我有车：起亚狮铂拓界领衔紧凑型SUV市场
《我有车》原创市场导购：新年将至，近期大批车企打响“价格战”，力争年底前实现一波销量，让这今年的KPI不会看起来那么难看。 但最近我们发现，其中起亚品牌的产品并没有降价，也没有任何厂家相关的优惠政策。
几年前，受一些不可抗力因素的影响，起亚在中国开始出现倒闭。 这部分想必大家都或多或少有所了解，这里就不过多提及了。
然而，近年来韩系车的销量却出现下滑。 这很大程度上是因为他们过去一直依靠低价车型来维持市场份额。 从全新车型到多代车型，产品都以低价入门级为主，比如起亚之前的环驰、Epa、弗雷迪等入门级车型占据了销量的大部分。长期以来，导致自主品牌在消费升级和自主品牌崛起的背景下被用户抛弃，逐渐淡出主流市场。
随后，起亚积极将全新一代、嘉华、起亚EV6等全球车型引入中国。 新款EV5也是起亚在中国推出的首款全球车型。 根据计划，它将在中国生产和销售。 出口海外市场。
今天我们要说的主角是起亚狮跑，它定位于紧凑型SUV，在海外市场有着不错的口碑。 例如，起亚品牌去年在北美市场的销量为69.35万辆，其中最畅销的车型是Lion。 这款车海外版全年销量12.52万辆，超过了起亚去年在中国国内的总销量。
回到国内，悦达起亚狮铂今年9月、10月、11月的销量逐渐增长。 与今年前几个月平均月销几百辆相比，狮铂金近几个月来途捷的月销量都在1000辆以上。
▲ 2023款起亚狮跑的市场情况如何？
近日，我们走访北京起亚4S店了解到，起亚铂金燃油动力车型全系优惠5.6万元。 若有车辆置换，还有3000元置换补贴。 这次的车价发布，已经比我们年初查询到的综合折扣要5万多一点了。
但据我们了解，很多店内现有的起亚白金车并不多。 为了减轻经销商的库存压力，起亚经销商现在基本“不卖车”。 您想要哪个版本？ 您可以选择订购，订购周期为1个月左右。
起亚铂金现款车型折扣计算为现金折扣5.6万元+置换补贴3000元。 如果有置换车辆，则可享受现金优惠5.9万元。 以狮顶1.5T两驱豪华版为例。 该版本车型售价17.98万元，折后裸车价12.08万元。 再比如起亚四强2.0T四驱豪华版。 售价20.28万元，折后裸车14.38万元。
要知道比如世博拓拓的2.0T四驱车型，就是2.0T 236马力搭配8AT四驱。 这样的机械品质售价可以达到14元。 像这样的合资紧凑型SUV确实不多。 看...
▲您如何评价起亚狮跑？
除了1.5T车型外，起亚狮跑还提供2.0T和2.0L HEV油电混合动力车型。 接下来我给大家一些购买建议。 如果主要买来用于城市代步的话，1.5T车型其实就够了。 当然，起亚铂金2.0L HEV混合动力车型折扣后的价格确实没有那么多。 价格昂贵，两个版本都是日常代步的不错选择。 此外，该车的1.5T车型还配备了8速自动变速箱，这在同类车型中并不多见。
当然，如果你对2.0T有要求的话，2.0T+8AT车型其实也是一个不错的选择。 如果预算比较好，我们建议世博途捷可以选配四驱或者四驱。 首先，紧凑型SUV级别中2.0T+8AT的车型并不多。 再加上5.9万元的优惠，同价位、同级别能买到2.0T+8AT四驱车型其实并不多见。 此外，像世博途捷这样的城市型SUV一旦拥有四驱，不仅可以拉宽一定的行驶半径，还能提高雨雪天气下的安全能力。
起亚狮跑延续了海外第五代高端车型X-Line版的外观设计，也是起亚首款基于此理念在国内推出的车型。 虽然是新概念，但虎啸式的前脸却得到了延续。 配合两侧标配的全LED大灯，整个前脸的颜值还是比较高的。
新车的车身三围和轴距比老款KX5更有优势，车身尺寸也比同级别竞品有一定的优势。
该车的设计以“大胆的本能”为灵感。 中控台标配双12.3英寸互联屏。 按键和布局结合了K5和嘉华的设计。 遗憾的是，中控台只支持，不支持功能。 另外，中控屏表面经过了磨砂质感的特殊处理，提高了其抗摩擦能力和一定的触摸手感。
动力部分，起亚白金拥有三种动力分配，包括1.5T+8AT和2.0T+8AT动力。 前者最大功率为200马力（147kW），最大扭矩为253牛米，后者相应功率为236马力（173.6kW），最大扭矩为353牛米。 7速双离合变速箱被放弃。 燃油版标配8AT变速箱。 部分2.0T车型还配备了四驱系统，新车全部支持92#标志。 汽油。
世博拓拓混动车型搭载2.0L+6AT HEV动力组合。 混合动力系统综合最大功率为200马力（147kW），综合系统最大扭矩为350牛·米，WLTC综合油耗为每百公里5.6升。 ，比燃油版油耗更低。
接下来给大家分享一下世博途捷2.0T四驱车型的驾驶体验和感受。 希望在买车前能为您提供一些帮助。
世博途捷2.0T+8AT的动力水平比1.5T版本要好，但2.0T版本的油门调节过于灵活。 这显然是因为1.5T版本的油门没有调整。 ，直接放2.0T版本。 另外，这款车的8AT调校也比较平顺。 虽然开多了会觉得有点无聊，但这也是目标受众喜欢的。
另外，世博途捷2.0T车型的底盘并不软，快速的平行动作对车身姿态控制得不错，车身灵活性一般。 另外，需要注意的是，悦达起亚版国产世博途捷是与北美和韩国市场相同的长轴距车型，但这辆车肯定经过了重新调校，而且全车没有任何车头或行驶时后部发生变化。 脱节的感觉。
最后，在乘坐体验方面，起亚铂金的前排舒适度不错，座椅舒适度也不错。 座椅内部有菱形格子装饰； 后排座椅的乘坐体验也不错，座垫有一定的舒适度。 它升起以支撑腿部，靠背角度也可以调节。
《我有车》总结：作为悦达起亚在中国推出的一款全球车型，芝霸途捷无论是内饰还是外观设计都无可挑剔，并且保持了韩系车的高配置习惯，结合现有的59000元优惠，世博拓展好不好，我想你心中应该已经有了明确的答案……《我有车》还有更多原创新车/降价市场报道，快来获取第一手获取购车、用车资讯！
《我有车》原创市场导购：新年将至，近期大批车企打响“价格战”，力争年底前实现一波销量，让这今年的KPI不会看起来那么难看。 但最近我们发现，其中起亚品牌的产品并没有降价，也没有任何厂家相关的优惠政策。
几年前，受一些不可抗力因素的影响，起亚在中国开始出现倒闭。 这部分想必大家都或多或少有所了解，这里就不过多提及了。
然而，近年来韩系车的销量却出现下滑。 这很大程度上是因为他们过去一直依靠低价车型来维持市场份额。 从全新车型到多代车型，产品都以低价入门级为主，比如起亚之前的环驰、Epa、弗雷迪等入门级车型占据了销量的大部分。长期以来，导致自主品牌在消费升级和自主品牌崛起的背景下被用户抛弃，逐渐淡出主流市场。
随后，起亚积极将全新一代、嘉华、起亚EV6等全球车型引入中国。 新款EV5也是起亚在中国推出的首款全球车型。 根据计划，它将在中国生产和销售。 出口海外市场。
今天我们要说的主角是起亚狮跑，它定位于紧凑型SUV，在海外市场有着不错的口碑。 例如，起亚品牌去年在北美市场的销量为69.35万辆，其中最畅销的车型是Lion。 这款车海外版全年销量12.52万辆，超过了起亚去年在中国国内的总销量。
回到国内，悦达起亚世博拓拓今年9月、10月、11月销量逐渐增长。 与今年前几个月平均每月数百台的销量相比，世博近几个月的销量逐渐增长。 途捷每月销量超过1000辆。
▲ 2023款起亚狮跑的市场情况如何？
近日，我们走访北京起亚4S店了解到，起亚铂金燃油动力车型全系优惠5.6万元。 若有车辆置换，还有3000元置换补贴。 这次的车价发布，已经比我们年初查询到的综合折扣要5万多一点了。
但据我们了解，很多店内现有的起亚白金车并不多。 为了减轻经销商的库存压力，起亚经销商现在基本“不卖车”。 您想要哪个版本？ 您可以选择订购，订购周期为1个月左右。
起亚铂金现款车型折扣计算为现金折扣5.6万元+置换补贴3000元。 如果有置换车辆，则可享受现金优惠5.9万元。 以狮顶1.5T两驱豪华版为例。 该版本车型售价17.98万元，折后裸车价12.08万元。 再比如起亚四强2.0T四驱豪华版。 售价20.28万元，折后裸车14.38万元。
要知道比如世博拓拓的2.0T四驱车型，就是2.0T 236马力搭配8AT四驱。 这样的机械品质售价可以达到14元。 像这样的合资紧凑型SUV确实不多。 看...
▲您如何评价起亚狮跑？
除了1.5T车型外，起亚狮跑还提供2.0T和2.0L HEV油电混合动力车型。 接下来我给大家一些购买建议。 如果主要买来用于城市代步的话，1.5T车型其实就够了。 当然，起亚铂金2.0L HEV混合动力车型折扣后的价格确实没有那么多。 价格昂贵，两个版本都是日常代步的不错选择。 此外，该车的1.5T车型还配备了8速自动变速箱，这在同类车型中并不多见。
当然，如果你对2.0T有要求的话，2.0T+8AT车型其实也是一个不错的选择。 如果预算比较好，我们建议世博途捷可以选配四驱或者四驱。 首先，紧凑型SUV级别中2.0T+8AT的车型并不多。 再加上5.9万元的优惠，同价位、同级别能买到2.0T+8AT四驱车型其实并不多见。 此外，像世博途捷这样的城市型SUV一旦拥有四驱，不仅可以拉宽一定的行驶半径，还能提高雨雪天气下的安全能力。
起亚狮跑延续了海外第五代高端车型X-Line版的外观设计，也是起亚首款基于此理念在国内推出的车型。 虽然是新概念，但虎啸式的前脸却得到了延续。 配合两侧标配的全LED大灯，整个前脸的颜值还是比较高的。
新车的车身三围和轴距比老款KX5更有优势，车身尺寸也比同级别竞品有一定的优势。
该车的设计以“大胆的本能”为灵感。 中控台标配双12.3英寸互联屏。 按键和布局结合了K5和嘉华的设计。 遗憾的是，中控台只支持，不支持功能。 另外，中控屏表面经过了磨砂质感的特殊处理，提高了其抗摩擦能力和一定的触摸手感。
动力部分，起亚白金拥有三种动力分配，包括1.5T+8AT和2.0T+8AT动力。 前者最大功率为200马力（147kW），最大扭矩为253牛米，后者相应功率为236马力（173.6kW），最大扭矩为353牛米。 7速双离合变速箱被放弃。 燃油版标配8AT变速箱。 部分2.0T车型还配备了四驱系统，新车全部支持92#标志。 汽油。
世博拓拓混动车型搭载2.0L+6AT HEV动力组合。 混合动力系统综合最大功率为200马力（147kW），综合系统最大扭矩为350牛·米，WLTC综合油耗为每百公里5.6升。 ，比燃油版油耗更低。
接下来给大家分享一下世博途捷2.0T四驱车型的驾驶体验和感受。 希望在买车前能为您提供一些帮助。
世博途捷2.0T+8AT的动力水平比1.5T版本要好，但2.0T版本的油门调节过于灵活。 这显然是因为1.5T版本的油门没有调整。 ，直接放2.0T版本。 另外，这款车的8AT调校也比较平顺。 虽然开多了会觉得有点乏味，但这也是目标受众喜欢的。
另外，世博途捷2.0T车型的底盘并不软，快速的平行动作对车身姿态控制得不错，车身灵活性一般。 另外，需要注意的是，悦达起亚版国产世博途捷是与北美和韩国市场相同的长轴距车型，但这辆车肯定经过了重新调校，而且全车没有任何车头或行驶时后部发生变化。 脱节的感觉。
最后，在乘坐体验方面，起亚铂金前排舒适度不错，座椅舒适度也不错。 座椅内部有菱形格子装饰； 后排座椅的乘坐体验也不错，座垫有一定的舒适度。 它升起以支撑腿部，靠背角度也可以调节。
《我有车》小结：作为悦达起亚在中国推出的一款全球车型，芝霸途捷无论是内饰还是外观设计都无可挑剔，并且保持了韩系车的高配置习惯，结合现有的59000元的优惠，我想狮王白金延期好不好，我想你心中应该已经有了明确的答案……《我有车》还有更多原创新车/降价市场报道，快来获取吧第一手资讯 获取买车、用车资讯！
汽车模型
2023款-1.5T 200马力指导价参考价
2023款狮王白金拓1.5T两驱豪华版
179,800
询问
+对比
130,400起>
加10000升级下一个型号，增加20种配置
2023款狮王白金拓1.5T两驱尊贵版
189,800
询问
+对比
140,400起>
2023款-2.0T 236马力指导价参考价
2023款狮王铂拓2.0T两驱豪华版
190,800
询问
+对比
136,700起>
加9000升级下一个型号，增加19种配置
2023款狮王白金拓2.0T两驱尊贵版
199,800
询问
+对比
145,700起>
加3000升级下一个型号，增加2种配置
2023款狮王铂拓2.0T四驱豪华版
202,800
询问
+对比
148,700起>
加9000升级下一个型号，增加19种配置
2023款狮王铂拓2.0T四驱尊贵版
211,800
询问
+对比
157,700起>
添加11000升级到下一个型号，增加17种配置
2023款狮王铂拓2.0T两驱旗舰版
222,800
询问
+对比
168,700起>
2023款狮王铂拓2.0T四驱旗舰版
234,800
询问
+对比
180,700起>
2023款-汽油混合动力2.0L 150马力指导价参考价
2023款狮王铂拓2.0L HEV两驱豪华版
205,800
询问
+对比
156,000起>
加9000升级下一个型号，增加19种配置
2023款狮王铂拓2.0L HEV两驱尊贵版
214,800
询问
+对比
165,000起>
添加23000升级到下一个型号，增加17种配置
2023款狮王铂拓2.0L HEV两驱旗舰版
237,800
询问
+对比
188,000起>
