一款新能源车型如何才能实现畅销？比亚迪秦PLUS、昊铂HT、极越
同理，说到中大型纯电动SUV，大家可能首先想到的是小鹏G9、英伟达11等车型，售价均在25万元左右，这已经成为大家对这个级别的基本共识。楷模。 ; 即使是激进的豪斌HT和吉悦01（调整后），起售价仍然不低于21万元。 然而，新能源市场从来不缺乏“破局者”。 以11月推出的2024款车型为例，其将入门门槛降低至18.99万元，成为细分市场的“黑马”车型。
对于飞帆R7的外观，大家一定非常熟悉，包括轿跑SUV的外观以及优雅的车身姿态，很符合现在年轻人的喜好。 但更为难得的是，整车长度达到10万平方米，轴距达到100万平方米，可以提供充足的内部空间，同时兼顾视觉美感。 乘坐舒适性和装载实用性都能得到有效保证。
当然，评价舒适度时仅仅关注空间层面是不够的。 车辆的配置实力也是年轻人看重的一个因素。 即使是入门级的飞帆R7，内饰依然提供了覆盖整个中控台的三联屏。 除了清晰显示车辆信息、实现车辆控制、满足副驾驶的娱乐需求外，科技感和简洁的风格也足以赢得好评。 此外，驾驶舱内的大面积软质包裹以及车门饰板上的座椅调节按钮营造出豪华温馨的感觉，丝毫不逊色于BBA的高端车型。
科技配置上，飞帆R7标配OS车载智能系统，匹配高通骁龙8155芯片，系统流畅便捷达到主流水平； 当然，还延伸到了入门车型的L2级驾驶辅助。 该系统还可以实现自适应巡航、车道偏离预警等功能，无论面对城市还是高速公路状况，都能再多一层安全保障。 此外，还有华为AR-HUD，打造更加沉浸式的驾驶体验，同时避免驾驶员视线频繁移动。
不难发现，在配置方面，飞帆R7基本做到了“入门高配”。 不同价格带来的配置差异仅仅停留在面部识别、方向盘加热等“锦上添花”的项目上。 相比之下，动力配置是拉开差距的重要项目。 类似的设计理念在纯电动市场上已经基本成为共识。
那么，飞帆R7的动力表现如何呢？ 同样，入门级车型最具参考价值。 以不到20万元的价格计算，飞帆R7的CLTC纯电动续航里程达到570km，基本可以覆盖中长途高速出行； 而零到零的加速时间达到了5.8秒的水平，这也能让这样的“巨兽”变得更加灵活。此外，长续航版续航里程高达670km，售价也更低23万元以上，进一步降低了充电频率；并且在飞帆湾区驱动系统的加持下，车辆不仅满足运动属性，还完美平衡了家居场景的舒适性和稳定性取向，成为一款一辆让全家人都满意的车。
不难发现，飞帆R7的到来不仅仅是中大型纯电动SUV市场的又一个选择。 其均衡的产品力和注重舒适科技的车型标签，使其更符合当下消费者的购车需求。 从这个角度来看，飞帆R7堪称“六角战士”。 至于消费者最终会选择什么，本月的销售数据将会给我们答案。
新能源车型如何成为畅销车型？ 纵观市场上的热门车型，包括比亚迪秦PLUS、Aion S、特斯拉Model 3等，虽然它们的卖点各有不同，但共同点就是都实现了“油电同价”。 亲民价格不仅引导消费趋势从“燃油”市场向“新能源”市场转变，更在各自领域率先建立价值锚点。
同理，说到中大型纯电动SUV，大家可能首先想到的是小鹏G9、英伟达11等车型，售价均在25万元左右，这已经成为大家对这个级别的基本共识。楷模。 ; 即使是激进的豪斌HT和吉悦01（调整后），起售价仍然不低于21万元。 然而，新能源市场从来不缺乏“破局者”。 以11月推出的2024款车型为例，其将入门门槛降低至18.99万元，成为细分市场的“黑马”车型。
对于飞帆R7的外观，大家一定非常熟悉，包括轿跑SUV的外观以及优雅的车身姿态，很符合现在年轻人的喜好。 但更为难得的是，整车长度达到10万平方米，轴距达到100万平方米，可以提供充足的内部空间，同时兼顾视觉美感。 乘坐舒适性和装载实用性都能得到有效保证。
当然，评价舒适度时仅仅关注空间层面是不够的。 车辆的配置实力也是年轻人看重的一个因素。 即使是入门级的飞帆R7，内饰依然提供了覆盖整个中控台的三联屏。 除了清晰显示车辆信息、实现车辆控制、满足副驾驶的娱乐需求外，科技感和简洁的风格也足以赢得好评。 此外，驾驶舱内的大面积软质包裹以及车门饰板上的座椅调节按钮营造出豪华温馨的感觉，丝毫不逊色于BBA的高端车型。
科技配置上，飞帆R7标配OS车载智能系统，匹配高通骁龙8155芯片，系统流畅便捷达到主流水平； 当然，还延伸到了入门车型的L2级驾驶辅助。 该系统还可以实现自适应巡航、车道偏离预警等功能，无论面对城市还是高速公路状况，都能再多一层安全保障。 此外，还有华为AR-HUD，打造更加沉浸式的驾驶体验，同时避免驾驶员视线频繁移动。
不难发现，在配置方面，飞帆R7基本做到了“入门高配”。 不同价格带来的配置差异仅仅停留在面部识别、方向盘加热等“锦上添花”的项目上。 相比之下，动力配置是拉开差距的重要项目。 类似的设计理念在纯电动市场上已经基本成为共识。
那么，飞帆R7的动力表现如何呢？ 同样，入门级车型最具参考价值。 以不到20万元的价格计算，飞帆R7的CLTC纯电动续航里程达到570km，基本可以覆盖中长途高速出行； 而零到零的加速时间达到了5.8秒的水平，这也能让这样的“巨兽”变得更加灵活。此外，长续航版续航里程高达670km，售价也更低23万元以上，进一步降低了充电频率；并且在飞帆湾区驱动系统的加持下，车辆不仅满足运动属性，还完美平衡了家居场景的舒适性和稳定性取向，成为一款一辆让全家人都满意的车。
不难发现，飞帆R7的到来不仅仅是中大型纯电动SUV市场的又一个选择。 其均衡的产品力和注重舒适科技的车型标签，使其更符合当下消费者的购车需求。 从这个角度来看，飞帆R7堪称“六角战士”。 至于消费者最终会选择什么，本月的销售数据将会给我们答案。
汽车模型
2024款-纯电动250kW续航570km指导价参考价
2024款飞凡R7进阶版全新上市
189,900
询问
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189,900起>
加2万升级下一个型号，增加9种配置
2024飞凡R7进阶Pro版全新上市
209,900
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209,900起>
2024款-纯电动250kW、续航670km指导价参考价
2024款飞凡R7长续航Pro版全新上市
229,900
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229,900起>
2023款-纯电动250kW，续航里程551km，指导价参考价
2023款飞帆R7后驱展示版已停产，现售
279,900
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279,900起>
加2万升级下一个型号，增加7种配置
2023款飞帆R7后驱显示屏大师Pro版已停产，现已发售
299,900
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299,900起>
2023款-纯电动250kW续航642km指导价参考价
2023款飞凡R7长效展示版已停产，现已发售
299,900
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299,900起>
加2万升级下一个型号，增加7种配置
2023款飞凡R7长效屏霸Pro版已停产，现已发售
319,900
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319,900起>
2023款-纯电动400kW，续航里程606km指导价参考价
2023款飞凡R7性能屏大师版已停产，现已发售
319,900
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319,900起>
加2万升级下一个型号，增加7种配置
2023款飞凡R7性能屏大师Pro版已停产，现已发售
339,900
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339,900起>
加5万升级下一个型号，增加11种配置
2023款飞凡R7旗舰版停产现售
389,900
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389,900起>
2022款车型-停产纯电动250kW续航里程551km指导价
2022款飞帆R7标准高配版
302,500
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2022款-停产纯电动250kW续航642km指导价
2022款飞凡R7长程高端版
322,500
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2022年车型-停产纯电动400kW续航里程606km指导价
2022款飞凡R7性能高端版
339,500
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2022款飞凡R7旗舰高端版
369,500
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