东风日产全新SUV探陆正式下线2024年第一季度上市

探鹿是日产第五代国产车型。 它采用了家族式设计。 前脸配备了大尺寸前格栅，内部融入横向镀铬饰条，与两侧大灯巧妙融合。 三段式进气设计增添了运动感，让车辆看起来更加动感。

车身侧面线条稳重流畅，贯穿前后的腰线凸显力量感。 尾部造型独特，狭长的灯组与黑色装饰面板和品牌LOGO完美融合，呈现出强烈的视觉层次感。

内饰方面，探鹿采用了非常流行的双联屏布局，配备了三辐式多功能方向盘和精致的电子档旋钮，展现出不错的科技感。 同时，新车保留了大量实体按键，贯彻了日产注重实用性的造车理念。 此外。 还采用了双配色，进一步提升车内的豪华氛围。

动力方面，探路全系均搭载2.0T发动机，最大功率252马力。 传动系统匹配9速手自一体变速箱。 最高时速可达190公里/小时。 WLTC工况下综合油耗为8.65L/100km。 部分车型还配备了四轮驱动系统。

点评：探鹿的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，填补东风日产中大型SUV的市场空白。 不过，进入中国市场有点晚了。 在新能源汽车普及的背景下，檀鹿的发展和生存空间并不大。 想要占据一席之地，可能需要在价格方面展现出更强的竞争力。

【太平洋汽车新车频道】近日，东风日产官方获悉，旗下全新SUV探鹿（）已在湖北襄阳工厂正式下线。 新车此前曾在广州车展上亮相。 定位为中大型SUV，长宽高为5130/1981/，轴距为，6座、7座可选。 据东风日产透露，该车将于2024年第一季度正式上市。

探路是日产第五代国产车型。 它采用了家族式设计。 前脸配备了大尺寸前格栅，内部融入横向镀铬饰条，与两侧大灯巧妙融合。 三段式进气设计增添了运动感，让车辆看起来更加动感。

车身侧面线条稳重流畅，贯穿前后的腰线凸显力量感。 尾部造型独特，狭长的灯组与黑色装饰面板和品牌LOGO完美融合，呈现出强烈的视觉层次感。

内饰方面，探路采用了非常流行的双联屏布局，配备了三辐式多功能方向盘和精致的电子档旋钮，展现出不错的科技感。 同时，新车保留了大量实体按键，贯彻了日产注重实用性的造车理念。 此外。 还采用了双配色，进一步提升车内的豪华氛围。

动力方面，探路全系均搭载2.0T发动机，最大功率252马力。 传动系统匹配9速手自一体变速箱。 最高时速可达190公里/小时。 WLTC工况下综合油耗为8.65L/100km。 部分车型还配备了四轮驱动系统。

点评：探鹿的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，填补东风日产中大型SUV的市场空白。 不过，进入中国市场有点晚了。 在新能源汽车普及的背景下，檀鹿的发展和生存空间并不大。 想要占据一席之地，可能需要在价格方面展现出更强的竞争力。