岚图追光PHEV下月5号再添一员猛将豪华行政轿车
除了月销量超3000台的梦想家PHEV版稳定输出外，中期改款混动也凭借26.69万元的高性价比高歌猛进。 下个月5号，岚图将再添一位实力成员——一款豪华行政轿车，追随PHEV的风头。 岚图汽车距离本月初“东风答案”发布会上设定的“12月月销破万辆”的小目标又近了一步。
上市前夕，记者体验了追逐轻型PHEV的动感。 该车拥有不张扬的造型、超宽舒适的车身、豪华舒适且完全无异味的内饰材质，加上扎实的底盘调校、流畅的驾驶体验和领先的科技智能，预售价为26.69万，除了品牌力稍弱之外，在豪华混动领域应该没有其他理由不选择岚图追风PHEV。
外观上，追光PHEV前脸依然采用家族式鲲鹏展翼式设计，搭配星钻格栅。 前引擎盖采用发光LOGO造型+贯穿式大灯，远近光智能切换。 启动车辆，大灯亮起，呈现出从容的姿态和轻语效果。
车身侧面饰有银色镀铬腰线，与前进气口和门框周围的镀铬条相呼应。 配备20英寸简约花形轮圈和贯穿式尾灯。 并且取消了纯电动版的尾翼设计，保留了行政级轿车应有的大气与稳重。
新车定位为行政级豪华混合动力轿车，源自该品牌先进的原生ESSA架构。 由于该公司在该架构研发初期就充分考虑了多动力类型的兼容性问题，继追光纯电动版之后，追光混合动力版本也很快发布。
追光PHEV的动力总成来自揽海动力6合1串并联PHEV架构。 采用双电机+1.5T混合动力发动机布局，配备43kWh三元锂电池。 可实现262km纯电行驶，具备全面超长续航里程。 目前，这款豪华混合动力车在同类产品中排名第一。
前电机功率为130kW/300N·m，后电机功率为160kW/310N·m，系统总功率达390kW，总扭矩810N·m，可媲美V8发动机。 标配同级唯一全系列智能电动四驱，0至0-60秒加速仅需5.9秒，最高时速可达200公里/小时轻松自如。
由于PHEV车型具有较为复杂的串并联结构，因此不具备光追纯电动版的3秒0-100加速性能。 不过，对于这样的中大型轿车来说，开得平稳比开得快更重要。
CLTC综合油耗0.5L/100km，喂食油耗5.4L/100km。 单程试驾约100公里，以高速为主。 试驾前半段设置为自动和舒适模式，后半段设置为个性化运动模式。 空调22摄氏度，风力2级，加上快速加减速、紧急变道测试，最终综合能耗6L/100km，整体表现符合预期。
系统提供纯电动、串联、发动机直驱、并联、怠速发电、能量回收六种驱动模式。 它可以自动匹配最佳模式。 它还可以手动选择或定制您个人喜欢的驾驶模式，舒适或运动，以及全场景定制。 。
追光PHEV的起步比较平缓，中间的加速响应非常迅速。 快速变道、超车时后排座椅的稳定性和舒适性还是非常不错的。 连续颠簸路面后的振动过滤简单而彻底，足以展现底盘的高端感。 符合其豪华行政轿车的定位。
新车搭载同级唯一百万级可预测魔毯底盘（空气悬架+CDC+ADAS）。 采用前双横臂+后五连杆的悬架结构，能够有效分散和缓冲路面颠簸，让车辆在加速、转弯等各种路况下都能保证良好的行驶稳定性，以及行驶过程中的侧倾和俯仰控制。转弯也很到位。
空气悬架+CDC组成的魔毯功能，悬架软硬度主动智能调节，ADAS系统前置摄像头可扫描前方5-15米路面数据，提前识别特殊路况，系统阻尼会增加或减少，从而带来更好的驾驶舒适性，豪华混合动力行政轿车的名称可不是随便定义的。
底盘悬架为全铝结构，铝合金含量占比90%以上，重量减轻30%，并具有更高的耐腐蚀性和韧性。 轻量化材料和结构的应用，使得车辆的舒适性和操控性达到豪华车标准。
都说中国人不看重底盘，但长时间驾驶后，底盘的坚固性和舒适性就会明显体现出来。 东风的产品在底盘工程方面一直做得很扎实。 这种“有内涵”的产品值得消费。 应该引起更多读者的关注。
超过5m的长车身、3m长的轴距和车宽，带来行政级宽大舒适的车身和豪华的座舱体验。 第二排的腿部空间确实“遥遥领先”。 同样身高185cm的高个子，坐在第二排依然可以轻松翘起二郎腿。
座舱内部的豪华感也是爆棚，5块屏幕联动：三通式屏幕+中控屏+后排中央扶手屏，科技感十足。 16. 屏幕越多，机械按键就越少。 除了档位旋钮和车窗按钮外，几乎所有其他功能键都集成到电子系统中。 由于其智能化程度较高，新车主一定要仔细阅读操作说明书，否则可能无法打开后备箱盖。
由于新车后备箱根本没有任何机械按钮，需要通过钥匙手动或者在中控屏上打开。 我们在上车前习惯性地寻找它，但费了很大的力气。 后排座椅中央扶手除传统功能外，还集成了7英寸触摸显示屏，可控制后排和副驾驶座椅调节、空调设置、天窗等。
该车采用四音声源定位+声区控制，实现“谁醒只听谁醒”。 每个声音区域都可以灵活地一一关闭（主驱动除外）。 四音区域有不同的相应的汽车控制和安全许可限制。 但偶尔也会出现误判，比如将驾驶员的手指误认为是乘客的手指。
搭载8155旗舰车载芯片，集成高通AI引擎，支持5G技术，可进行全车OTA升级。 上车后，我们指挥车子打开空调、播放音乐并同时开始导航，车机反应迅速，无卡顿。
内置腾讯移动车载生态系统，自带车载微信，支持免FACE ID账号登录。 为了照顾车和车的隐私，右后门车窗调节按钮还配备了一键开启或关闭车和车的隐私功能，非常贴心。车主坐在后座。
其他选装件均为追光标配，新车还带来了行政级全功能座椅。 前排驾驶座椅支持12向电动调节，前后四个座椅均具有按摩、通风、加热功能。 后排座椅配有腿托和电动靠背调节。 可以说，它是同级中唯一一款四个座椅全部配备齐全的车型。
天窗采用双节玻璃顶，配有电动遮阳帘。 遮阳帘的打开和关闭可以通过语音或屏幕操作来控制。 总面积2.18平方米，最大限度满足个性化需求。
追光PHEV在内饰用料上更愿意做出牺牲。 车内大面积采用新型环保材料。 这是一款高端仿麂皮，比NAPPA更绿色环保，质感更柔软更高档。 多用于高档豪华轿车。 该材质还获得OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证，婴幼儿可直接接触。
该车配备了IAQC智能空调管理系统，可以自动通风、空调自清洁、PM2.5监测提醒等，当你坐在全新的测试车里，就能感受到什么叫拥有真正的“零气味新车”。
追光PHEV搭载L2.9级高端智能驾驶，拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶。 同时，它还拥有应用场景最丰富的停车助手，可以进行RPA全场景遥控停车、APA全场景自动停车、RDA跟踪倒车、RVM远程车辆移动、HPP代客泊车等，使得驾驶更轻松。
全区域主动安全防护，31个智能传感器，27项主动安全功能，包括ESA紧急自动转向、DMS疲劳监测系统、540°超清全景图像+透明底盘等，双警示限力安全带和0.3碰撞后数秒内车门可自动解锁。
硬核被动防护，航空级刚性车身，C-NCAP五星级安全设计标准，车身结构，高强钢+铝合金占比77%以上，用料扎实。 此外，还采取严格的电池安全措施。 “四无”云母电池+24小时云端BMS电池医生全天候监控电池状态，并根据历史数据构建故障预警模型，防患于未然。
总结起来，追光PHEV是“低调、豪华、有意义”。 为什么说是低调呢？ 主要原因是大家对奢侈品牌的固有印象太深了。 即使把追光和，放在一起，大多数人第一眼看上去还是会觉得BBA“更豪华”。 这是为了“新实力”“岚图汽车这个品牌有点吃亏。不过别被外表欺骗了，它的内饰更值得你关注。12月、5月上市。选择的朋友大型豪华混合动力车，记得去看车试驾，一定不会辜负你的期望。
车主必读北京报道11月30日（记者徐天）随着混合动力车型的普及，PHEV为岚图汽车撑起了一片天。 今年6月以来，岚图已实现销量连续五次增长。 10月交付量突破6000台，同比增长138%，呈现蓬勃发展态势，成为国家队高端新能源品牌的杰出代表。
除了月销量超3000辆的梦想家PHEV版稳定输出外，中期改款混动也凭借26.69万元的高性价比高歌猛进。 下个月5号，岚图将再添一位实力成员——一款豪华行政轿车，追随PHEV的风头。 岚图汽车距离本月初“东风答案”发布会上设定的“12月月销破万辆”的小目标又近了一步。
上市前夕，记者体验了追逐轻型PHEV的动感。 该车拥有不张扬的造型、超宽舒适的车身、豪华舒适且完全无异味的内饰材质，加上扎实的底盘调校、流畅的驾驶体验和领先的科技智能，预售价为26.69万，除了品牌力稍弱之外，在豪华混动领域应该没有其他理由不选择岚图追风PHEV。
外观上，追光PHEV前脸依然采用家族式鲲鹏展翼式设计，搭配星钻格栅。 前引擎盖采用发光LOGO造型+贯穿式大灯，远近光智能切换。 启动车辆，大灯亮起，呈现出从容的姿态和轻语效果。
车身侧面饰有银色镀铬腰线，与前进气口和门框周围的镀铬条相呼应。 配备20英寸简约花形轮圈和贯穿式尾灯。 并且取消了纯电动版的尾翼设计，保留了行政级轿车应有的大气与稳重。
新车定位为行政级豪华混合动力轿车，源自该品牌先进的原生ESSA架构。 由于该公司在该架构研发初期就充分考虑了多动力类型的兼容性问题，继追光纯电动版之后，追光混合动力版本也很快发布。
追光PHEV的动力总成来自揽海动力6合1串并联PHEV架构。 采用双电机+1.5T混合动力发动机布局，配备43kWh三元锂电池。 可实现262km纯电行驶，具备全面超长续航里程。 目前，这款豪华混合动力车在同类产品中排名第一。
前电机功率为130kW/300N·m，后电机功率为160kW/310N·m，系统总功率达390kW，总扭矩810N·m，可媲美V8发动机。 标配同级唯一全系列智能电动四驱，0至0-60秒加速仅需5.9秒，最高时速可达200公里/小时轻松自如。
由于PHEV车型具有较为复杂的串并联结构，因此不具备光追纯电动版的3秒0-100加速性能。 不过，对于这样的中大型轿车来说，开得平稳比开得快更重要。
CLTC综合油耗0.5L/100km，喂食油耗5.4L/100km。 单程试驾约100公里，以高速为主。 试驾前半段设置为自动和舒适模式，后半段设置为个性化运动模式。 空调22摄氏度，风力2级，加上快速加减速、紧急变道测试，最终综合能耗6L/100km，整体表现符合预期。
系统提供纯电动、串联、发动机直驱、并联、怠速发电、能量回收六种驱动模式。 它可以自动匹配最佳模式。 它还可以手动选择或定制您个人喜欢的驾驶模式，舒适或运动，以及全场景定制。 。
追光PHEV的起步比较平缓，中间的加速响应非常迅速。 快速变道、超车时后排座椅的稳定性和舒适性还是非常不错的。 连续颠簸路面后的振动过滤简单而彻底，足以展现底盘的高端感。 符合其豪华行政轿车的定位。
新车搭载同级唯一百万级可预测魔毯底盘（空气悬架+CDC+ADAS）。 采用前双横臂+后五连杆的悬架结构，能够有效分散和缓冲路面颠簸，让车辆在加速、转弯等各种路况下都能保证良好的行驶稳定性，以及行驶过程中的侧倾和俯仰控制。转弯也很到位。
空气悬架+CDC组成的魔毯功能，悬架软硬度主动智能调节，ADAS系统前置摄像头可扫描前方5-15米路面数据，提前识别特殊路况，系统阻尼会增加或减少，从而带来更好的驾驶舒适性，豪华混合动力行政轿车的名称可不是随便定义的。
底盘悬架为全铝结构，铝合金含量占比90%以上，重量减轻30%，并具有更高的耐腐蚀性和韧性。 轻量化材料和结构的应用，使得车辆的舒适性和操控性达到豪华车标准。
都说中国人不看重底盘，但长时间驾驶后，底盘的坚固性和舒适性就会明显体现出来。 东风的产品在底盘工程方面一直做得很扎实。 这种“有内涵”的产品值得消费。 应该引起更多读者的关注。
超过5m的长车身、3m长的轴距和车宽，带来行政级宽大舒适的车身和豪华的座舱体验。 第二排的腿部空间确实“遥遥领先”。 同样身高185cm的高个子，坐在第二排依然可以轻松翘起二郎腿。
座舱内部的豪华感也是爆棚，5块屏幕联动：三通式屏幕+中控屏+后排中央扶手屏，科技感十足。 16. 屏幕越多，机械按键就越少。 除了档位旋钮和车窗按钮外，几乎所有其他功能键都集成到电子系统中。 由于其智能化程度较高，新车主一定要仔细阅读操作说明书，否则可能无法打开后备箱盖。
由于新车后备箱根本没有任何机械按钮，需要通过钥匙手动或者在中控屏上打开。 我们在上车前习惯性地寻找它，但费了很大的力气。 后排座椅中央扶手除传统功能外，还集成了7英寸触摸显示屏，可控制后排和副驾驶座椅调节、空调设置、天窗等。
该车采用四音声源定位+声区控制，实现“谁醒只听谁醒”。 每个声音区域都可以灵活地一一关闭（主驱动除外）。 四音区域有不同的相应的汽车控制和安全许可限制。 但偶尔也会出现误判，比如将驾驶员的手指误认为是乘客的手指。
搭载8155旗舰车载芯片，集成高通AI引擎，支持5G技术，可进行全车OTA升级。 上车后，我们指挥车子打开空调、播放音乐并同时开始导航，车机反应迅速，无卡顿。
内置腾讯移动车载生态系统，自带车载微信，支持免FACE ID账号登录。 为了照顾车和车的隐私，右后门车窗调节按钮还配备了一键开启或关闭车和车的隐私功能，非常贴心。车主坐在后座。
其他选装件均为追光标配，新车还带来了行政级全功能座椅。 前排驾驶座椅支持12向电动调节，前后四个座椅均具有按摩、通风、加热功能。 后排座椅配有腿托和电动靠背调节。 可以说，它是同级中唯一一款四个座椅全部配备齐全的车型。
天窗采用双节玻璃顶，配有电动遮阳帘。 遮阳帘的打开和关闭可以通过语音或屏幕操作来控制。 总面积2.18平方米，最大限度满足个性化需求。
追光PHEV在内饰用料上更愿意做出牺牲。 车内大面积采用新型环保材料。 这是一款高端仿麂皮，比NAPPA更绿色环保，质感更柔软更高档。 多用于高档豪华轿车。 该材质还获得OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证，婴幼儿可直接接触。
该车配备了IAQC智能空调管理系统，可以自动通风、空调自清洁、PM2.5监测提醒等，当你坐在全新的测试车里，就能感受到什么叫拥有真正的“零气味新车”。
追光PHEV搭载L2.9级高端智能驾驶，拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶。 同时，它还拥有应用场景最丰富的停车助手，可以进行RPA全场景遥控停车、APA全场景自动停车、RDA跟踪倒车、RVM远程车辆移动、HPP代客泊车等，使得驾驶更轻松。
全区域主动安全防护，31个智能传感器，27项主动安全功能，包括ESA紧急自动转向、DMS疲劳监测系统、540°超清全景图像+透明底盘等，双警示限力安全带和0.3碰撞后数秒内车门可自动解锁。
硬核被动防护，航空级刚性车身，C-NCAP五星级安全设计标准，车身结构，高强钢+铝合金占比77%以上，用料扎实。 此外，还采取严格的电池安全措施。 “四无”云母电池+24小时云端BMS电池医生全天候监控电池状态，并根据历史数据构建故障预警模型，防患于未然。
总结起来，追光PHEV是“低调、豪华、有意义”。 为什么说是低调呢？ 主要原因是大家对奢侈品牌的固有印象太深了。 即使把追光和，放在一起，大多数人第一眼看上去还是会觉得BBA“更豪华”。 这是为了“新实力”“岚图汽车这个品牌有点吃亏。不过别被外表欺骗了，它的内饰更值得你关注。12月、5月上市。选择的朋友大型豪华混合动力车，记得去看车试驾，一定不会辜负你的期望。
