩以及420公里的CLTC续航，都让人感觉很美味！
新途EV70带来了同级最宽的车身和最长的轴距，大空间满足各方面的商务需求。 再加上电动侧踏板、电动侧滑门、豪华真皮座椅、前后自动空调、空气悬架等，VIP体验顿时饱满。 新途EV70的起售价为23.4万元，堪称细分市场的新标杆。
我们再来看看新途V90。 该车型目前处于预订状态，预计将于2024年初上市。 动力方面，新途V90搭载2.0T发动机，最大功率130千瓦。 匹配6AT、8AT、9AT三种变速箱。 综合油耗为每百公里7.6升。
值得一提的是，新途V90涵盖短轴、长轴、加长轴三种车长，中顶、高顶、超高顶三种车顶高度，可满足B型车的改装和开发。房车和C型房车。 新途V90的竞品车型是江铃福特全顺V363。 其B型房车和C型房车的价格要高出几十万。 作为参考，目前V90的指导价在14.78万-34.96万之间。 从性价比上来说，新车的推出肯定会更高。
从这一点来看，上汽大通保持热销态势的主要原因有两个。 一是车型开发顺应市场需求，注重年轻化、个性化。 此外，在能耗方面，上汽大通的能耗比竞争对手更低，维护周期也比竞争对手更长，可以有效节省用户的开支。 凭借这两大优势，上汽大通赢得了全球用户的认可，并因此获得了“全球发达国家中国车首选”的称号。 庞大的用户基础为新上汽大通MAXUS品牌提供了强有力的背书。 上汽大通MAXUS将再次变革，开启本土品牌新篇章。
