2020年才成立，智己LS6max标准版正式上市
10月12日，号称最强的6系正式上市。 四款车型的官方指导价分别为：智机LS6 MAX超性能版，29.19万元； MAX超长续航版，27.39万元； MAX长续航版，24.99万元； MAX标准版，22.99万元。 实际价格在此基础上还可再下调1.5万元，即21.49万元即可获得智际LS6 max标准版。
这样的售价确实与智机高端新能源品牌的定位有些差距，也大大超出了上市前人们的预测。
作为一个新品牌，智机于2020年正式成立，并于2022年5月推出首款车型。智机LS6是智机品牌的第三款车型。 与前两款车型不同，智机LS6的产品实力更加成熟。 知己的第一款车——知己L7，强调驾驶操控。 作为一款车长超过5米的C级轿车，强劲的底盘设计和用料充分展现了智机L7的驾控能力，也给智机品牌打上了强驾控的标签。 第二辆车是，相比智际L7，LS7有着更加鲜明的标签。 折叠零重力座椅非常炫酷，超大前挡风玻璃带来无敌驾驶视野。 第三款车智际LS6继承了前两款车的特点，并进一步加入了智能化、电动化方面的技术加持，让产品更加成熟、更具竞争力。
中国汽车市场有多大，恐怕不用我多说了吧。 当其他车企还在努力打造某种产品特色时，知己已经开始全面关注产品力、售价以及背后丰富的资源。 智机LS6要的是市场还是利润？ 知己联席CEO刘涛表示，“我想堆材料。”
智己LS6用料有多厚？
正如我们上面所说，它继承了智机品牌前两款车的优点，其中最重要的优点就是驾驶操控性。 智际LS6采用专为豪华纯电动汽车设计的底盘架构。 它采用超宽后轮距设计，几乎与X5一样宽。 底盘稳定性系数比传统燃油SUV、普通电动SUV提升15%左右； 它采用了豪华SUV独有的轻量化特征。 全铝底盘，以及前双横臂、后五连杆悬架设计，显着提升操控平顺性和耐用性。 此外，智际LS6还配备了倍耐力高性能电车专用轮胎、天纳克减震器等领先配置。 强大的底盘和悬架保证了智际LS6的行驶操控性。
在智能驾驶方面，虽然智机取消高清地图的计划仍是未来，但智机已经公布了下一步智能驾驶的实施流程。 2023年底，智机LS6城市NOA将启动用户公测，并于春节前陆续上线，并在上海地区首发。 打开; 2024年中期，IM AD City NOA将正式进入无地图时代； 2024年，该通勤模式将覆盖数百个城市。 此外，智机LS6全系均配备Orin
虽然高精度地图的智能驾驶解决方案尚未正式推出，但智机LS6的一键式AI驾驶功能可以更好地弥补高端智能驾驶暂时的不足。 其一键追踪功能可以帮助用户一键返回原来的路线。 当我们开车驶入死胡同或死胡同时，我们不再需要费力地自行倒车； 一键逃生功能可以帮助用户轻松驶出狭窄的停车位。 ，解决了停车场最常见的难题； 一键划边功能可以帮助用户在侧边停车时轻松划边，解决路边停车时刮花车轮的痛点。
我想这三个痛点可能比高端智能驾驶的意义更重要。 无论是城市NOA还是NOA，目前可以使用的场景和路段还是比较有限的，而且使用起来也会让各种新手司机感觉智障，但相比而言，停车和倒车场景是我们每次开车时出现的高频痛点。 如果解决了停车和倒车的痛点，那么对于智机LS6用户来说，就解决了驾驶中最头疼的问题。
这也是智机LS6性能成熟的体现。 有时候我们不一定要追求改变世界的发明创造，更需要解决身边经常出现的问题，这样才能够真正推动一个行业的发展。 智机的一键AI驾驶功能就有这样的效果。
专为解决用户痛点和细节而设计，还有智机LS6独有的“全画幅数字座舱屏”，通过AI数字技术为驾驶者带来更好的全画面视野。 基于“全画幅数字座舱屏”，智机LS6还实现了“全范围数字视盲补偿”，包括雨夜模式\A柱智能盲补偿\侧、后智能盲补偿\后视智能盲补偿等，可以有效解决复杂路况以及夜间/极端天气行车时的盲区痛点，让驾驶更轻松、更安全。 例如，当用户准备转弯时，智能盲点填充会在驾驶主屏上清晰显示盲点内的路况，避免物理盲点造成的交通事故。
通过全画幅数字座舱屏的创新，智机的座舱大屏不再是无用的娱乐摆设，而是真正能够增加驾驶信息和安全性的智能大屏。 从最初为了大屏而大屏，到现在让大屏成为更安全的大屏，智机正在逐步探索大屏的用途和功能，摆脱大屏无用的谬论。
黑科技支撑电气化
如果说上一部分只能证明智机LS6在现有基础上的重新优化，那么下一部分就是快速进化了。
智机LS6同步推出业界首创“准900V”和“准500V”双平台策略，充分体现了房东有大量的余粮。 一般车企都会集中精力朝一个方向发展三款电动汽车，这样可以节省研发成本和配套成本。 上汽背景的富二代直接推出了两个平台，让竞争对手傻眼了。
智机LS6的准900V平台是百万级中唯一超过800V的平台，最高工作电压为875V。 其新款“飓风电机”是全球最高量产峰值转速电机，双电机峰值功率579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩800N·m，0-100英里/小时加速仅需3.48秒。秒。 在其内部测试中，智际LS6的最高时速达到305公里/小时，成为首款突破300公里大关的中国品牌SUV。
除了强大的性能之外，高压准900V平台还具有快速充电和超长续航的特点。 可实现3.75C超快充电，峰值充电功率可达396kW，5分钟可补充能量200km+，100千瓦时续航超过700公里。
智机LS6的准500V版本也表现出色，甚至超越了一些自称800V的竞品车型。 其最大工作电压为458V。 铝镁合金黑标高性能电机，峰值功率231-250kW，峰值扭矩450Nm，零加速5.9秒，71kWh电动版实测续航500小时+ 公里。
智际LS6在三电性能方面的表现确实有点脱胎换骨。 此外，全系列标配eTAC边缘扭矩控制技术7.1。 全景声场，前挡风玻璃+顶篷+四门窗+后三角窗，均采用双层隔音。 玻璃等100多项前沿科技配置一进门就配备齐全。
三日不见，也该刮目相看了。 从智机L7到LS7再到现在的LS6，智机的转型是显而易见的。 这或许就是奥迪选择智集的主要原因。
如此强势的产品和绝对丰厚的售价，让很多人担心智集的盈利能力。 会不会像蔚来一样，卖得越多，亏得也越多？
知己汽车联席CEO刘涛表示，“这个定价是内部的一个重大决策，确实会造成毛利的较大损失。但这是基于用户和市场竞争的角度，我们必须坚持“要保证产品质量，同时根据市场定价，否则新品牌很容易在竞争中被遗忘。” 幸运的是，有上汽集团作为主要资金支持者，智集有信心培育自己的市场。
最强6系来了，竞争对手可要小心了。
10月12日，号称最强的6系正式上市。 四款车型的官方指导价分别为：智机LS6 MAX超性能版，29.19万元； MAX超长续航版，27.39万元； MAX长续航版，24.99万元； MAX标准版，22.99万元。 实际价格在此基础上还可再下调1.5万元，即21.49万元即可获得智际LS6 max标准版。
这样的售价确实与智机高端新能源品牌的定位有些差距，也大大超出了上市前人们的预测。
作为一个新品牌，智机于2020年正式成立，并于2022年5月推出首款车型。智机LS6是智机品牌的第三款车型。 与前两款车型不同，智机LS6的产品实力更加成熟。 知己的第一款车——知己L7，强调驾驶操控。 作为一款车长超过5米的C级轿车，强劲的底盘设计和用料充分展现了智机L7的驾控能力，也给智机品牌打上了强驾控的标签。 第二辆车是，相比智际L7，LS7有着更加鲜明的标签。 折叠零重力座椅非常炫酷，超大前挡风玻璃带来无敌驾驶视野。 第三款车智际LS6继承了前两款车的特点，并进一步加入了智能化、电动化方面的技术加持，让产品更加成熟、更具竞争力。
中国汽车市场有多大，恐怕不用我多说了吧。 当其他车企还在努力打造某种产品特色时，知己已经开始全面关注产品力、售价以及背后丰富的资源。 智机LS6要的是市场还是利润？ 知己联席CEO刘涛表示，“我想堆材料。”
智己LS6用料有多厚？
正如我们上面所说，它继承了智机品牌前两款车的优点，其中最重要的优点就是驾驶操控性。 智际LS6采用专为豪华纯电动汽车设计的底盘架构。 它采用超宽后轮距设计，几乎与X5一样宽。 底盘稳定性系数比传统燃油SUV、普通电动SUV提升15%左右； 它采用了豪华SUV独有的轻量化特征。 全铝底盘，以及前双横臂、后五连杆悬架设计，显着提升操控平顺性和耐用性。 此外，智际LS6还配备了倍耐力高性能电车专用轮胎、天纳克减震器等领先配置。 强大的底盘和悬架保证了智际LS6的行驶操控性。
在智能驾驶方面，虽然智机取消高清地图的计划仍是未来，但智机已经公布了下一步智能驾驶的实施流程。 2023年底，智机LS6城市NOA将启动用户公测，并于春节前陆续上线，并在上海地区首发。 打开; 2024年中期，IM AD City NOA将正式进入无地图时代； 2024年，该通勤模式将覆盖数百个城市。 此外，智机LS6全系均配备Orin
虽然高精度地图的智能驾驶解决方案尚未正式推出，但智机LS6的一键式AI驾驶功能可以更好地弥补高端智能驾驶暂时的不足。 其一键追踪功能可以帮助用户一键返回原来的路线。 当我们开车驶入死胡同或死胡同时，我们不再需要费力地自行倒车； 一键逃生功能可以帮助用户轻松驶出狭窄的停车位。 ，解决了停车场最常见的难题； 一键划边功能可以帮助用户在侧边停车时轻松划边，解决路边停车时刮花车轮的痛点。
我想这三个痛点可能比高端智能驾驶的意义更重要。 无论是城市NOA还是NOA，目前可以使用的场景和路段还是比较有限的，而且使用起来也会让各种新手司机感觉智障，但相比而言，停车和倒车场景是我们每次开车时出现的高频痛点。 如果解决了停车和倒车的痛点，那么对于智机LS6用户来说，就解决了驾驶中最头疼的问题。
这也是智机LS6性能成熟的体现。 有时候我们不一定要追求改变世界的发明创造，更需要解决身边经常出现的问题，这样才能够真正推动一个行业的发展。 智机的一键AI驾驶功能就有这样的效果。
专为解决用户痛点和细节而设计，还有智机LS6独有的“全画幅数字座舱屏”，通过AI数字技术为驾驶者带来更好的全画面视野。 基于“全画幅数字座舱屏”，智机LS6还实现了“全范围数字视盲补偿”，包括雨夜模式\A柱智能盲补偿\侧、后智能盲补偿\后视智能盲补偿等，可以有效解决复杂路况以及夜间/极端天气行车时的盲区痛点，让驾驶更轻松、更安全。 例如，当用户准备转弯时，智能盲点填充会在驾驶主屏上清晰显示盲点内的路况，避免物理盲点造成的交通事故。
通过全画幅数字座舱屏的创新，智机的座舱大屏不再是无用的娱乐摆设，而是真正能够增加驾驶信息和安全性的智能大屏。 从最初为了大屏而大屏，到现在让大屏成为更安全的大屏，智机正在逐步探索大屏的用途和功能，摆脱大屏无用的谬论。
黑科技支撑电气化
如果说上一部分只能证明智机LS6在现有基础上的重新优化，那么下一部分就是快速进化了。
智机LS6同步推出业界首创“准900V”和“准500V”双平台策略，充分体现了房东有大量的余粮。 一般车企都会集中精力朝一个方向发展三款电动汽车，这样可以节省研发成本和配套成本。 上汽背景的富二代直接推出了两个平台，让竞争对手傻眼了。
智机LS6的准900V平台是百万级中唯一超过800V的平台，最高工作电压为875V。 其新款“飓风电机”是全球最高量产峰值转速电机，双电机峰值功率579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩800N·m，0-100英里/小时加速仅需3.48秒。秒。 在其内部测试中，智际LS6的最高时速达到305公里/小时，成为首款突破300公里大关的中国品牌SUV。
除了强大的性能之外，高压准900V平台还具有快速充电和超长续航的特点。 可实现3.75C超快充电，峰值充电功率可达396kW，5分钟可补充能量200km+，100千瓦时续航超过700公里。
智机LS6的准500V版本也表现出色，甚至超越了一些自称800V的竞品车型。 其最大工作电压为458V。 铝镁合金黑标高性能电机，峰值功率231-250kW，峰值扭矩450Nm，零加速5.9秒，71kWh电动版实测续航500小时+ 公里。
智际LS6在三电性能方面的表现确实有点脱胎换骨。 此外，全系列标配eTAC边缘扭矩控制技术7.1。 全景声场，前挡风玻璃+顶篷+四门窗+后三角窗，均采用双层隔音。 玻璃等100多项前沿科技配置一进门就配备齐全。
三日不见，也该刮目相看了。 从智机L7到LS7再到现在的LS6，智机的转型是显而易见的。 这或许就是奥迪选择智集的主要原因。
如此强势的产品和绝对丰厚的售价，让很多人担心智集的盈利能力。 会不会像蔚来一样，卖得越多，亏得也越多？
知己汽车联席CEO刘涛表示，“这个定价是内部的一个重大决策，确实会造成毛利的较大损失。但这是基于用户和市场竞争的角度，我们必须坚持“要保证产品质量，同时根据市场定价，否则新品牌很容易在竞争中被遗忘。” 幸运的是，有上汽集团作为主要资金支持者，智集有信心培育自己的市场。
最强6系来了，竞争对手可要小心了。
