途酷十三太保D-MAX：经典底盘房车怎么操刀？
从底盘来看，是合资产品。 将于2023年9月底进行年度改款，共推出4款车型，指导价13.48万元-16.68万元。 定价方面，与长城炮、长安路虎揽胜等车型进行对比。 五十铃D-MAX的价格区间较小，用户定位更加精准，加上合资标签的设定，五十铃D-MAX的受众层次也将得到提升。
外观设计方面，东方十三太保D-MAX进行了熏黑处理。 比如熏黑的格栅、反光板、轮毂以及犀利的大灯造型，都让新车具有一定的运动感。
途酷这山太保D-MAX选择了双排皮卡底盘。 车辆总长度将受到限制，这将影响后车厢空间。 车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为（毫米）。 根据C Book 6的规定，由于不到1米的限制，整车其实还是有一定改装潜力的，但考虑到车体最终的结构强度和底盘的承载能力，厂家还是选择了最长的车辆长度范围。
升高的车顶结构的优点是可以降低，同时兼顾通过性。 这台13太保D-MAX的整车高度仅为1.5米，可以通过大部分城市路段。
车身两侧的配置并不多。 注水口和充电口设置在左侧。 后挂组合箱为选装件，包括左右储物箱、上部储物箱、中间备胎架、储物箱。 外部储物格可用于悬挂逃生模型等越野设备。
另外，轿底下方的斜坡设计是为了增加离去角。 事实上，在越野数据方面，无论是接近角、离去角还是最小离地间隙， 13太保D-MAX都已经表现出色。
厂家为用户提供了包括拖车杠、房车专用天窗、电动踏板、AT轮胎、越野轮圈、空气减震器、黑曼巴氮气减震器等在内的多种选装配置，用户可以根据需要定制配置。自己的车辆需求。 对于环境选择，例如，如果您喜欢极限越野旅行体验，则可以升级减震器、车轮和轮胎。 注重舒适性的用户可以选择空气减震、电动踏板等配置。
动力方面，五十铃D-MAX仅搭载1.9T柴油发动机，但经过调校后，最大功率可达177马力，峰值扭矩410牛·米，已经超越了很多同排量的柴油发动机。 2.0T及以上与之匹配。 变速箱为ZF 8AT变速箱。 新款五十铃D-MAX的进气位置明显高于普通皮卡，能够带来更好的涉水能力。 在车辆正常使用条件下，完全可以节省涉水后的改装费用。
底盘方面，前悬架为双横臂独立悬架。 为了适应更强的承载能力，后桥依然是板簧非独立悬架。 从图中我们可以看到，新车已经配备了黑曼巴氮气减震器。 车辆整体正在向越野风格迈进。 此外，新款五十铃D-MAX配备了分时四驱系统，具有低速四驱扭矩放大功能，可以帮助车辆在越野路段摆脱困境。
驾驶室非常接近当前乘用车的设计。 中控台已缝合。 多功能方向盘采用真皮包裹，凸显质感。 中控大屏内置了一定的娱乐功能，还可以显示倒车影像。 如果选择更昂贵的底盘作为基础，中控大屏将升级至12.5英寸，并且内置车联网等主流多媒体配置。
起居区是非常经典的双排皮卡车布局，由前床+接待区+后厨房和浴室区组成。 新车可容纳5人，但并排的座椅布置不支持行驶时载客。
虽然升降结构是硬顶方式，但是额头床内部是软包的，不仅更加亲肤，而且还具有一定的保温效果。 额床顶部设有带顶灯的天窗。 额头床可以向外扩展一定的空间，至少可以容纳两个成年人休息。 按照整体的空间表现来看，一家三口住额头床是没有问题的。
接待区的座位区可容纳三名乘客用餐和休息，这再次证明新车的定位并非多人出行，而是为2-3人提供精致的出行体验。
接待区和驾驶舱之间有一个连通舱。 当升降桌完全降下后，可与左右两侧的座椅形成临时床。
后厨房区域的空间并不大。 为了方便尾门进出，斜面的厨房台面会牺牲一定的可用空间。 台面内置有带盖水槽，还可提供电磁炉，方便稍后在车上做简单的饭菜。
厨房区域上方是48V变频空调。 空调的出风口与汽车空调的设计类似，可以调节风量和风向。 除了变频空调外，燃油采暖、空气热水一体机也将为冬季提供更多的热量。
后卫生间采用联动硬顶墙。 为了配合整体屋顶结构，上下墙体需要分别施工。 成本较高。 其优点体现在防水和私密性上。 内部配置包括卡式马桶、冷热水淋浴和折叠水槽。 顶部提供双向换气扇和独立控制的浴室灯。
水电方面，新车配备120L清水箱和25L灰水箱； 约7.2kWh的48V锂电池+3000W逆变器将为车内电器提供动力。
总结：底盘是消费者选择皮卡时最重要考虑的因素之一。 性能方面，五十铃D-MAX采用同级最小排量的1.9T发动机，但可调节至177马力和410牛米。 级别上，拥有分时四驱系统、越野轮胎、氮气减震器等硬件配备，还是能够取得不错的竞争力的。 生活区更注重小区居住小人物的诉求，内部设施也比较齐全。 对于三口之家出行来说，Touco 13 Taibo五十铃D-MAX也将成为消费者的新选择。
2023年是国产皮卡、房车的发展年。 底盘厂商不断向B端市场供应新产品。 房车厂商利用资源生产产品，形成完整的链条生态系统，比如大家熟悉的上汽大通星H、长安。 近期火爆的江铃大道，以及新上市的江铃福特皮卡、途酷房车，都在热门底盘的基础上推出了多款新品。 它如何应对经典底盘房车？
从底盘来看，是合资产品。 将于2023年9月底进行年度改款，共推出4款车型，指导价13.48万元-16.68万元。 定价方面，与长城炮、长安路虎揽胜等车型进行对比。 五十铃D-MAX的价格区间较小，用户定位更加精准，加上合资标签的设定，五十铃D-MAX的受众层次也将得到提升。
外观设计方面，东方十三太保D-MAX进行了熏黑处理。 比如熏黑的格栅、反光板、轮毂以及犀利的大灯造型，都让新车具有一定的运动感。
途酷这山太保D-MAX选择了双排皮卡底盘。 车辆总长度将受到限制，这将影响后车厢空间。 车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为（毫米）。 根据C Book 6的规定，由于不到1米的限制，整车其实还是有一定改装潜力的，但考虑到车体最终的结构强度和底盘的承载能力，厂家还是选择了最长的车辆长度范围。
升高的车顶结构的优点是可以降低，同时兼顾通过性。 这台13太保D-MAX的整车高度仅为1.5米，可以通过大部分城市路段。
车身两侧的配置并不多。 注水口和充电口设置在左侧。 后挂组合箱为选装件，包括左右储物箱、上部储物箱、中间备胎架、储物箱。 外部储物格可用于悬挂逃生板等越野设备。
另外，轿底下方的斜坡设计是为了增加离去角。 事实上，在越野数据方面，无论是接近角、离去角还是最小离地间隙， 13太保D-MAX都已经表现出色。
厂家为用户提供了包括拖车杠、房车专用天窗、电动踏板、AT轮胎、越野轮圈、空气减震器、黑曼巴氮气减震器等在内的多种选装配置，用户可以根据需要定制配置。自己的车辆需求。 对于环境选择，例如，如果您喜欢极限越野旅行体验，则可以升级减震器、车轮和轮胎。 注重舒适性的用户可以选择空气减震、电动踏板等配置。
动力方面，五十铃D-MAX仅搭载1.9T柴油发动机，但经过调校后，最大功率可达177马力，峰值扭矩410牛·米，已经超越了很多同排量的柴油发动机。 2.0T及以上与之匹配。 变速箱为ZF 8AT变速箱。 新款五十铃D-MAX的进气位置明显高于普通皮卡，能够带来更好的涉水能力。 在车辆正常使用条件下，完全可以节省涉水后的改装费用。
底盘方面，前悬架为双横臂独立悬架。 为了适应更强的承载能力，后桥依然是板簧非独立悬架。 从图中我们可以看到，新车已经配备了黑曼巴氮气减震器。 车辆整体正在向越野风格迈进。 此外，新款五十铃D-MAX配备了分时四驱系统，具有低速四驱扭矩放大功能，可以帮助车辆在越野路段摆脱困境。
驾驶室非常接近当前乘用车的设计。 中控台已缝合。 多功能方向盘采用真皮包裹，凸显质感。 中控大屏内置了一定的娱乐功能，还可以显示倒车影像。 如果选择更昂贵的底盘作为基础，中控大屏将升级至12.5英寸，并且内置车联网等主流多媒体配置。
起居区是非常经典的双排皮卡车布局，由前床+接待区+后厨房和浴室区组成。 新车可容纳5人，但并排的座椅布置不支持行驶时载客。
虽然升降结构是硬顶方式，但是额头床内部是软包的，不仅更加亲肤，而且还具有一定的保温效果。 额床顶部设有带顶灯的天窗。 额头床可以向外扩展一定的空间，至少可以容纳两个成年人休息。 按照整体的空间表现来看，一家三口住额头床是没有问题的。
接待区的座位区可容纳三名乘客就餐和休息，这再次证明了新车的定位并非多人出行，而是为2-3人提供精致的出行体验。
接待区和驾驶舱之间有一个连通舱。 当升降桌完全降下后，可与左右两侧的座椅形成临时床。
后厨房区域的空间并不大。 为了方便尾门进出，斜面的厨房台面会牺牲一定的可用空间。 台面内置有带盖水槽，可提供电磁炉，方便稍后在车上做简单的饭菜。
厨房区域上方是48V变频空调。 空调的出风口与汽车空调的设计类似，可以调节风量和风向。 除了变频空调外，燃油采暖、空气热水一体机也将为冬季提供更多的热量。
后卫生间采用联动硬顶墙。 为了配合整体屋顶结构，上下墙体需要分别施工。 成本较高。 其优点体现在防水和私密性上。 内部配置包括卡式马桶、冷热水淋浴和折叠水槽。 顶部提供双向换气扇和独立控制的浴室灯。
水电方面，新车配备120L清水箱和25L灰水箱； 约7.2kWh的48V锂电池+3000W逆变器将为车内电器提供动力。
总结：底盘是消费者选择皮卡时最重要考虑的因素之一。 性能方面，五十铃D-MAX采用同级最小排量的1.9T发动机，但可调节至177马力和410牛米。 级别上，拥有分时四驱系统、越野轮胎、氮气减震器等硬件配备，还是能够取得不错的竞争力的。 生活区更注重小区居住小人物的诉求，内部设施也比较齐全。 对于三口之家出行来说，Touco 13 Taibo五十铃D-MAX也将成为消费者的新选择。
汽车模型
2023款-柴油1.9T 177马力指导价参考价
2023款五十铃D-MAX 1.9T 手动两驱智能领车型
134,800
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119,800起>
2023款五十铃D-MAX 1.9T手动四驱智能领车型
150,800
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135,800起>
2023款五十铃D-MAX 1.9T 自动两驱智能车型
150,800
询问
+对比
135,800起>
2023款五十铃D-MAX 1.9T 自动四驱智能车型
166,800
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151,800起>
加4000升级下一个型号，增加13种配置
2023款五十铃D-MAX 1.9T自动两驱柴油V-CROSS滑领RZ4E
170,800
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155,800起>
添加18,000升级到下一个型号并添加1个配置
2023款五十铃D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS滑领RZ4E
188,800
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173,800起>
加22000升级下一个型号，增加8种配置
2023款 五十铃 D-MAX 1.9T 自动四驱柴油机 V-CROSS RZ4E
210,800
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195,800起>
加10000升级下一个型号，增加7种配置
2023款五十铃D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS领先RZ4E
220,800
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205,800起>
2015款-停产柴油2.5T 136马力指导价
2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 手动两驱 基本款
114,000
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2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 手动两驱豪华型
122,800
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2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 手动两驱 高通过性 基础款
124,800
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2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 自动两驱 高通精英款
138,800
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2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 手动四驱 基本款
144,800
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2015款 五十铃 D-MAX 2.5T 手动四驱 豪华型
157,800
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2015款五十铃D-MAX 2.5T 自动四驱超豪华车型
172,800
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2018款-停产3.0T指导价
2018款五十铃D-MAX 3.0T手动四驱自动单排超豪华车型4JJ1-TC HI（暂无参数）
194,800
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2018款-停产柴油3.0T 177马力指导价
2018款 五十铃 D-MAX 3.0T 手动两驱 基本款
144,800
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2018款五十铃D-MAX 3.0T 自动两驱精英车型
158,800
+对比
2018款 五十铃 D-MAX 3.0T 手动四驱 基本款
164,800
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2018款 五十铃 D-MAX 3.0T 自动四驱精英 4JJ1-TC HI
178,800
+对比
2018款 五十铃 D-MAX 3.0T 手动四驱 豪华型
179,800
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2018款五十铃D-MAX 3.0T 自动四驱超豪华车型
194,800
+对比
2018款五十铃D-MAX 3.0T手动四驱X-POWER版
198,800
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2018款 五十铃 D-MAX 3.0T 自动四驱 X-POWER版
219,800
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2019款-停产柴油3.0T 177马力指导价
2019款 五十铃 D-MAX 3.0T 手动两驱 基本型 4JJ1-TC HI
144,800
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2019款 五十铃 D-MAX 3.0T 自动两驱精英 4JJ1-TC HI
158,800
+对比
2019款 五十铃 D-MAX 3.0T 手动四驱 基本型 4JJ1-TC HI
164,800
+对比
2019款 五十铃 D-MAX 3.0T 自动四驱精英 4JJ1-TC HI
178,800
+对比
2019款五十铃D-MAX 3.0T手动四驱豪华车型4JJ1-TC HI
179,800
+对比
2019款五十铃D-MAX 3.0T自动四驱超豪华4JJ1-TC HI
194,800
+对比
2020款-停产柴油1.9T 163马力指导价
2020款五十铃D-MAX 1.9T手动两驱舒适型国民大功率
139,800
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2020款 五十铃 D-MAX 1.9T 自动两驱舒适型 Hi-Power
153,800
+对比
2020款五十铃D-MAX 1.9T手动四驱舒适型国民大功率
154,800
+对比
2020款 五十铃 D-MAX 1.9T 自动四驱舒适型 Hi-Power
168,800
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2020款 五十铃 D-MAX 1.9T 手动四驱 尊贵型 Hi-Power
169,800
+对比
2020款D-MAX 1.9T自动四驱柴油动力强劲豪华RZ4E
169,800
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2020款 五十铃 D-MAX 1.9T 自动四驱专属车型 Hi-Power
184,800
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2020款五十铃D-MAX 1.9T自动四驱旗舰车型Hi-Power
189,800
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2020款 五十铃 D-MAX 1.9T 自动四驱特别版 国六 RZ4E Hi-Power
214,800
+对比
2021款-停产柴油1.9T 163马力指导价
2021款D-MAX 1.9T手动两驱柴油动力强劲RZ4E
149,800
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2021款D-MAX 1.9T自动两驱柴油进取型RZ4E
166,800
+对比
2021款D-MAX 1.9T 手动四驱 柴油动力强劲 RZ4E
167,800
+对比
2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油进取型RZ4E
184,800
+对比
2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油顺领RZ4E
199,800
+对比
2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油领先RZ4E
217,800
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